Недавнее содержимое от y65

Выше писал... Эт хорошо... Но добавить надо Тигуан должен быть РФ.... Тигуан из Германии не прокатит...

Все будет ок... Я из СПб, льготы есть, сейчас оформлена на ТИГУАН, ранее было на СПОРТЕЙДЖ, (главное двиг до 150лс)... все делается через ЛК НИ...в налоговую не ходил уже лет 10... Знакомой так же оформлял по пенсии через ЛК... на Чери Тиго - чистый китаец - пришел отказ... на ЛАДА Хрей льготу...

да ни че ему не будет.... допуск - это долгосрочная перспектива.... главное менять чаще... в 90х в жигуля (бензин) лил дизельное камазовское масло... не помню как называлась (в бочке было) Г2-8к кажется... так авто 200ткм проекхало...так и продал...и даже маслосъемные колпачки не меня и в...

что есть сервисная документация?... то что прописал ОД в своем регламенте? типо шел-кастрол-лонглайф? на первом ТО ОД залил мне 5W30 на втором уже 0W30 это изменение сервисной документации.... нее... есть книжка по машине и наклейки куда и что лить... это главное...

Думаю, что ориентироваться надо по допуску в книжке или в моторном отсеке наклейка...если 507, то надо 507..... там с сажевым фильтром завязано... ну а вязкость смотря какой регион... 5W-30 обычно.

За какой срок накрылся? СК прослужил первый и второй?... Тоже поменял... Вот и думаю что дальше ждать...

Так то да... Есть цены низкие...мониторю...Но контрафакта много.. И как не попасть?

Читаю постоянно... Видел польский сайт найти не могу....

а кто где сейчас покупает расходники для ТО? интересует масло, фильтр в DSG и масло в муфту, желательно оригинал? не спеша готовлюсь к большому ТО60ткм, может есть инет магазины за рубежом, с доставкой в РФ?

Странно, я обзванивал ОД в СПб, выбирая куда поеду на ТО-3, везде был этот блок в наличии, и на центральном складе есть... типо расходник.... поменяли по гарантии за 5 мин, без снятия бампера, но прописать правильно не смогли, пришлось к walerka ехать, чтоб "по уму" все было.... теперь работает...

не надо...для своей страховки.... только если авто продаешь, то надо новому покупателю проходить... отменили это условие...

у меня вышел из строя этот блок... заменил по гарантии... но пока он работает не в адеквате... никак не могут его прописать...old-emo самопроизвольно включается и выключается...

сначала надо исключить "кривые руки" при смене масла на ТО.... у меня сильно было - капли висели по шву...расстроился.... потом замыли все, сняли пластиковую защиту с губкой на поддоне двигателя, ее замыли, высушили.... и все.. теперь сухо... на одном из ТО мастер открутил фильтр без слива с...

Я был в Сигма на Петроградке.

Гарантия у ОД есть... Если ЗП в наличии или на центральном складе есть... недавно, в начале февраля, на ТО3, блок давления шин поменяли без проблем... по гарантии... Прошивки есть, сервис книжка электронная тоже ведется... все как обычно... но цены! если не со своими ЗП, то совсем....ТО3...