Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
С G052195M4 (VW LongLife III 5W-30 504/507) лет восемь менял по гибкому интервалу (QG1), который плавал 15 000 - 20 000 км.
Сейчас с переходом на 5W-40 502/505 подумаю на какой фиксированный интервал перейти (для 502/505 предусмотрены интервалы по QG0, QG2).
1. У меня ее нет и не нужна, причем ни до ни после февраля. А зачем это вообще? Есть масло, есть допуски. Каким образом достигается это качество совершенно не интересно. Важен результат. Результат подтверждается лабораториями - иначе уже иски повалили бы стопками. Какие, откуда поставки и...
Ну я понял, тогда это не более слухов Дзена.
Можно не париться.
У меня сейчас доверия к Лукойлу как никогда более, чем к иным иностранным брендам. Одно дело я пошел в Берлине к ОД и купил масло, другое дело с zzap и тому подобных, типа Кунцевского рынка - откуда по всей стране разъезжается...
Такое разве бывает?
Цитата:
Испаряемость по NOACK — показатель, который определяет, сколько масла будет израсходовано за один час при температуре 250 градусов Цельсия.
Испаряемость указана в спецификации любого масла.
Никак вести себя не будет.
Узнавать ОД будет, если проблема наступит с этим узлом.
Обслуживайтесь, как и раньше - никто Вам этого не запретит.
Относительно гарантии VW при внесении изменений в заводские настройки — DRIVE2
Обычные Brembo не стал бы брать. Но себе на зад поставил с перфорацией, и только на зад - вперед тоже не стал бы ставить.
Диск Brembo 08.A202.1X
Как работают в тандеме с колодками Ate Ceramic - нравится.
В принципе за зад можно ставить любую шляпу, даже любое китайское г…о, главное - что стоит...
Изучайте, увидите, даже говорить не буду в чем. Вы когда в последний раз оригинальный в руках-то держали?
Про бензин я так сразу и подумал верно, это кредо такое по жизни, главное дешево с любой аргументацией.
Выгодно пешком ходить или дома сидеть, зачем авто - одни расходы.
Вы бы для начала чушь не пороли и разобрались в вопросе, а не аргументировали покупки дешманской китайщины.
Купите два фильтра - один в коробке MANN, а другой в коробке VAG и увидите конструктивную разницу - хотя при этом MANN делает для VAGa и других эти же фильтры. Это как для банального...