Недавнее содержимое от DNA

Мои искренние поздравления!

-CoVeX-,на колу мочало, начинай сначала....

Мне кажется если запустить тему типа 220 л с самый лучший "они" все туда уйдут. Хотя без возражений им будет очень скучно. old-emo

Бррррр! Ничего не понял! Гуру смешались в разговор (если так можно его назвать) А можно мне в свою пардон бензокосилку заливать 150 й бензин и отжигать под 140 км в час по центру города под камерами? И да, хотел чипануть, чтобы было 280 лс, возможно а? Подскажите мне олуху! Вы же гуру! Пы сы: Не...

Очень верное замечание! Мощный движок и одновременно спасает в критичных ситуациях и одновременно провоцирует.

И аналогично от владельцев 180 и 220 эксплуаатирующих машину исключительно в городе! Да, я бы сейчас с удовольствием взял 180 в той же комплектации и по той же цене, что вышел мой. Но объясните мне хоть раз убедительно где вы в ГОРОДЕ разгоняетесь свыше 80-90??? Где вы там выполняете критичные...

При таких условиях эксплуатации однозначно.

Что то я тоже подумал, что девушке меньше 250 лс брать просто опасно для жизни.

@dasasf,я спорт режим при загрузке не включал. А когда еду один, то иногда врубаю спорт и да, все меняется, но при этом 4000 оборотов.

У меня 1,4. Если я езжу один и по городу, то более чем. Я часто стал нарушать скоростной режим потому что скорость ощущается по другому. Но! Сегодня я загрузил троих седоков с вещами, плюс климат контроль и динамика упала ощутимо. Я не крутил до дури движок, но явно почувствовал, что запаса...

В том то и смысл, что даже если отключён головной монитор, то при включении передачи заднего хода он по умолчанию активируется и на нем отображается либо вид с камеры заднего вида, либо круговой обзор. А у меня во время глюка он просто не включается и остаётся чёрным. Никакие нажатия на клавиши...

Также заметил глюк с невключением монитора задней камеры и кругового обзора. При этом звуковые сигналы работают. При повторном запуске камера и монитор включаются. Такой глюк повторял я раза 3-4. Было у кого так же?

Всем привет! При выборе режима движения ЭКО заметил что есть два варианта обозначения режима селектора - D и E. Е это именно эко режим, но включается он при каждом запуске после манипуляций с шайбой (выбрать режим, нажать на педаль тормоза) что неудобно. Без этих манипуляций даже при выбранном...

Полностью согласен. А при включении вида сверху вообще полная визуализация.

Сегодня испытал адаптивный круиз на трассе. Полезная и удобная вещь. По идее дополняет обычный круиз тем, что держит дистанцию до впереди идущей машины. При свободной трассе работает как обычный КК. Считаю, что все заказанные мною ассистенты очень облегчают жизнь. Всё полезны в зависимости от...