Недавнее содержимое от artemkaftf

есть в телеге группа по заряду и обслуживанию акб. там тысячи людей, в закрепе есть правильные алгоритмы обслуживания любого типа акб, сформирована база знаний. если будет интерес, то лучше ознакомиться и вникнуть в порядок правильных действий. заливать воду после разряда - это плохой шаг...

на драйве видел показания хозяина ЗУ бережка , ему удалось до 2,8 mOm снизить внетренее сопротивление. вам до 3 мОм. отличные показатели. у меня до обслуживания были показания: 576а/4.2mOm 12.37v долил подготовленной водички 26мл в каждую банку , разрядил до 11в, зарядил. и по причине нехватки...

ты уже аккум поменял, может быть это всё не твоё и лучше в сервис?)

спустя 2 месяца заехал второй раз. мне одобрили замену узла в сборе (я не силён в аббревиатуре, если не ошибаюсь - замена насоса муфты haldex) видео слушать исключительно в наущниках - чтобы услышать характерный звук

как и писать что масло 5ти летней выдержки на доливку доливать черевато последствиями

на ойл клубебыло обсуждение на предмет потери свойств масел за долгий срок хранения (закрытых)открытых канистр - принципиально ничего не изменяется. я недавно в тойоту залил масло, емнип, лукойл люкс 2011 года выпуска. работает штатно

Делюсь вариантом российских секреток Starleks c вращающимся кольцом (не уверен что они производятся в рф, но как минимум мне удалось на просторах интернета откопать вариант импортозамещения за вполне адекватную сумму денег). вместе с доставкой СДЭК обошлось менее 2к. родные колпачки не налазиют...

Инструкция по воспроизведению звука в моем случае: - жаркая погода, прокатиться по городу на среднее расстояние - на скорости 5-7 км/час , при включенной 2йпередаче одновременно слегка нажимаем(нет, даже касаемся) педали газа и крутим руль на 45-60 градусов. кароче, имитируем перестроение в...

на пробеге 30к такая же петрушка будто редуктор задний втыкает межколесную блокировку и гул покузову ощущается на малых скоростях/ускорениях при 90градусных поворотах

для двс 1.4 маслянный фильтр mann должен быть w712/95 , его в том числе ставит и ОД вместо оригинала upd: но параметры у них одинаковые. а цена в 2 раза различается. оч интересно почему о_О

AVS A78396S полная шляпа первый день полосили, на второй скрипеть начали

а к чему этот вопрос? vw увеличил свою маржинальность , создав свои собственные допуски. это очевидно. как и ценообразование канистр масел относительно списка указанных допусков, которые могут дублировать сами себя по эксплуатационным свойствам

правильные вопросы задаёте. допуск на канистре - это траты на испытания соответствия. есть европейский допуск acea c2/c3 (которые прекрасно подходит для турбоДВС с прямым впрыском) и есть допуск VW502/505, который условно на 7% строже. разница в цене при этом может доходить до 100%. в чем...

хорошо, вот визуализация характеристик допусков 505.01 и с3. каких-то особых преимуществ перед допуском с3 2016 года не вижу. хочется экономить - вот пища для размышлений)

сорян, за то что вклиниваюсь в диалог...но почему вы так упорно в 505й допуск упираетесь? я вот вам прикреплю диаграмму с лубризойла. и если есть желание недорого, то покупайте синтек с допуском c2/c3, который как минимум не хуже 504го и немного лучше 502/505го. при этом цена синтека за 4л...