Замена масла в DSG DQ500

[madis]

Pavelsin, на Озоне нормальные отзывы

 

[Pavelsin]

Pavelsin, на Озоне нормальные отзывы

Да сегодня заказал, будем тестировать на себе.

 

[madis]

корейские масла не самые плохие, думаю все норм будет, ДСГ какая?

 

[Pavelsin]

корейские масла не самые плохие, думаю все норм будет, ДСГ какая?

DSG DQ500​

 

[товарищ Сержант]

товарищ Сержант,
Если на вид прозрачное не мутное и без взвесей,то смело лить и не заморачиваться.

Поменял во вторник 12, после этого ездил на короткие дистанции, работа- дом. В субботу отдыхал. Ночью был минус, но так как живу в Крыму , он не значительный,но.Сегодня заводить, а не тут то было , не завелась!

 

[neugierig]

товарищ Сержант, ну это точно не от масла )

 

[kapusy]

Друзья, подскажите кто силен. Заехал к ОД на смену масла - ОД мне говорит - надо бы в DSG и в Haldex масло поменять.
Машина 2020 г.в., пробег 27000 км.
Ну в haldex согласен, надо раз в 3 года или 30 тыс.км. менять - я пропустил 3 года, да и 30 тыс.км. на носу - поменяю.
А в DSG (DQ500) разве не раз в 60 тыс.км. меняется масло? Мне дилер что-то про 3 года тоже начал бурчать.

 

[yurasha61]

Друзья, подскажите кто силен. Заехал к ОД на смену масла - ОД мне говорит - надо бы в DSG и в Haldex масло поменять.
Машина 2020 г.в., пробег 27000 км.
Ну в haldex согласен, надо раз в 3 года или 30 тыс.км. менять - я пропустил 3 года, да и 30 тыс.км. на носу - поменяю.
А в DSG (DQ500) разве не раз в 60 тыс.км. меняется масло? Мне дилер что-то про 3 года тоже начал бурчать.

Катайтесь смело до 60000км, тем более не разу не меняли, ещё родное залито.

 

[Flashback]

Друзья, подскажите кто силен. Заехал к ОД на смену масла - ОД мне говорит - надо бы в DSG и в Haldex масло поменять.
Машина 2020 г.в., пробег 27000 км.
Ну в haldex согласен, надо раз в 3 года или 30 тыс.км. менять - я пропустил 3 года, да и 30 тыс.км. на носу - поменяю.
А в DSG (DQ500) разве не раз в 60 тыс.км. меняется масло? Мне дилер что-то про 3 года тоже начал бурчать.

В Dq-250 и Dq-500 раз в 60к. Менять его на вашем пробеге бессмысленно, разве что Вы стабильно торчите часами в пробках со средней скоростью 10-15км/ч например или постоянно месите грязь или у вас чипованная машина и Вы регулярно вдариваете с лаунча. Если всего перечисленного нет то раньше 45к никакого смысла чесать пятку нет, а если часто ездите по трассам и редко(или вообще не стоите) в пробках то и 60к можно спокойно ездить. ИМХО

Тут как с двигателем, всё зависит от нагрузок и условий, если нагрузки явно выше средних то и менять масло лучше почаще(но опять же 27к это перебор, скажем 45к км уже вполне), если нагрузки тепличные или средние то и менять можно по регламенту. Главное в крайности не впадать, а дилер очевидно хочет заработать денежных знаков, шлите его на йух ибо машина не гарантийная.

 

[kapusy]

Ясно, спасибо за ответы. В пробках иногда стою, когда ТТК стоит )). А так семейная езда с редким придавливанием тапка под настроение когда один.
Короче до 45 тыс.км. пока покатаюсь так, коробка работает близко к идеальному (переключения совсем не чувствуются, только если вдруг надо на холодную куда ехать - вот тут пока не прогреется - бывает).
Плюс параллельно глянул цены на масло для DSG - как-то грустно стало (не haldex - по 13к за литр, но все равно не дешево).

 

[Shahjoy186]

Ясно, спасибо за ответы. В пробках иногда стою, когда ТТК стоит )). А так семейная езда с редким придавливанием тапка под настроение когда один.
Короче до 45 тыс.км. пока покатаюсь так, коробка работает близко к идеальному (переключения совсем не чувствуются, только если вдруг надо на холодную куда ехать - вот тут пока не прогреется - бывает).
Плюс параллельно глянул цены на масло для DSG - как-то грустно стало (не haldex - по 13к за литр, но все равно не дешево).

В пробках лучше в режиме М или хотя бы S ездить.

 

[kapusy]

В пробках лучше в режиме М или хотя бы S ездить.

Чтобы реже передачи переключались?