Защита топливного бака

[Dey]

Я гнул кронштейн крепления защиты бака (пенек в лесу поймал), потом с помощью кувалды выравнивал.

Выравнивали только кронштейн ,или защиту тоже?

 

[vit77]

только кронштейн, защита выдержала.

 

[Rathenn]

Поднимал машину на подъёмнике заодно и сфотал Матадор после 3 лет эксплуатации

Краска уже под облезла, но сталь крепка и танки наши быстры!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[blue_dolphin]

Я гнул кронштейн крепления защиты бака (пенек в лесу поймал), потом с помощью кувалды выравнивал.

как себя чувствовали монтажные отверстия в кузове после того как погнули кронштейны? Вы их рассматривали?

P.S. на выходных ездил на дачу. Поехал по другой дороге - последние 1/4 мили по грунтовке бывшего колхозного поля. Дорога полностью сухая была, казалось бы опасности не может быть. По весне в нескольких местах на этой дороге народ садился на брюхо и от души копал на месте посадки. Потом естественно плоды их трудов успешно засохли.
Так вот в этих местах как раз и словил пару торпед защиту. И ведь ехал медленно и глиняные буераки все аккуратно обползал, а результат один и тот же.... обидно...

 

[Rea_]

Скатался тут в лес, немного побуксовал.
Заглянул в гараже под машину...следы на баках не сильные, но они есть.
Заказал защиту баков "Патриот", думаю хватит её толщины.
Глянул на защиту картера двигателя, она немного прогнулась в месте, где осуществляется крепление правого подкрылка к защите. Подкрылок треснул, потому что прогнулась защита. А не поменять ли защиту картера двигателя? На Мотодоровскую? Кто менял, есть смысл? (может есть тема на форуме, что то не нашёл).

 

[SuLev]

А не поменять ли защиту картера двигателя? На Мотодоровскую? Кто менял, есть смысл?

Смысл ищите сами. Но по качеству защита - натуральная броня.
Сделано на совесть. Защита картера, если ставить, то закрывает полностью. Даже щёлок никаких не остаётся. Хвалят. Но решать Вам. Вес у такой защиты нехилый.

 

[Rathenn]

Сделано на совесть. Защита картера, если ставить, то закрывает полностью. Даже щёлок никаких не остаётся. Хвалят. Но решать Вам. Вес у такой защиты нехилый.

насколько она жесткая? а то катаясь по Домбаю подгнул защиту штатную к коробке... ощущения и звуки не передаваемые))) что бы отогнуть понадобилась эстакада и два не маленьких размеров товарища))) мы просто на ней висли....
если Матадор имеет там достойное продолжение и ребра жесткости, то зер гуд!
нужно ставить если часто с дорог съезжаешь.. и особенно при бездорожье с камнями..

 

[SuLev]

насколько она жесткая?

Толщина 3мм. Листы тяжёлые. На несгибаемость проверял собственным весом (120кг).
Не гнётся.

 

[Rathenn]

Толщина 3мм. Листы тяжёлые.

охотно верю )))
если считать грубо и "на глаз" получается больше 50 кг)))

На несгибаемость проверял собственным весом (120кг).
Не гнётся.

на для такого листа даже без ребер и 200 кг не нагрузка))
если он нормально отштампован, то и тигу легко выдержит....

 

[vit77]

Защита Мотодор задним концом крепится к подрамнику, штатная металлическая до подрамника не достает и легко прогибается.

 

[svolochuga]

Защита картера, если ставить, то закрывает полностью. Даже щёлок никаких не остаётся.

Толщина 3мм. Листы тяжёлые.

Защита Мотодор задним концом крепится к подрамнику

Ох, чую, висеть на ней ой как здорово)) чем больше ее площадь - тем легче на неё повиснуть и сложнее с неё сдёрнуть при вытягивании.

 

[vot-on]

Поставил год назад - всем категорически рекомендую. Сто раз бы уже, наверное, бак пробил.

 

[dravor]

если считать грубо и "на глаз" получается больше 50 кг)))

Ну 50 кг я от 10 все же отличил бы пока ее в машину нес.
Хорошая защита. Штатная посленее будет восприниматься как металлический пыльник. Я когда ее заменил на вопрос мастера: "Что с этой делать?" посмотрел на нее немного и попросил его отнести на свалку мет. лома. Потому как понял, что назад на штатную уже не вернусь.

Добавлено через 2 минуты

Ох, чую, висеть на ней ой как здорово)) чем больше ее площадь - тем легче на неё повиснуть и сложнее с неё сдёрнуть при вытягивании.

Это дело вкуса: повесите на коробке. Она не такая гладкая, дергать будет веселее.

 

[svolochuga]

Это дело вкуса: повесите на коробке. Она не такая гладкая, дергать будет веселее.

Я висел и на штатной защите) Она и цела осталась (не погнулась) и коробку закрывает, если что ;-)
При полном перекрытии площади - на песке например, штатка не погнется. При частичном - еще есть шанс проскочить, поскольку площадь штат.защиты невелика. С мотодором тут будет сложнее из-за большей площади и, соответственно, сопротивления движению.
Мотодор спасёт, а штатка - нет, только при "перепрыгивании" препятствий (через бордюр/камень/бревно), когда удар по защите локальный - тогда может и картер коробки погнуть.
Для себя сделал вывод - если планируется брать препятствия "ходом" - то нужна защита покруче штатной, т.к. подпрыгивания и удары об неё обеспечены. Если лезть внатяг - то и штатной хватит за глаза, т.к. когда ей чиркать начинаешь - уже задумываешься. Да и просто плавный повис она держит на ура. Удары не держит.

 

[AutoHare]

А не поменять ли защиту картера двигателя? На Мотодоровскую? Кто менял, есть смысл? (может есть тема на форуме, что то не нашёл).

Поменять. Нет, но планирую, т.к. лично выгибал штатку - фуфло она. Смысл есть для тех, кто съезжает с асфальта хотя бы иногда.

Но вообще оффтоп, ибо уже есть соответствующая тема

 

[SuLev]

т.к. лично выгибал штатку - фуфло она.

Вообще-то это не броня типа матадор, а пыльник. Простая защита от грязи.

 

[dravor]

SuLev,

Штатная после нее будет восприниматься как металлический пыльник.

 

[SuLev]

dravor, Дык штатная, это и есть пыльник. Не более того.

 

[AutoHare]

Простая защита от грязи

Вот как раз грязи-то с нее летит в подкапотное пространство - мама не горюй. Щели в капоте убрал, дырки в арках крыльев законопатил, осталось еще штатку... поменять )

 

[Bus]

Забрал сегодня в Экзисте защиту "Автощит", в выходные планирую поставить.