Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[gundos]

оставлять эту китайскую похабщину

китайская похабщина - это исполнение розетки ВАГом

 

[Alex_MS]

цепь не замкнута же

А при чем тут замкнута-не замкнута, это же не usb с мозгами... У них там просто выключатель срабатывает от вставленной вилки.

Ну я как посмотрел её при покупке, так и забыл.

Ну, я принципе так же сделал, только переходничок на всякий случай в багажнике припрятал.

 

[люксор]

тем паче толковых 220 она все равно не дает

Холодильник от 220 работает исправно.

 

[sme]

китайская похабщина - это исполнение розетки ВАГом

Обоснуйте, пожалуйста, в чём её похабность?

И почему похабщина именно китайская?

 

[expresso]

Холодильник от 220 работает исправно.

видимо, ему больше 190 могло быть и не нужно
а так замеры здесь https://www.drive2.ru/l/497414113677279389/

 

[DarkHorse]

видимо, ему больше 190 могло быть и не нужно
а так замеры здесь https://www.drive2.ru/l/497414113677279389/

Ну так там же даже в каментах пишут, что на выходе инвертера скорее всего модифицированная синусоида и что измерять напряжение обычным мультиметром бесполезно.

 

[silva1990]

подскажите когда
"сигнал о низком уровне омывающей жидкости" загорается
сколько осталось омывайке?

 

[огурец]

сколько осталось омывайке?

Около литра остается. (У меня бачок 7 литров).

 

[sLyudmila]

При парковке иногда приходится заехать задними колесами на поребрик. На Т1 было без проблем, подъезжаешь к поребрику задним ходом и с места, при небольшом нажатии газа, машина заезжала, с Т2 так не получается, требуется немного откатиться вперед и с ходу заскакивает. Почему так? У Т1 колеса были 16, у Т2 - 18.

 

[gterehin]

При парковке иногда приходится заехать задними колесами на поребрик. На Т1 было без проблем, подъезжаешь к поребрику задним ходом и с места, при небольшом нажатии газа, машина заезжала, с Т2 так не получается, требуется немного откатиться вперед и с ходу заскакивает. Почему так? У Т1 колеса были 16, у Т2 - 18.

Попробуйте включить режим бездорожье. У самого такое было, не смог заехать, причем машина как будто не хотела сама ехать, мне показалось, что электроника чтото блокирует, хотя газ давал, но не в пол конечно. При переводе режима в бездорожье машина заехала очень легко и почти без нажатия на газ.

 

[sLyudmila]

gterehin, один раз пробовала эту шайбочку крутить, как-то сразу не получилось, при случае попробую еще раз

 

[SauberF1]

Почему так?

На первом, всего скорее, был обычный автомат. У ДСГ свои особенности. Стоит их все изучить и привыкнуть к ним, как проблемы исчезают сами собой.

 

[gterehin]

Не нашел темы про датчики давления во втором Тиге...
Сегодня брал зимние колеса, и заодно узнавал про шиномонтаж. Мастер сказал, что у датчиков есть некая ризинка, которая при перестановке датчика при замене ризины портиться (или чтото с ней короче не то происходит) и датчики будут работать 50/50. Типа, эта резинка стоит 2,5 тысячи и вообще.
Брешет, или все так плохо?

 

[sme]

Сегодня брал зимние колеса, и заодно узнавал про шиномонтаж. Мастер сказал, что у датчиков есть некая ризинка, которая при перестановке датчика при замене ризины портиться (или чтото с ней короче не то происходит) и датчики будут работать 50/50. Типа, эта резинка стоит 2,5 тысячи и вообще.
Брешет, или все так плохо?

Если кратко, то брешет. Но не всё так плохо.
Датчик действительно лучше не переставлять т.к. уплотнительная кольцевая резинка его ниппеля, как любая подобная, может в новом месте лечь неплотно. Может быть не в первый раз, но впоследствии.

Комплект ниппеля считается одноразовым. Если уж так нужно переставить датчик на другое колесо, то для этого предназначен ремкомплект [FONT=&quot]3[/FONT][FONT=&quot]AA[/FONT][FONT=&quot] 998 275[/FONT][FONT=&quot] . Стоит 300-400 руб. за штуку.[/FONT]

 

[gterehin]

Если кратко, то брешет. Но не всё так плохо.
Датчик действительно лучше не переставлять т.к. уплотнительная кольцевая резинка его ниппеля, как любая подобная, может в новом месте лечь неплотно. Может быть не в первый раз, но впоследствии.

Комплект ниппеля считается одноразовым. Если уж так нужно переставить датчик на другое колесо, то для этого предназначен ремкомплект [FONT=&quot]3[/FONT][FONT=&quot]AA[/FONT][FONT=&quot] 998 275[/FONT][FONT=&quot] . Стоит 300-400 руб. за штуку.[/FONT]

Спасибо! Новые диски, равно как и новые датчики, в бюджет пока не лезут, так что...

 

[sLyudmila]

у датчиков есть некая ризинка, которая при перестановке датчика при замене ризины портиться (или чтото с ней короче не то происходит) и датчики будут работать 50/50.

На Т1 и Т2 ни разу не возникало проблем с датчиками при перебортовке колес, только один раз нам какие-то ушлые монтажники накинули цену за то, что не потеряли датчики, больше мы их не вызывали ...

 

[SauberF1]

Брешет, или все так плохо?

Большинство современных шиномонтажей никак не повредят датчикам. Нужно просто предупредить мастера об их наличии. Где-то пытаются за это накидывать денежку, но это, конечно, свинство. Факт в том, что шину можно снимать и одевать, на датчики это никак не влияет, подтверждено личным опытом.

 

[sme]

Спасибо! Новые диски, равно как и новые датчики, в бюджет пока не лезут

Ну так, если другие диски не предполагаются, тогда и про перестановку датчиков говорить не о чем. Стоят и стоят...

 

[gterehin]

Ну так, если другие диски не предполагаются, тогда и про перестановку датчиков говорить не о чем. Стоят и стоят...

Секунду, думал датчики к резине имеют отношение:bm:

Блин, и правда. Резина она же просто сверху на диске.

 

[sme]

думал датчики к резине имеют отношение

Датчик приделан к ниппелю и как бы распластывается и прижимается цилиндрической части диска.