Недавнее содержимое от dmabr

А что там смотреть? Достаточно цвет посмотреть на фото и желание смотреть вживую пропадает. ИМХО конечно.

Понятно что про Айсин. И раздел первого Тигуана. Пришел человек с Тигуаном 2. Задал вопрос про периодичность замены. Я ответил конкретно ему про его машину. Поэтому и пишу- читайте ВНИМАТЕЛЬНО.

Читайте внимательно. Я говорил о коробке DSG в Тигуан 2 с мокрым сцеплением DQ250, DQ500. Регламентом предусмотрена замена каждые 3 года или 60тыс км пробега. Ознакомиться можно тут в верху страницы: Плановое ТО

Купил только что? Впарили наверное чтобы самим капиталку не делать. Тебе сюда: Тигуан - пожиратель масла!

В апреле я и продавать ее уже не стал бы. Если конечно там уже на замену что-то не было приобретено. У меня товарищ Туарег в полном фарше 2010г.в. продавал за 1,5 в феврале 22г. Интереса особого не было у покупателей. Как СВО началась- он ее просто снял с продажи.

Я летом задние амортизаторы хотел поменять. Нужен был оригинал. Обратился к оф. дилеру в Калугу. Дилер на заказ не смог мне найти оригинальные амортизаторы. Предложил Sachs. А шаровую на замену предложил поставить Лемфордер. Нахрена нужны эти оф. дилеры у которых даже нет оригинальных...

Про свой личный опыт расскажу уж если начали. Машину купил 4 летней. В истории там что-то было- то ли в ошибках был красный руль, то ли обращение по гарантии. У меня пару раз выскакивало. Раз руль стал после этого тяжелый. Помог перезапуск двигателя. Что еще делал- обновил прошивку рейки. Еще...

Тут такое дело. Если кто в теме что-то написал, он становится подписанным на тему и ему на почту приходит сообщение, что появился новый ответ в теме. Вот вы написали сейчас- мне тут же сообщение пришло и я ответил. Если в той теме написать- тут же всем кто там отписывался придет сообщение, они...

Так вы ведите опрос в соответствующей теме тогда, Зачем создавать персональную тему? Вы сегодня тут только зарегистрировались и создаете тему про то что тут уже много лет и страниц обсуждали. Ваш Тигуан какой-то особенный? Тут так не принято, персональные темы создавать по типичной проблеме.

Ну за всех то не надо говорить. Я вот например ни разу не менял.

Там либо по пробегу меняется раз в 60 тыс, либо по сроку- раз в 3 года. Что наступит раньше. Если в 21 году через 3 года не меняли на ТО, то сейчас менять надо. Вот тут вверху страницы есть табличка из сервисной книжки с регламентом работ: Плановое ТО

О какой машине речь? Тигуан 2? Который в подписи? Там по любому на 60 менять надо.

"на весь срок службы"...... опять 25)))) Так говорю же- нет регламента по замене масла в механической КПП- на весь срок службы.

Это сухая DSG7 по сути та же механика. И там масло на весь срок службы. Тут у моего предыдущего Пассата б7 сцепление полетело. Ключик зажегся у нового хозяина, передачи только четные включаются. Сцепление кончилось. Отогнали, заменили на Luk. Сцепление 49 и работа 13. Пробег машины 330тыс...

Если бы было можно, то никто никогда не покупал бы новые АКБ. Но сейчас набегут специалисты и расскажут, что если купить чудо-зарядник по цене нового АКБ, то конечно можно ее восстановить. :)