Уважаемые форумчане! Есть проблема: на замене масла в ДВС свернули резьбу в картере, нарезали новую резьбу и влупили болт на герметик. Это узнал при следующей замене (показал механик). После замены началась течь из под болта. Купил крышку картера стальную. При замене нужно ли снимать подрамник? Есть ли он там вообще?