Выбор авто на замену Тигуану

[Flashback]

сказал, что у меня просто авто старый.

Ну Мааам! Это клиентоориентированность Мааам!

 

[Shmikl]

Неужели не состоянии понять, что на нормальных авто жизненно важные функции, а автохолд одна из них, реализуются так, что подстраховывают водителя, как раз в те моменты, когда он отвлекается или не справляется с управлением, а иначе зачем они нужны, для галочки если только.

Автохолд - это комфорт, а не жизненно важная функция. Если не уметь пользоваться какой-либо функцией, то никакая реализация не поможет.

Вы про Мерс через пост упоминаете, я уже давно понял, что он у вас был, поймите и вы, что он у вас БЫЛ

Это лучшая машина, которая у меня была. Почему я должен равняться на худшие?

у меня личных авто на двоих с женой 17 шт. было и два сейчас

У каких еще, кроме ВАГа, ваших машин был автохолд?

 

[Recruit]

Вот именно для понимания и надо пробовать самому. Я после Ауди тоже не видел неудобств в Тигуане. Я привык. А потом сел на Мерс и понял, где алгоритм лучше.

Я не очень то умею объяснять. Но вот смотрите, чтоб тронуться на Мерсе вообще не надо трогать газ. Надо продавить тормоз и отпустить его, машина снимется с автохолда и начнет движение. Плавно-плавно. Понимаете? Это доступно любому, даже девочке тока из автошколы. Не надо привыкать, не надо приноравливаться. И нажимать на тормоз обязательно для включения драйва. И ногу переносить при мелких маневрах не надо. Ну не знаю, как еще объяснить. Говорю ж, лучше один раз попробовать, чем десять раз прочитать

Все понятно, зачем писать дважды?
Патент есть патент
Кстати, в Мерседесе чья тормозная система стоит?

 

[Shmikl]

Кстати, в Мерседесе чья тормозная система стоит?

Я не уверен, вроде, БОШ.

 

[Recruit]

Я не уверен, вроде, БОШ.

Сегодня попробовал смоделировать аля Мерседес, надо привыкать , потому что зачем то нажимать на тормоз , а потом все равно на газ); когда тут сразу на газ нажал.
Да и логически правильнее, чтоб поехать - надо нажать на газ, а не на тормоз как то так. Но в каких то случаях возможно это удобно.
Да и отказался от автохолда. Иногда он может дёрнуть когда скорость ещё есть, но не значительная меньше наверное 1 км/ч, бывает такая шляпа.

 

[Gar]

У каких еще, кроме ВАГа, ваших машин был автохолд?

Вольво ХС 60 и о чудо, у брэнда, выпускающего "самые безопасные машины в мире" алгоритм работы автохолда, такой же как на Ваге, ничего дожимать и прожимать не нужно: тынц

 

[Gar]

Да и логически правильнее, чтоб поехать - надо нажать на газ, а не на тормоз

Совершенно верно, а любой другой алгоритм потребует переучивания.

 

[alex1263600]

Совершенно верно, а любой другой алгоритм потребует переучивания.

Вот головняк у вас.
У меня снял ногу с тормоза, и поехал плавно. Без автохолд. С ним надо трогать газульку и трогание получается не всегда адекватное.

 

[Gar]

Вот головняк у вас.
У меня снял ногу с тормоза, и поехал плавно. Без автохолд. С ним надо трогать газульку и трогание получается не всегда адекватное.

На Тигуане иногда пользуюсь автохолдом из за особенностей поведения DQ250 в некоторых условиях, на Ауди и Вольво эта функция использовалась по принципу один раз включил, поигрался, выключил и забыл.

 

[mgl]

Непонятно. С удовольствием пользуюсь автохолдом. Единственно, сейчас отключил, т.к. с раздается непонятное тарахтение периодически. Как я понял, после отключения, этих звуков нет.
А так, включил автохолд, и забыл.

 

[Gar]

С удовольствием пользуюсь автохолдом.

Ну так поэтому и есть кнопка включения выключения, кому то удовольствие, а кому то и без него хорошо.

 

[alex1263600]

На Тигуане иногда пользуюсь автохолдом из за особенностей поведения DQ250 в некоторых условиях, на Ауди и Вольво эта функция использовалась по принципу один раз включил, поигрался, выключил и забыл.

На тиге, как у вас на ауди и вольво

 

[6cat]

У каких еще, кроме ВАГа, ваших машин был автохолд?

Вопрос не мне, но отвечу.
У меня был автохолд на КИА Спортаж. Работал вполне адекватно.

 

[Shmikl]

У меня был автохолд на КИА Спортаж. Работал вполне адекватно.

Вот на Киа автохолд работает также, как на Монжаро. Если не придавить хорошо, а просто притормозить в пробке, то при отпускании педали машина едет. Как и произошло у владельца в ролике.

 

[Gar]

Киа по работе различных опций и электронных помощников недалеко от китайцев ушли, можно поменять местами) когда первый раз Киа покупал, думал да у меня все опции, как на Ауди есть) но я ошибался, есть, но не как на Ауди)

 

[дадя Вова]

В 2023 присматривался к китайцам, было желание поменять Тигуан. Во первых у них нет дизелей, во вторых по ходовой части нет равных. В прошлом году заменил пружины на евро с занижением, теперь мой Тигуан едет как Пассат без всяких кренов. Сколько бы вы не хвалили Тугелы , Монжары; они ещё не скоро научатся так ездить.

Есть дизеля у китайцев. Не запомнил на каких машинах, вроде у Танка.

 

[6cat]

Киа по работе различных опций и электронных помощников недалеко от китайцев ушли, можно поменять местами) когда первый раз Киа покупал, думал да у меня все опции, как на Ауди есть) но я ошибался, есть, но не как на Ауди)

На Киа и цены не как на Ауди. Все согласно прейскуранту.

 

[Gar]

На Киа и цены не как на Ауди. Все согласно прейскуранту.

Само собой, Киа (раньше) за свою цену отличные авто были.

 

[yurasha61]

Есть дизеля у китайцев. Не запомнил на каких машинах, вроде у Танка.

Да есть, но не с таким ресурсом как у вага. Сейчас пока отложил замену Тигуана, взял второй машиной дизельный Пассат, катаюсь когда не нужен полный привод. Если буду менять Тигуан то дизель из Кореи: Тигуан, Кодиак или Ку5.

 

[6cat]

Само собой, Киа (раньше) за свою цену отличные авто были.

В 19 году я взял Спортаж 2.4 GT Line за 1.9. В 21-м его угнали и чтобы купить такой же нужно было отдать уже 2.9. Я решил, что Спортаж не стоит таких денег и в ту же цену взял Тигуан в хорошей комплектации, о чем не жалею.