Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[goblin777]

.. В любом случае есть преимущество перед переднепреводными авто

Ещё какое! Особенно, когда надо резко стартануть на перекрёстке налево, никакого шлифа. Кайф.

 

[ПалычЪ]

Блин, а меня вчера занесло на скорости 50-60 при плавном повороте. Не сильно, но пришлось подруливать прилично.

 

[goblin777]

ПалычЪ, Потивозаносная система не сработала?

 

[oleg73]

ПалычЪ, какую резину используете?
На скорости 50-60 Тига двигался на переднем приводе это раз.
Второе это скорее всего пробуксовки не было. Вас просто снесло в бок на скользком покрытии за счет центробежной силы.
Что-то резина наверное не очень...

 

[Savage1]

да и педаль газа отпускать нельзя на пп ни в коем случае, если начинает сносить, когда это рефлекторно может происходить с ногой- сцепление колес с дорогой сразу уходит, т.к. сбрасывается момент с колес и авто может пойти вразнос, выписывая кренделя. не стоит и про это забывать

 

[druniavii]

коллеги, я что-то не допёр, как на тиге зеркала регулируются, подскажите, плиз.

 

[Savage1]

druniavii,устанавливаешь крутилку в положение L или R и потом как джойстиком орудуешь этим же регулятором, поворачивая зеркальный элемент.

 

[seriywolk1234]

druniavii, конкретизируйте, а то я сомневаюсь, что вы крутилку не заметили на двери.

 

[cum]

коллеги, я что-то не допёр, как на тиге зеркала регулируются, подскажите, плиз.

Классный вопрос после года эксплуатации тига (по регистрации). Джойстик на водительской двери.

 

[druniavii]

вот именно, после года-до этого регулировка устраивала, после официалов то ли что-то сбилось,короче-надо подрегулировать, я как вы и сказали, джойстиком попытался это сделать, но у меня ничего не вышло.

 

[Savage1]

может лед по кромке- в таком случае не стронешь с места пока не отогреешь

 

[druniavii]

если только где-то внутри, так по кромке нигде льда не видно. а на джойстик нужно нажать и крутить, или просто крутить?

 

[Savage1]

повернул-выставил в положение левого или правого зеркала (L -R) и просто водишь его пальцем или держа двумя пальцами наклоняешь шляпку как джойстиком, наклоняя в нужных тебе направлениях. это ж регулировка элементарная

 

[Астрахань]

У меня при регулировки левого и правое двигается, почему так? А когда регулирую правое, то левое стоит на месте.

 

[cum]

В настройках есть пункт типа "синхронное регулирование зеркал". Левым регулируются сразу два зеркала, удобно для нескольких водителей, если надо то правым чуть поправляешь.
Из мануала:
Синхронная регулировка положения зеркал
• Для того, чтобы зеркала можно бы ло регулировать
синхронно, выберите соответствующий
пункт в меню Настройки - Комфорт => стр. 26.
• Поверните ручку регулировки в положение L.
• Отрегулируйте левое наружное зеркало. Одновременно
(синхронно) будет происходить и
регулировка положения правого наружного зеркала.
• При необходимости подрегулируйте правое
зеркало, переведя ручку в положение R.

 

[ПалычЪ]

ПалычЪ, Потивозаносная система не сработала?

Нет.

ПалычЪ, какую резину используете?
На скорости 50-60 Тига двигался на переднем приводе это раз.
Второе это скорее всего пробуксовки не было. Вас просто снесло в бок на скользком покрытии за счет центробежной силы.
Что-то резина наверное не очень...

Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/65/R16
Именно был снос попы. Но самое интересное, что следов сноса предыдущих авто там не было.
Может я так неудачно попал?

 

[oleg73]

Могла еще быть ошибка в управлении автомобилем. На переднеприводном автомобиле перед входом поворот надо добавлять газ, на заднеприводном сбрасывать, на полноприводном держать "ровный натяг", не отпускать и не давить. Тогда бы наверное и все электронные помощники включились.
Вообще ИМХО многовато 50-60 на скользкой дороге в поворот входить, еще и на липучке.

 

[A-boss]

У меня при регулировки левого и правое двигается, почему так? А когда регулирую правое, то левое стоит на месте.

со статусом почетного тигуановода новички удивляют :ba:

 

[Shmikl]

Астрахань, Андрей, да прочтите уже, наконец, инструкцию по эксплуатации! Вы заново влюбитесь в машину!

 

[ПалычЪ]

Могла еще быть ошибка в управлении автомобилем. На переднеприводном автомобиле перед входом поворот надо добавлять газ, на заднеприводном сбрасывать, на полноприводном держать "ровный натяг", не отпускать и не давить. Тогда бы наверное и все электронные помощники включились.
Вообще ИМХО многовато 50-60 на скользкой дороге в поворот входить, еще и на липучке.

Наверно все же я так попал. Т.к. в остальных поворотах такого не наблюдалось.
И на переднеприводном авто, коим я управляю уже 10 лет, перед поворотом надо газ сбросить, а добавлять уже на выходе... Да, и общая теория вождения говорит именно об этом.