Недавнее содержимое от Basile_E

Ага, вижу , что не разобрался. Думал, что речь идет о вставке в юбку поршня. Такой вставки под верхнее кольцо, безусловно нет.

открою страшную тайну, мой сломаный поршень, в машине конца 2011 года, уже был со стальной вставкой. Но это ему не помогло. По ссыле, что я привел, речь идёт о новом моторе - СТНА.

Например, http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1607451&postcount=5000

Не все довольны, и эти 500 с лишним страниц подтверждают это. Плохо, что вопрос выбора авто стал религиозен по своей сути, ноль рационального.

Да уж, плохо то, что эксплуатация данного авто зависит от удачи.

У первых менял помпу. вторые диагностили сломаный поршень.

Конечно терли, СТНА также разваливаются, только реже.

Орджоникидзе, 43а. последнее время все делал там.

Сменил на Х-TRAIL. Жрет 92 второй и попискивает. Весьма рад...

У меня на 65 000 первая замена - и последняя...

да да, основная масса участников темы собралась и делятся бредом, коллективным...

Полностью для себя тигуан не закрыл и не закрою, это факт. Так как плохого было в нем только 1 , это двигатель. Я так понимаю, что 1,4(122 лс) и 2-х литровики проблем в разы меньше доставляют?

Угум, я только смотрю тут всем не везет, да ещё и не по 1 разу.

2011, цену не кажу пока. Но упал ниже средней конечно же. Добавлено через 2 минуты Ну как бэ я и до этого вопросы задавал по ходовке и делился соображениями, но , признаю, мало. Когда помпа сдохла - стерпел, хотя это был уже не просто звонок а колокол, но нет же...

Ура!!! Продал к херам!!! на 25 000 сдохла помпа, на 64 000 рассыпался поршень в первом цилиндре. Комплектация - 1,4, 150 Л.с., МКПП, полный привод.