Хелп! +12В в районе зеркала заднего вида

[Larik]

Всем доброго времени суток! Очень нужна Ваша помощь. Суть в следующем, купили отцу на день рождения видеорегистратор. День рождения в первых числах сентября. Надо бы регистратор по уму подключить, иначе сам он не соберется никогда! Хотелось бы воткнуть рядом с зеркалом заднего вида. Надо чтоб питание появлялось при включении зажигания.

На форуме поискал к сожалению ничего не нашел (может конечно не там искал). Так что огромная просьба, если кто ставил или знает подскажите! Буду бескрайне благодарен за любую помощь!!!

(В прикуриватель не вариант, автозатемнения зеркала нет)

Заранее всем спасибо.

 

[Derik]

Всем доброго времени суток! Очень нужна Ваша помощь. Суть в следующем, купили отцу на день рождения видеорегистратор. День рождения в первых числах сентября. Надо бы регистратор по уму подключить, иначе сам он не соберется никогда! Хотелось бы воткнуть рядом с зеркалом заднего вида. Надо чтоб питание появлялось при включении зажигания.

На форуме поискал к сожалению ничего не нашел (может конечно не там искал). Так что огромная просьба, если кто ставил или знает подскажите! Буду бескрайне благодарен за любую помощь!!!

(В прикуриватель не вариант, автозатемнения зеркала нет)

Заранее всем спасибо.

Тянуть провод налево к предохранителям

 

[Larik]

А там куда лучше подцепить?

 

[alasas]

Larik, Курите поиск! http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=251365#post251365
Тему - "Ф Топку"

 

[Larik]

Larik, Курите поиск! http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=251365#post251365
Тему - "Ф Топку"

Спасибо конечно! Но там по ходу 12В постоянно, а мне хотелось чтоб появлялось именно при включении зажигания!

 

[alasas]

Спасибо конечно! Но там по ходу 12В постоянно, а мне хотелось чтоб появлялось именно при включении зажигания!

Поиском значит пользоваться влом здесь http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1761 писалось не однократно

 

[Larik]

Поиском значит пользоваться влом здесь http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1761 писалось не однократно

Да поверьте не лень! И пользовался! Только в теме ВИДОРЕГИСТРАТОР 264 страницы и на 99,9% идет обсуждение какой регистратор лучше!

 

[alasas]

здесь писали http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1702

в конце концов подключи к блоку предохранителей

 

[Larik]

alasas спасибо Вам еще раз, я осилил 48 страниц бесполезной, для меня, информации о том, какой радар лучше. Да действительно, есть пост в котором человек написал как он подключал. Самое интересное Вы уже давали мне ссылку на этот пост! Я же написал, что в этом месте (+) постоянно, а мне нужен чтоб питание подавалось только при включенном зажигании.
"в конце концов подключи к блоку предохранителей" - это Вы сильно сказали!!! Поверьте я бы и сам додумался, что можно подключить к блоку предохранителей! Почему бы не написать: "Да подключи его конце в концов к машине!" - в принципе полезность совета в обоих случаях одинакова!

Я еще раз прошу прощения! Я бы и сам разобрался если бы Тигуан стоял рядом. Но на нем ездит отец, которому хотелось сделать сюрприз и не только подарить но и сразу подключить! Почему собственно и обратился с просьбой! Но почему то некоторых членов клуба это сильно раздражает!

 

[alasas]

хотелось сделать сюрприз и не только подарить но и сразу подключить!

Быстро - это воткнуть в прикуриватель скрытая проводка потребует как минимум снять накладку передней левой стойки и левую заглушку торпеды, вынуть откидной карман с монетницей, открутить блок предохранителей и подключиться к нему.
Либо сделать как я - снять потолочный плафон, потолочную накладку в районе задней двери, левую боковую накладку багажника и частично отщелкнуть накладку левой задней стойки, протянуть по потолку провод, опустить за накладкой стойки и подключиться к розетке багажника.
Надеюсь это тебе поможет

 

[Larik]

Быстро - это воткнуть в прикуриватель скрытая проводка потребует как минимум снять накладку передней левой стойки и левую заглушку торпеды, вынуть откидной карман с монетницей, открутить блок предохранителей и подключиться к нему.
Либо сделать как я - снять потолочный плафон, потолочную накладку в районе задней двери, левую боковую накладку багажника и частично отщелкнуть накладку левой задней стойки, протянуть по потолку провод, опустить за накладкой стойки и подключиться к розетке багажника.
Надеюсь это тебе поможет

Вот это уже кое что! К сожалению детально не помню всю конструкцию салона, но во всяком случае есть от чего плясать!
Спасибо!!!

 

[iPablo]

Larik, на самом деле всё проще гораздо. Нужен только разветвитель прикуривателя и чтобы провод питания регистратора был нормальной длины.

Вот как это реализовано у меня:

1. Общий вид:


2. Ближе:


3. Провод около рулевой колонки:


4. Разветвитель в нише под блоком климата:

 

[Larik]

Larik, на самом деле всё проще гораздо. Нужен только разветвитель прикуривателя и чтобы провод питания регистратора был нормальной длины.

Вот как это реализовано у меня:

1. Общий вид:


2. Ближе:


3. Провод около рулевой колонки:


4. Разветвитель в нише под блоком климата:

Ну как вариант, тож не плохо! Хотя не хочу провода все эти ... до прикуривателя после прикуривателя. Но в любом случае большое спасибо что откликнулись!

 

[titanik]

alasas спасибо Вам еще раз, я осилил 48 страниц бесполезной, для меня, информации о том, какой радар лучше. Да действительно, есть пост в котором человек написал как он подключал. Самое интересное Вы уже давали мне ссылку на этот пост! Я же написал, что в этом месте (+) постоянно, а мне нужен чтоб питание подавалось только при включенном зажигании.
"в конце концов подключи к блоку предохранителей" - это Вы сильно сказали!!! Поверьте я бы и сам додумался, что можно подключить к блоку предохранителей! Почему бы не написать: "Да подключи его конце в концов к машине!" - в принципе полезность совета в обоих случаях одинакова!

Я еще раз прошу прощения! Я бы и сам разобрался если бы Тигуан стоял рядом. Но на нем ездит отец, которому хотелось сделать сюрприз и не только подарить но и сразу подключить! Почему собственно и обратился с просьбой! Но почему то некоторых членов клуба это сильно раздражает!

Действительно при скрытой проводке сюрприза не получится)). На мой взгляд и опыт лучшее место для подключения это подключиться к проводу в косе, идущей на переключатель света. Там напряжение присутствует только тогда, когда включён один из режимов света.
Из разборок нужно только подпихнуть длинную часть провода от регистратора под потолок вдоль лобовухи на лево, опуститься в коробе левой стойки лобового стекла в левую же нишу торпедо. Коса проводов доступна без дальнейшего разбора. Если готов проделать это, то я завтра могу посмотреть цвет провода, чтобы тебе не искать. А вообще найти не проблема - берёшь тестер и иголку. Тодин провод на массу, вторым протыкаешь изоляцию и ищешь где 12В появляется и пропадает при действиях с переключателем. Найдя нужный провод, просто подпаиваешься к нему (не разрезая) и изолируешь. В общем занятие на час под пиво)) В эту же нишу на стяжках можно присобачить и адаптер питания авторега.

 

[Denis_ka]

Larik, может будут полезны некоторые посты:
#1
#2
#3

 

[Larik]

я завтра могу посмотреть цвет провода, чтобы тебе не искать. .

Было бы здорово!

Добавлено через 3 минуты

Larik, может будут полезны некоторые посты:
#1
#2
#3

Спасибо Denis_ka, конкретики конечно мало, но во всяком случае, в моей бестолковке появились общие понятия, куда лезть и что искать!

 

[ZZZ]

А вообще найти не проблема - берёшь тестер и иголку. Тодин провод на массу, вторым протыкаешь изоляцию и ищешь где 12В появляется и пропадает при действиях с переключателем. Найдя нужный провод, просто подпаиваешься к нему (не разрезая) и изолируешь. В общем занятие на час под пиво))

Это вы сами так придумали или посоветовал кто ? Подобные советы признак полного отсутствия представления о ремонте и принципах подключения дополнительного оборудования.
Прокалывать изоляцию повода категорически нельзя, так как потом такой провод сгнивает в месте прокола.
Пайка не применяется по тем же причинам - до конца смыть флюс невозможно,
соединения делают или скруткой или обжимом. для этого откусывают пин и обжимают новый уже на два провода, в крайнем случае можно вытащить пин из разъема, зачистить изоляцию на расстоянии 1-2 см от пина, сделать скрутку, одеть термоусадочную трубку, усадить феном или зажигалкой, вставить пин обратно.

Подкдючаться куда либо в машине с CAN шиной можно исключительно по схеме.
15-провод, он же ignition, он же замок зажигания, не "валяется" как в автомобилях 80-х на всех разъемах, так как сигнал идет по CAN.

 

[Larik]

Это вы сами так придумали или посоветовал кто ? Подобные советы признак полного отсутствия представления о ремонте и принципах подключения дополнительного оборудования.
Прокалывать изоляцию повода категорически нельзя, так как потом такой провод сгнивает в месте прокола.
Пайка не применяется по тем же причинам - до конца смыть флюс невозможно,
соединения делают или скруткой или обжимом. для этого откусывают пин и обжимают новый уже на два провода, в крайнем случае можно вытащить пин из разъема, зачистить изоляцию на расстоянии 1-2 см от пина, сделать скрутку, одеть термоусадочную трубку, усадить феном или зажигалкой, вставить пин обратно.

Подкдючаться куда либо в машине с CAN шиной можно исключительно по схеме.
15-провод, он же ignition, он же замок зажигания, не "валяется" как в автомобилях 80-х на всех разъемах, так как сигнал идет по CAN.

Ну на счет прокола иголкой, наверно Вы правы, а вот по скрутке и пайке не согласен!
ПУЭ запрещает соединение проводов скруткой
ПУЭ: п2.1.21. Соединение, ответвление и оконцевание жил проводов и кабелей должны производиться при помощи опрессовки, сварки, пайки или сжимов (винтовых, болтовых и т.п.) в соответствии с действующими инструкциями.
А чем не угодила пайка?
Пайка отвечает требованиям нормативных документов, гарантирует долговечный контакт с хорошей проводимостью. Другое дело, что не удобно, с паяльником не везде подлезешь!! И ничего там не разрушится если пользуешься обычным припоем и канифолью!!! Вы меня простите, по сей день паяют и детали на платах и провода подходящие к платам. А вот грамотно сделать обжимку сможет не каждый, нужны и навыки и инструмент!
А что до меня, не буду кривить душой, бывает соединял и на скрутку, скручивать категорически нельзя медь с алюминием из за разного коэффициента температурного расширения. Но все соединения в авто садил на пайку!!!
А если вы знаете где "валяется" 15-провод, он же ignition, он же замок зажигания в районе зеркала заднего вида, либо под панелью, слева от водителя, то подскажите! Буду бесконечно благодарен!

 

[Алексеич]

скручивать категорически нельзя медь с алюминием из за

... получается гальваническая пара и .. там и разрушается

 

[Larik]

Извините что не в тему. ZZZ не примите на свой счет! Просто была жизненная ситуация:
У супруге на АВЕО вышел из строя вышел Лямбда-зонд он же датчик кислорода. Я купил универсальный, а он без разъема на конце. Повода предлагалось соединить при помощи металлических обжимный трубочек, которые шли в комплекте. Открутить самостоятельно старый, не получилось, так как мало того, что прикипел, да и находится в жутко не удобном месте, обычным ключом не подлезешь! Приехал на СТО, попросил просто открутить. Сказал, что провода сам припаяю. Дык вот Мастер СТО мне до «синей морды» доказывал, что провода паять ни в коем случае нельзя, по тому, что по ним к датчику поступает кислород!!! Я минут 15 пытался ему доказать, что и сам не пальцем делан и кой чего знаю из курса электрики , электроники и теории работы ДВС. Но понял, что это занятие не благодарное и бесполезное!!!
P.S. Кто ремонтирует наши машины!!!