Недавнее содержимое от Урфин

Да, заводился. Всегда (каждый день морозов) и с первой попытки. Максимально секунды 4 было работы стартера, обычно меньше намного. Правда конкретно в моей точке города я не видел -35 по БК авто (термометра нет в квартире, а телефоны по погоде такую ересь лютую под -38 +/- чуть выдавали иногда)...

Чё-то давно не заглядывал сюда... Ну у нас (в Екб) также и в это-же время было примерно по температуре. Но я с начала ноября уже на SINTEC PLATINUM 5W-30 A3 был как раз. Первый раз в зиму поехал не на 0w... , что конечно следовало сделать по уму, но последние пару зим как-то подталкивали не...

О, блин, а я теплообменник уже прикупил думаю под зиму менять или к лету... поспешил чё-ли?!

В общем в этой теме все 300+ страниц это хождение по кругу )))) Я нашёл эту историю двухлетней давности, тут она и лежит собственно - с 303-ей страницы пару страничек прочти - там всё есть, с более подробной инфой... и на 5-ой передаче цифири и чуть позже на 6-ой, что я выше выложил... Короче...

Да, кстати! Если сознательно нещадно тошнить на круизе на безпробочном участке, то возможно. Эксперимент двухлетней давности... Для тех, кто Екб знает - напишу где: начало (фото1) - сразу после моста, выезд на Россельбан далее по Россельбану до Кольцово, перед аэропортом конец (фото2) В...

Я когда себе выбирал теплообменник, то натыкался на пару-тройку тем (точно на Драйве и ещё где-то), что у ниссенс радиаторы совсем печальные стали... не знаю до такой уж прям степени, но как-то так... одна вот под руку быстро подвернулась: Сказ о том, как я с температурой масла боролся.

Понял, попробую! Придет теплообменник - поменяю, и попытаюсь старый откачать керосином тогда... Он у меня не подтекал, масла в антифризе не было, как и наоборот вроде. Видимо забился всё-таки. Переставят - попробую продуть, промыть.

А если димексидом его попробовать? Или керосином / соляркой лучше будет?

Стоя на месте у меня вряд-ли за 100 перевалит вообще... Я с работы до дома еду когда в обычном пробочном режиме (5 км. и 25 мин.), то за 100 градусов не выхожу даже при 30+ за бортом. А вообще это (что термостат не до конца открывается) васей можно глянуть как-то? И какая разница в температурах...

Да, Максим, твою (или не твою, но впервые от тебя прочитал где-то) рекомендацию я помню и собственно готовлюсь к замене теплообменника, да! С термостатом у меня нормально всё? Открываться начал на 96 С, что в общем-то +/- правильно. Смущает (не то что бы даже смущает - на знаю просто как...

Доброго всем времени суток! Стала не комфортной температура масла... Помыл радиаторы с разбором и частичной (4 л) заменой антифриза. Через неделю поменял полностью охлаждающую с промывкой системы Лавром. Стало лучше заметно, но не достаточно хорошо имхо... Решил глянуть что там с термостатом...

Поздравляю! Какого бренда теплообменник поставли?

Не совсем... сильно не совсем причем... w40 грубо при 100С - 14 cSt при 110С - 11 cSt при 125С - 8 cSt, т.е. как w20 при 100C вязкость имеет

Тоже сейчас на таком. Причем на том, которое уже на китайпакете присадок. Так вот могу сказать - так тихо и мягко мой мотор не стрекотал ни на одном из ранее заливаемых маслах!

Если правильно, конечно, вижу вопрос... то полностью - это выталкивать старый промывкой и водой?! Ну и соотвтественно тогда надо везти надо не готовый, а концентрат уже? Сливных вроде нету у нас, т.е. оставшуюся в системе воду надо доводить до нужной концентрации?