Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[ruspower]

Не знаю насколько он дешевле 3309, но по моему можно лить смело. Особенно, если каждые 50 тысяч менять)

Дешевле рублей на 1000 с пяти литров, заказал, в выходные поменяю.

 

[Vertol]

Привет форумчанам!У меня такой случай.Перетерлась трубка радиатора АКПП,оказывается случай не редкий.Сопливило еле-еле,решил ехать к месту ремонта своим ходом,пришлось ехать 600 км.Коробка при этом работала как обычно нормально.После приезда дно было прилично запачкано маслом.Сразу же решил поменять и масло.Работу выполнял сам.Радиатор купил новый,не оригинал(цена в 3 раза).И тут самое интересное.Сливаю масло со снятием поддона-выходит 6л!Масло темно-вишневого цвета,с желтоватым отливом,на дне поддона то же небольшой желтова тый налет,магниты грязные прилично.Заменил прокладку,фильтр(meile),помыл поддон и магниты.Заливаю 4,5 л масла(Тойота тип 4).Проверяю уровень-все в норме!Проверял как положено на заведённом авто,коробка в паркинге,температура 35.Потекла тонкая струйка,капель ждать не стал,сразу закрутил пробку.После замены проехал 100 км в разных режимах,все работает как и прежде.
Теперь грызет червячок сомнения. Как в коробке оказалось на 2 л больше,чем положено!?И при этом она работала идеально.Машинку брал из Америки,небольшой удар спереди,пробег 85 т.Значит я проехал с этим уровнем 30 т. с нормально работающей АКПП.Допускаю,что америкосы что-то нахимичили,хотя они туда вряд ли бы полезли,если этого нет в регламенте на ТО.Сборка Вольфсбург,зная немецкую педантичность...
Выходит кашу маслом не испортишь!
Что думаете по этому поводу?
P. S.С количеством слитного ошибиться не мог,слил в 6 литровую банку из под воды.

 

[oleg73]

На мой взгляд тут всё просто.
Вы слили АТФ из картера коробки и из радиатора. А залили только в картер, так как проверяли уровень на стоящей машине и температура АТФ не поднялась до значения, когда откроется термостат и жидкость потечет "по большому кругу" через радиатор.
Проехав 100 километров вы наверняка открыли термостат и сейчас у вас имеет место недостаток АТФ.
Сейчас целесообразно долить пару литров и снова "выставить уровень".

Теперь грызет червячок сомнения.

Это хорошо. Как хорошо еще и то, что наша АКПП нормально переносит недостаток АТФ до определенного значения.

 

[Vertol]

@oleg73,Почему тогда у всех сливается 4-4.5 литра?Я что один сливаю на горячую?Да и в радиаторе вместе со шлангами вряд ли 2л поместится.Думаю 0.5,максимум литр.

 

[Miha-M]

Вы слили АТФ из картера коробки и из радиатора

Каким интересно образом это сделать через поддон?

 

[oleg73]

Каким интересно образом это сделать через поддон?

Так он же написал... что протерлась трубка... поменял радиатор....
Раз поменял, значит сливал... и не через поддон

Почему тогда у всех сливается 4-4.5 литра?

Потому что когда сливают 4-4,5 литра термостат закрыт и масло из радиатора и трубок не сливается. Закрытый термостат мешает.

 

[Miha-M]

Раз поменял, значит сливал

Что сливал? Ну перетерло, значит в системе будет меньше, а тут выходит что почти все что должно было быть в радиаторе не вытекло, а каким то образом попало в коробку, да ну...

 

[Vertol]

@oleg73,внесу уточнение.Все происходило в следующем порядке:сначала поменял радиатор(с него слился стакан масла),затем запустил двигатель со старым маслом в коробке,проехался чтобы нагреть коробку и проверить герметичность и только потом менял масло.Ещё,если учесть, что за 600 км минимум пол литра убежало...

 

[titanik]

@oleg73,внесу уточнение.Все происходило в следующем порядке:сначала поменял радиатор(с него слился стакан масла),затем запустил двигатель со старым маслом в коробке,проехался чтобы нагреть коробку и проверить герметичность и только потом менял масло.Ещё,если учесть, что за 600 км минимум пол литра убежало...

Наша АКПП прекрасно проедет несколько дней без полутора литров масла. Лично проверял)))))

 

[oleg73]

да ну...

То есть идея, что в коробке было на 2 литра масла больше чем нужно более правдоподобная?

 

[dmabr]

.С количеством слитного ошибиться не мог,слил в 6 литровую банку из под воды.

Может банка из под воды не 6 литровая? Что это вообще за банка такая?

 

[Miha-M]

То есть идея, что в коробке было на 2 литра масла больше чем нужно более правдоподобная?

Я не говорю что это правдоподобно, я сомневаюсь что можно слить объем радиатора сняв поддон.

 

[Vertol]

@dmabr,обычная 6л пластиковая,для негазованной воды.Я сначала тоже подумал,может 5 литровая,но на ней этикетка была..

 

[dmabr]

@dmabr,обычная 6л пластиковая,для негазованной воды.Я сначала тоже подумал,может 5 литровая,но на ней этикетка была..

Этикетки нынче такие... Покупаешь баклашку омывайки- на ней этикетка 5л. А на деле только 4 литра. Так что я бы этикетке не особо доверял.

 

[Vertol]

@dmabr,исключено,точно 6

 

[oleg73]

Я не говорю что это правдоподобно, я сомневаюсь что можно слить объем радиатора сняв поддон.

А где выше по тексту мной или автором написано что объем радиатора через поддон сливался?

Вы слили АТФ из картера коробки и из радиатора.

Тут написано ... и ...
Из картера И из радиатора
Где я написал что можно слить объем радиатора сняв поддон в упор не вижу.

 

[Miha-M]

А где выше по тексту мной или автором написано что

#5262 автор пишет "Сливаю масло со снятием поддона-выходит 6л!"
На что ты в следующем же комменте отвечаешь "Вы слили АТФ из картера коробки и из радиатора"?‍

 

[Vertol]

Парни,брейк!Уже ведь понятно,как сливалось масло.Принципиально то,что от первоначального обьема часть вытекло на дорогу,часть слилось с радиатора и после всего этого еще 6 литров!А залил 4.5 и норм!

 

[Miha-M]

Уже ведь понятно,как сливалось масло

Мне то понятно))
Странно только что был желтоватый оттенок - ни разу такого не видел.

 

[Vertol]

Miha-M,точнее наверное, светло-коричневый.Особенно это было видно на дне поддона,в масле еле уловимо.