Возможности шнурка VAG-COM - первый Тигуан

[518]

GPS все знает о рельефе! Для этого приемнику достаточно поймать 3 и более спутника. Обычно ловится 5-6-7 спутников. В этом случае точность позиционирования не 20, а 2-3 метра.


Это да. Так как сигналы со спутников обрабатываются раз в секунду. А это долго и скорость может измениться. Поэтому точные показания, совпадающие со спидометром, получаются при равномерном движении через 5-6 секунд.


Смысл есть. Для радаров.

И еще. Если бы GPS был настолько неточен, как Вы утверждаете, то 10 замеров скорости при езде на круизе дали бы 10 разных результатов, отличающихся от круиза.
Ан нет, ВСЕ тесты (около 40) в разное время и в разных условиях дают полное совпадение. Чудо?

Точность 2-3 метра только в теории и при использовании SBAS. Ваша навигация в машине не использузует рельеф!
Через 5-6 секунд эти показания уже никому не нужны, если только это не для сохранения истории.
Круиз - конечно показания будут одни, но при резких движениях разницу просто не увидите.
По поводу радаров не понял.

 

[oleg3110_78]

Мыши плакали, кололись но продолжали жрать кактус (извините за оффтоп)

 

[PIPE]

Мыши плакали, кололись но продолжали жрать кактус (извините за оффтоп)

Виноват, осознал, раскаиваюсь, больше не повторится!

 

[mrist]

Возможно ли поменять момент оповещения об скором окончании топлива? Загорается на 40км, хочу сдвинуть на 80 км.

 

[Dr.FIRE]

Возможно ли поменять момент оповещения об скором окончании топлива? Загорается на 40км, хочу сдвинуть на 80 км.

А у меня когда в городе езжу - загорается на 40...когда по трассе - на 80...мне кажется тут дело чисто в датчике уровня топлива - именно он сигнализирует об скором окончании топлива когда оно становится на определенном уровне в баке...и если средний расход городской, то цифра почти в 2 раза ниже, по сравнению с трассовым!

 

[Rathenn]

Dr.FIRE, вот да.
смотря как ездить))) он же загорается от уровня топлива в баке, а не от оставшегося пробега... Если сбросить все счетчики и перед осушением бака погонять "на все деньги", то будет "осталось на 10/20 км"... Ну и обратное тоже справедливо

 

[Nash]

Всем здравствуйте!!! Можно ли программой Вася Диагност 15.7, посмотреть температуру масла двигателя 2.0 TSI CAWA? Шнурок купил на днях, толком пользоваться еще не научился, заранее всем спасибо!

 

[PIPE]

Можно ли программой Вася Диагност 15.7, посмотреть температуру масла двигателя 2.0 TSI CAWA?

У меня не получилось. Машина 15 года. Говорят, на 16 модельном году можно. И на более ранних тоже можно.

 

[ilyatig]

Не получается активировать клаксон без зажигания, хотя кодировку принимает. Есть решение проблемы?

 

[Dr.FIRE]

Не получается активировать клаксон без зажигания, хотя кодировку принимает. Есть решение проблемы?

Аналогично. Походу нету. Сбился просто с этой темы ибо не столь важно...

 

[ilyatig]

Жаль. На прошлом тиге не смог посигналить и курица въехала задом . Периодически возникают моменты , когда надо сигналить во время маневрирования водятлов, а без зажигания не получится, уходит драгоценное время.

 

[Dr.FIRE]

Жаль. На прошлом тиге не смог посигналить и курица въехала задом . Периодически возникают моменты , когда надо сигналить во время маневрирования водятлов, а без зажигания не получится, уходит драгоценное время.

не поверишь, была точь в точь ситуация как у тебя - у другана во дворе ночью стояли - дебил какой-то на Киа Соул сел, завелся и аккуратно так назад поехал медленно, пока в меня не въехал...затем как ни в чем не бывало поехал и смотался, причем не спеша так...походу даже не догнал что въехал в зади стоящее авто...хорошо настолько слабо что только рамку номера поцарапал...
...ну а по факту тоже хотел бы включить, но только без серьезных манипуляций..если тока че-нить шнурком активировать можно было б, без всяких там правок памяти блока и т.д....если у кого есть инфа как сделать - поделитесь пожалуйста!

 

[518]

Не получается активировать клаксон без зажигания, хотя кодировку принимает. Есть решение проблемы?

Это не проблема, просто нет такого функционала у тиги, а в шкоде есть.

 

[mozgiz85]

Это не проблема, просто нет такого функционала у тиги, а в шкоде есть.

У меня эта функция активирована и работает тиг 12г. 122л.с. монопривод

 

[518]

У меня эта функция активирована и работает тиг 12г. 122л.с. монопривод

Лог бцм и 16 блока можно?

 

[ToT]

Возможности шнурка VAG-COM

Всем привет.
Наткнулся случайно на видео
Активация Отображения скорости и указателей поворота на RCD 310

http://youtu.be/2hxYfbD9z-I


*ND*

 

[A-boss]

Всем привет.
Наткнулся случайно на видео
Активация Отображения скорости и указателей поворота на RCD 310

http://youtu.be/2hxYfbD9z-I


*ND*

Уже давным-давно обсуждалось на форуме - это режим "автошкола", доступен на всех машинах с 310-й, поиском можно найти этот разговор вот тут http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3376&highlight=%C0%E2%F2%EE%F8%EA%EE%EB%E0

 

[ToT]

Спасибо! Притормозил я что-то!


Von meinem iPhone gesendet *ND*

 

[decoder2001]

Всем привет. Помогите понять что это за ошибки? Как их убрать? В чем может быть причина.

Спойлер: Спойлер

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-906-026-CAW.clb
Номер блока управления: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент и/или версия: MED17.5 4304
Кодировка: 04230003190F0060
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD03EB14557366D28-803E
4 Найдены неисправности:

001056 - Система нейтрализации ОГ; ряд 1
P0420 - 000 - эффективность слишком низкая - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 24
Индекс забывания: 255
Пробег: 100030 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.15
Время: 13:47:48

Стоп-кадр:
Об/мин: 1668 /min
Нагрузка: 32.5 %
Скорость: 72.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 16
Индекс забывания: 255
Пробег: 110311 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.09.03
Время: 15:41:48

Стоп-кадр:
Об/мин: 754 /min
Нагрузка: 36.1 %
Скорость: 9.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 56.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

005633 - Реле электропитания клеммы 30-J317
P1601 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
Температура: 8.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 11.176 V

001378 - Электропитание
P0562 - 000 - слишком низкое напряжение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 12.0°C
Температура: 9.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 9.525 V
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 B HW: 3AA 907 801 B
Компонент: J540 EPB4 VW-49878 0004
Ревизия: H17 Серийный номер: 00000000001618
Кодировка: 0023057
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3064ECD9A30B8CBD26-8064

2 Найдены неисправности:
00457 - Блок управления бортовой сети(J519)
013 - Проверте память DTC - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 11
Индекс забывания: 61
Пробег: 109877 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.08.24
Время: 13:30:13

Стоп-кадр:
Напряжение: 9.50 V
Счет: 141
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1260
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0101

02433 - Правый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
011 - Обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 61
Пробег: 110245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.09.02
Время: 15:07:40

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.10 V
Счет: 31
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1270
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0101

 

[tigushka]

В чем может быть причина

Половина или больше ошибок может быть из за аккумулятора, так как

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.10 V