Webasto

[C5_Break]

Понятно. Хотел отцу на Логан поставить. Без таймера значит никак не получится.

Итого... СписАлся с одним моим знакомым.:ay:
GSM-модуль, звонки не тарифицируются, т.е. определился номер - отбой связи не поднимая трубки - включение либо выключение Webasto(в частности). К нему "термо SIM", если надо. У ним "генератор W-bus". Ценники: 3000 + .00 + 2800, в рублях.

Получается что "генератор" что минитаймер - по деньгам одно и тоже. А я б минитаймер выбрал, ну собственно и выбрал давным давно...:ay:

 

[Alex999]

Итого... СписАлся с одним моим знакомым.:ay:
GSM-модуль, звонки не тарифицируются, т.е. определился номер - отбой связи не поднимая трубки - включение либо выключение Webasto(в частности). К нему "термо SIM", если надо. У ним "генератор W-bus". Ценники: 3000 + .00 + 2800, в рублях.

А этот модуль как то оповещает о вкл/выкл. Расход средств должен идти, иначе заблокируют номер.
Кстати, как название модулька?

 

[C5_Break]

А этот модуль как то оповещает о вкл/выкл. Расход средств должен идти, иначе заблокируют номер.
Кстати, как название модулька?

1. Оповещает об удачном старте и остановке.
2. Увы... бывает по разному... На разных тарифах. На "бытовом\частном" тарифе ничто не мешает при отзвоне от уст-ва - принять звонок с "несколькими тональными сигналами" вместо голоса.
3. Не знаю, не интересно...

 

[Vadim_S]

Всем добра!
У меня тиг пригнанный из германии (2009г) с штатным ППП + брелок.
ОЧЕНЬ хочется отключить котел от климата (уже разрядил 1 раз аккумулятор)
УВАЖАЕМЫЕ форумчане подскажите или ткните неразумного носом на нужную страничку форума как это можно сделать самому (если что ВАСЯ и шнурок есть), 200 страниц это много, простите не осилил

 

[doki]

котел отключить нельзя, он работает сам по себе от команды двигателя. Можно отключить только не пользуясь отоплением салона(вентилятором). или вытаскивать предохранитель.

 

[complect]

Всем привет.
Вчера машинка не завелась. Сел акк. Сам виноват - два дня назад на короткое расстояние ездил и вчера запустил догреватель с брелка. Стоит штатный догреватель + fancontrol + брелок для удаленного запуска.
Вот что получается - при температурах ниже 15 мороза запускать штатный догреватель нельзя. Сядет акк. Правильно понимаю?
PS Tiga TDI 2009 Калуга

 

[x_name]

Всем привет.
Вчера машинка не завелась. Сел акк. Сам виноват - два дня назад на короткое расстояние ездил и вчера запустил догреватель с брелка. Стоит штатный догреватель + fancontrol + брелок для удаленного запуска.
Вот что получается - при температурах ниже 15 мороза запускать штатный догреватель нельзя. Сядет акк. Правильно понимаю?
PS Tiga TDI 2009 Калуга

ИМХО тут ключевая фраза "Сам виноват - два дня назад на короткое расстояние ездил...". Правильная эксплуатация Webasto - "сколько греем - столько и едем". А желательная, "столько едем x2". Тогда все будет ок.

 

[complect]

ИМХО тут ключевая фраза "Сам виноват - два дня назад на короткое расстояние ездил...". Правильная эксплуатация Webasto - "сколько греем - столько и едем". А желательная, "столько едем x2". Тогда все будет ок.

Не важно какая температура за бортом?

 

[барс027]

ОЧЕНЬ хочется отключить котел от климата

Если не хочется прогревать салон от котла, и тем самым не просаживать акому, а греть только мотор, то есть два способа:
1. Если стоит штатный клапан ОЖ (279), который предназначен для отсекания контура котёл/мотор, и тем самым прогревает в первую очередь ОЖ на радиаторе печки, то просто отключаем его. Для этого в кодировке котла ставим 0 вместо 1 (хххх0хх).
2. Заходим в котёл, затем в "адаптация", канал 16, изменяем значение 40 на 90, это температура ОЖ, при которой котёл включает печку салона.
При таком значении, особенно в сильные морозы, котёл физически не успеет скажем за 30 минут прогреть ОЖ до заданного параметра, и печка не включится, если и включится, то на очень не значительное время.
Прямого отключения климы от прогрева как в котле программно, так и физически кнопкой на климе нету. Конечно, можно поменять панель климата на другую, где нету "сковородки", вот тогда клима 100% самостоятельно не включится никогда, но это будет похоже на извращение, хотя у каждого свои "хотелки", тут сугубо личное дело.

 

[Troll]

Vadim_SОтключить нормально нельзя. Можно поменять климат(у меня остался после замены на такой же с кнопкой котла, могу поменяться на деньги или на твой климат), а можно просто изменить схему подключения блока климата, поменять местами 16 и 20 контакт в большой фишке. Тогда климат не включится, пока ключ в замке не повернете.

Добавлено через 3 минуты
А ещё лучше поменять аккумулятор на Varta StartStop plus AGM и наслаждаться благами цивилизации(я поставил и 3 раза за день прогреваю мотор с салоном, пока проблем нет). Правда у меня пробеги от 100 км в день.

 

[Иваныч.]

А если не штатный котел, можно ли на питающий провод к вентелятуру поставить выключатель например? И где его искать?

 

[C5_Break]

Иваныч., А зачем? просто на блоке климата отключить управление мотором печки, всякие IPCU или "фанконтороль". Смотрите схемы включения.

 

[Иваныч.]

C5_Break, чисто теоретически, вот хочется чтоб все тепло котла он дарил движку. (Я про НЕ штатный говорю.) У меня стоит 4 кВт на двух литрах бензинки и есть подозрения, что его мощи не хватает и на салон и на движок. ( хотя вероятнее всего это самовнушение). Для эксперимента думаю отключить попробовать.

 

[C5_Break]

C5_Break, чисто теоретически, вот хочется чтоб все тепло котла он дарил движку. (Я про НЕ штатный говорю.) У меня стоит 4 кВт на двух литрах бензинки и есть подозрения, что его мощи не хватает и на салон и на движок. ( хотя вероятнее всего это самовнушение). Для эксперимента думаю отключить попробовать.

Ну или изъять предохранитель который включает внешнюю нагрузку, в штатной колодке Webasto три предохранителя: подогреватель\сам котёл; орган управления\минитаймер; внешняя цепь\печка. Последний - изъять.
Эта же цепь управляет\питает внешнее реле, стандартное. Вот его вполне реально заменить на реле времени, тем самым "отложив" по времени включение печки. Удобно? Пример: запустили Webasto, по мере роста темп. жидкости через пять...семь минут должна включиться печка. Но реле времени ещё "отодвинет" момент подачи тепла именно в салон. Тем самым даст погреть мотор подольше... Ставим время на реле примерно на 600 сек. и получаем 15 минут "чистого" подогрева ДВС.

 

[Иваныч.]

C5_Break, спасибо! Наверно вытащу пред и посмотрю на результат!

 

[Alex999]

А ещё лучше поменять аккумулятор на Varta StartStop plus AGM и наслаждаться благами цивилизации(я поставил и 3 раза за день прогреваю мотор с салоном, пока проблем нет). Правда у меня пробеги от 100 км в день.

Про аккум +100
А вообще при пробегах от 100 км проблем с аккумом не бывает :az:

 

[x_name]

Может кто из установщиков/пользователей НЕ штатных котлов прокомментировать отзыв коллеги из Webasto http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=545853&postcount=45
Решил поставить НЕ штатный котел, теперь вот интересно, будет ли запускаться двигатель? Насколько я понял, проблема #4 касается именно бензинок?
Спасибо!

 

[Масян]

Может кто из установщиков/пользователей НЕ штатных котлов прокомментировать отзыв коллеги из Webasto http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=545853&postcount=45
Решил поставить НЕ штатный котел, теперь вот интересно, будет ли запускаться двигатель? Насколько я понял, проблема #4 касается именно бензинок?
Спасибо!

Третью зиму на НЕштатном котле на 2.0 бензин. Если завожу авто после 10-15 минут работы котла все отлично. После 30 минут работы котла - отлично. После 20-25 минут - подтраивает. Под газовика решает проблему.
Вчера машина 8 часов стояла на улице. Поставил в -37, уезжал -32. Все отлично. Климат не подключен

 

[Иваныч.]

Ну или изъять предохранитель который включает внешнюю нагрузку, в штатной колодке Webasto три предохранителя: подогреватель\сам котёл; орган управления\минитаймер; внешняя цепь\печка. Последний - изъять.
Эта же цепь управляет\питает внешнее реле, стандартное. Вот его вполне реально заменить на реле времени, тем самым "отложив" по времени включение печки. Удобно? Пример: запустили Webasto, по мере роста темп. жидкости через пять...семь минут должна включиться печка. Но реле времени ещё "отодвинет" момент подачи тепла именно в салон. Тем самым даст погреть мотор подольше... Ставим время на реле примерно на 600 сек. и получаем 15 минут "чистого" подогрева ДВС.

А что делать если их два?
Салон подключен!

 

[Иваныч.]

Неуж-то эта желтая перемычка и есть место под предохранитель?