Недавнее содержимое от REMEMBER

Во как тема то разрослась за 3 года. Никогда бы не подумал :)

А кто мешает взять в салоне тестовую машину и заехать на ней в гараж, либо поймать на улицу любого тигуановода (если дилер не в городе) и объяснив причину договориться с ним о тестовом заезде в гараж?

О как ветка разрослась. Уже 7 страниц :)

Ну не для всех =)

В Экскурсе всё и взял =) Летнюю сразу поменял на бездорожную и малошумящую Goodyear Wrangler AT/R, а зимнюю даже и не помню =)

У меня коврики родные, шли с машиной и брызговики стандартные, к чему другие нужны?

Он имел в виду, что стартер сделает полоборота =)

Ничего не ставил, у меня бензиновый. Зиму пережил спокойно, при минус 36 просто не заводил машину =) Вернее всего сделал 1 попытку, но понял, что это абсолютно бесполезно. Да и двигатель насиловать особо не хотелось.

Да у меня всё ровно. Хозяева центра мои однокашники, поэтому никогда не заморачивался =) Допами особо не баловался. Поменял магнитолу на китайский аналог R510 (ДВД +навигатором + телевизор и т.д.) и соответственно поставили камеру заднего вида.

А то =)

Бьюсь головой Ап стенку - пошёл учить мат.часть =)

Я бы порекомендовал после минус 30 без необходимости или без дополнительных "подогревателей" к машине вообще не подходить. Аккум умирает практически мгновенно. Дизилистам вообще сочувствую =)

Сегодня ночью было минус 41. В обед - минус 36. Пошел на стоянку (любопытно было)..лучше б не заходил. Включил фары секунд на 15, повернул ключ...стартер стал вжикать 1 раз в секунду, секунды через 3-4 что-то пикает и тишина =) Пару раз попробовал и плюнул. Кстати, табло компьютерное горело...

Съездил к дилеру. Прикрутили родные болты. Косяк реально заводской. ВНИМАНИЕ: у VW акция по замене на Тигуанах с определенными VIN болтов карданного вала. Короче и эти болты откручиваются. Мне сразу их и заменили на болты другой конструкции. Уточняйте у своих дилеров необходимость замены...

К дилеру поеду сегодня. К счастью, хозяева дилерцентра - мои друзья. Поэтому легко выясню, чей это косяк.