Возможности шнурка VAG-COM - первый Тигуан

[Neo De Quat]

А шнурком-то нельзя? Я бы и сам сменил...

 

[Пластилин]

Neo De Quat, вроде в 17 блоке смотреть надо.

 

[say2108]

Neo De Quat,
Конечно можно, но я бы полечил тех, кто обязан был это сделать на предпродажке.
Если делать самому, то заходишь в 17-Щиток приборов >> Адаптация-10 >> канал 45 >> изменить значение 2 на 1. После этой процедуры все интервалы обнулятся. Текущее значение интервала можно рассчитать и ввести вручную в 40-м канале (вот только всё время забываю то-ли пробег от последнего ТО, то-ли оставшийся пробег до ТО).

 

[Neo De Quat]

say2108, спасибо!!

 

[Pavka]

Текущее значение интервала можно рассчитать и ввести вручную в 40-м канале (вот только всё время забываю то-ли пробег от последнего ТО, то-ли оставшийся пробег до ТО).

В 50-м канале можно в ручную выставить пробег межсервисного интервала по умолчанию стоит 150, то есть 15 т.км. В 51-м канале дни до ТО по умолчанию 397дней. В 2-м канале обнуление межсервисного интервала.

 

[OlegATor]

Текущее значение интервала можно рассчитать и ввести вручную в 40-м канале (вот только всё время забываю то-ли пробег от последнего ТО, то-ли оставшийся пробег до ТО).

В 50-м канале можно в ручную выставить пробег межсервисного интервала по умолчанию стоит 150, то есть 15 т.км. В 51-м канале дни до ТО по умолчанию 397дней. В 2-м канале обнуление межсервисного интервала.

В VCDS есть отдельная кнопка:

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/sri-reset.html

 

[say2108]

В 50-м канале можно в ручную выставить пробег межсервисного интервала по умолчанию стоит 150, то есть 15 т.км. В 51-м канале дни до ТО по умолчанию 397дней. В 2-м канале обнуление межсервисного интервала.

Добавлено через 1 час 24 минуты
Данные в VCDS несколько отличаются от данных GFSLight и уточняют их, т.е. после включения фиксированных сервисных интервалов ("1" в 45-ом канале) каналы 42-44 заменяются каналами 50 и 51. В этих каналах можно изменить максимальный пробег и максимальное время до инспекционного обслуживания. Фактические значения пробега и времени после предыдущего сервиса указаны в каналах 40 и 41.

 

[Neo De Quat]

Как обещал, размещаю ССЫЛКУ на способ корректировки показаний спидометра в целях приведения их в соответствие реальной скорости. На том же ресурсе достаточно много полезных сообщений о возможности VAG-COM (не реклама).

От себя спрошу, можно ли все-таки проверить текущую версию прошивки? Скоро ехать на ТО, а машина чипованная. Хотелось бы сверить версии, чтобы сразу после ТО определить, менял ли что-нибудь дилер.

 

[Tech]

Немного не в тему, но может мне кто-нибудь подскажет, влияет ли использование VAG-COM на гарантию (если сообщить об этом ОД)? Сложилась просто такая ситуация, что нужно ткнуть дилеру на его косяки.

 

[Pote]

Скажут, что сам поставил галки... или убрал. Тяжко им об этом сообщить. Лучше приехать и сказать хочу диагностику при мне, если косяков нет - плачу я - если есть то исправляете бесплатно!

 

[Tech]

Я не про галки, а про ошибки, которые они затерли просто, и которые сейчас повторяются постоянно.. До ОД очень уж далеко мне ехать)

 

[say2108]

От себя спрошу, можно ли все-таки проверить текущую версию прошивки? Скоро ехать на ТО, а машина чипованная. Хотелось бы сверить версии, чтобы сразу после ТО определить, менял ли что-нибудь дилер.

Наоборот, надо предупредить дилера, что двигатель чипованный, чтобы они не обновляли прошивку. Иначе блок управления накроется при обновлении софта.

 

[Neo De Quat]

say2108, предупредить дилера - вопрос гарантии. А почему должен накрыться БУ? У кого-то из клуба дилер обновлял прошивку после чиповки, максимум, что человек сделал - перечиповался.

 

[say2108]

Neo De Quat,
Если дойдёт дело до гарантии, то определить чипованный блок или нет труда не составляет. Каждая прошивка имеет свою контрольную сумму, которую можно посмотреть, а затем сделать запрос - соответствует или нет. У нас так Гольф5 GTI приговаривали после очередной убитой коробки и фотографий в интернете на крутом вираже.
А ещё у нас два клиента на Туарегах не предупредили о чиповке и блоки "аукнулись". В результате очень долго и громко выясняли отношения кто виноват. Правда в конечном итоге всё решилось полюбовно и клиенты оплачивали очередную перечиповку (благо у чиповавших осталась старая прошивка).

 

[Fantozzi]

- Машины на гарантии могут быть прошиты и если Вы не сообщите об этом дилеру, то определить ее наличие дилер не сможет и гарантия сохранится.
Эти слова принадлежат официальному представителю Австрийской фирмы Абсолют в России - Юничип (Моренди) и сказаны на нашем форуме. Так как же все-таки на самом деле? Может ли дилер определить наличие чиповки, надо ли его предупреждпть об этом?

 

[say2108]

Fantozzi,
Давай попробуем...
Ты прочипуешься, приедешь ко мне, я покажу тебе как определить чипованный блок или нет, заодно и в гарантии откажем (шутка)...

P.S.: На самом деле, когда к нам приезжает чипованная машина, нуждающаяся в обновлении софта, то клиента ставят в известность, что для обновления необходимо вернуть старый софт. Далее клиент либо возвращает на время перепрошивки старый софт, а затем чипуется по-новой, либо катается дальше со своей проблемой. При этом с гарантии никто не снимает. Вот если установим, что выход из строя блока управления вызван перепрошивкой, тогда да - лишение гарантии на замену блока управления.

 

[Neo De Quat]

say2108, а какого дилера уважаемый представляет (можно в личку)? Я бы на ТО-2 приехал...

 

[say2108]

Neo De Quat,
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=44346#post44346
Я не представитель, я просто там работаю, и у меня такая-же машина, как у подавляющего большинства здесь, поэтому я общаюсь здесь и по необходимости делюсь знаниями.

 

[Fantozzi]

say2108, мысь чиповать есть, но теперь даже не знаю, если после каждого ТО надо будет восстанавливать чиповку, никаких денег не хватит.

 

[Zehn]

Как обещал, размещаю ССЫЛКУ на способ корректировки показаний спидометра в целях приведения их в соответствие реальной скорости.

Сам то пробовал это сделать?
Часть информации на том ресурсе неточной или вообще неверной.