Ещё наблюдения:
1. Двойной выжим через N сбрасывает давление в тормозной системе до 0 (давление становится стандартным),
2. Шайба убирает двойной выжим через N(альтернатива первому варианту),
3. Пункты 1 и 2 не решают проблему подкидывания оборотов, чтобы решить проблему подкидывания оборотов при старте:
3.1 Снимать ручник только в P, иначе придётся выключать зажигание. Как только коробка увит натянутый ручник в режиме D или R , то перестанет подкидывать обороты,
или включать зажигание с уже отпущенным ручником.
И ещё замечание, ОООчень большие вопросы к соленоидам N216 и N217 давление на незадействованных сцеплениях падает почти до 0bar, только после нагрева коробки до 90градусов