Недавнее содержимое от SerSan

Поправка, отVAGятина.

Видимо, потому что для эстэтов. Зачем заводу выкидывать лишних 100-200 евров в то, чем не будет пользоваться большая часть юзверей? Вам и ещё 10 владельцам не нужно, мне - нужно.

Где тут вписать слово "колхоз"?

Как описали выше, чтобы без потерь ставить под ребра необходимы ровная поверхность для домкрата, для авто (чего добиться около гаража проблематично) и хороший домкрат (у которого пятка не двигается). С этим есть проблемы. Резиновые опоры, втыкающиеся, в ШТАТНЫЕ отверстия кузова позволяют решить...

Никто не заморачивался доработкой мест поднятия вставкой в кузов резиновых фиговин? Пытался гуглить, что-то не нашел примеров установки на 2 Тигуан.

Вот старт в позапрошлом апреле

На одной из своих авт езжу с мая по конец октября уже 12 лет. Первые пару лет заморачивался пуском мотора раз в месяц в максимально минимальный минус. Последние годы перестал это делать. Из ощущений: в мае мотор стартует приятнее по ощущениям, чем зимой в 0 градусов. И да, даже клемму с аккума...

Я за вариант 2. 2 тиг приятнее сильно 1го во всех отношениях.

На масле мобил 5в30 есп с пробегом 8тыскм выше 107 не видел. Залил 0в30 105-106.

Ждём ощущений после возврата на Лукойл. Сам езжу на 98 татарнефтёвом. Надо будет тоже попробовать лук.

Пруфы будут?

Во-первых, в названии комплектаций слова "Respect" не видел. Во-вторых, ниразу не видел, что бы другие производители привозили фиксированные комплектации "руль-педали".

Где-то в автосалонах есть тигуаны в жирных комплектациях?

Igor100, страхстрашный ?

У хайлайна с любым мотором были 18. 19 виктории были за доплату. В 17том году не было ни оффроадов, ни эксклюзивов.