bablozavr
Новичок
Привет Коллеги. Недавно приобрел Тигуан и за две недели уже два раза менял батарейки в имобилайзере. Происходит примерно так-поворачиваю ключ на зажигание ,через пару, тройку секунд прочирикает и запускаюсь. Если не прочирикает, открываю корпус метки(не ключа)-потру ,постучу легонько, поплящу- когда с бубном ,когда без,.. вставляю батарейку на место-на плате моргает малюсенькая лампочка, машина чирикает и все нормально,запускает- какое то время... Может на ходу начать попискивать, потом ей это надоедает и двигатель вырубает-слава богу не на ходу ,а при остановке и трогании. Замеряю напряжение при котором начинает жаловаться~2.8-2.77Vили чуть меньше. Свежая где то 3.1-3.2.-при включенном зажигании не запрашивает чириканьем, а просто запускает(кнопки запуска нет, не дизель) Неужели система настолько прихотливая к такому ничтожному падению напряжения на батареи!!! на 0.2-0.3V-чего за бред!!! Соответственно батарейки на неделю бывает не хватает..(чип носим с собой в машине не оставляем).Может кто сталкивался с такой ерундой. или вообще отрубить его на х.... В ключе на сколько я понимаю тоже иммоб. есть. Зараннее благодарен за советы.