Результаты поиска

хз, как связано с маслом, всегда лил оригинал(за 120к получается 4 раза), как начало хрустеть в 60-70к, так и хрустит

Товарищи, подскажите, а при адаптации нормально ли, что ток доходит до 12а? Полгода назад делал адаптацию после 4 лет езды на переднем приводе и такое чувство, что он доходил только до 8.

Класс, 4 года на переднем приводе, и одна замена масла в муфте) спасибо

Да, спасибо, так изначально и сделал, и токи восстанавились. Остался вопрос, почему так произошло? Потому что насос отключался для промывки? Или аккумулятор?

товарищи, вероятно, тема уж обмусолена 100 раз, но все таки спрошу. Васей обнаружил ошибку: C1113 07. Провел тест с поста 609(задние колеса не крутятся на ручнике), в результате ток не поднимается выше 2А, хотя степень блокировки доходит до 40 процентов. Прошивка, вероятно, стоит Haldex4Motion...

Oleg7777, проверил все шнурком. В 133 группе у меня пусто. А в 130-132: температура не поднималась выше 93 градусов, при это при переходе в 87 градусов значение термостата сменилось с 001 на 101. При езде по трассе, температура после радиатора была -2, а последние 2км и возле дома поднялась до...

Alex_T65, так легко проверить, скажите какой патрубок пощупать, проверю. Очевидно, что тот, что идёт в радиатор.

Oleg7777, понял, спасибо

Oleg7777, спасибо, шнур есть, проверю. А со 130 по 133 или только 130 и 133? По результатам отпишусь

Oleg7777, а по первому пункту можно подробнее, какая разница открытия термостат? И как ее проверить? Со вторым пунктом вроде понятно, белого налёта на крышке нет, по идее не должно.

Alex_T65, на работающем вроде нет, сказали если завести, то будет давление и если ещё дать, точно потечёт. Oleg7777, я не смотрел, но вроде особо нет, сейчас зима, может и с ног вода. В салоне антифризом не пахнет. у меня есть предположение, что после смены насоса возникла какая-то пробка...

Alex_T65, спасибо. В общем съездил на опресовку, и результат меня немного удивил. Падения давления нет, течей нет, крышка в норме - 1.6. Не знаю что и думать, мистика.

Alex_T65, а какой конкретно, если не секрет, там их куча, ну салонов уж точно

titanik, брат у меня механик, ему я хотя бы доверяю. Да и он наверное знает, но одна голова хорошо, а две лучше. К официалам ехать не хочу. А в нашем сельпо хоть и производится наш тигуан, но других толковых я не знаю, только сети которые деньги тянут за каждый чих.

@Oleg7777,спасибо за дельный совет, сам то я этого делать не буду, но постараюсь объяснить механику. А дренажный патрубок это какой: верхний или нижний?

titanik, понял, спасибо, интересная мысль) может он у меня снова бракованный

titanik, так а в чем конкретно смысл проверки? Если он работает, значит испаряется. Если нет, то не должен уходить. Arkady, Неа, ничего не смотрел, надо к механику ехать. Поэтому и спрашиваю, из опыта товарищей.

Товарищи, предлагаю посоревноваться в том, кто лучше вангует. Ситуация такова: при замене цепи, решил поменять еще и ремень помпы, ну и сам насос(hepu 657), хотя лежит континеталевская помпа(cp1141wp3) в сборе, корпус не треснул, решил ограничится насосом. Ну заодно и новый антифриз, долил...

Ну этой информации у меня к сожалению нет, двигатель я не вскрывал. Надеюсь и не буде. И теперь не выйдет чистого эксперимент, я ушёл с официального масла на другое - не кастрол.

Вот, официальный магазин, полностью поддерживаю