Результаты поиска

Ну да - ну да.. На снегоходе у меня уже два самоубились.. Именно из-за длительного простоя летом.. Сульфатируются хуже обычных, именно по причине отсутствия жидкого электролита..

типа Abibas?

Сейчас очень мощно синтек 5-30 Платинум 7000 пиарят - Субботин сегодня чуть не мамой клялся на примере 1,4 czca , что для прямого впрыска и турбо самый -самый девке хер... хз, API SL - как то не танцуется..

а не проще его вертикально проводом вниз расположить на прежнем месте залив разъём герметиком нейтральным...

на озоне если продавец тоже озон можно было брать до сво .. все проверки проходило , в т.ч. органолептику и нюх-тест .. сейчас не рискну там брать ...

https://t.mail.ru/redir/AAC99QFx0tomjIeWZCe07ovhoCz8Rwjpo-xtHQFA7zFwNAzclCFaZPykY8yGvv7sEomezw5ECz8-PKOZtlgwodw0Jp8B8hq74k2D098hz59JtnfIFE7c8c3H-dqXKoWoiVDtoIdUshbiQEjiFCk9oEG9ZEfVR0T5r7ANioFbp7HsDqe3opQnERsDBAAAVcRIAgcv7PPRFJZN6EHLmUJjrWJ_s2lufi3cl3kGWoWjS4oGd4dGN9dNFnpmd9Szn-yoo3Q63dPyKLdMsj508...

Сомневаюсь что при 15000 и 20% города можно уложить в 170 часов.. По городу уже 3000 км. Не знаю как у вас, по Рязани ср-я скорость к примеру километров 25 в потоке и не сказать что прям пробки, чтобы быстрее это все камеры собрать .Так уже почти 120 часов. А остальные 12 тыщ за 50 часов это...

40% город 60% трасса ... 200 мч никак за 12600..

.. рено если по центру глядеть , а если чуть ниже и руки-ноги это москвич , ,и по сути и по виду :Preved1:..налетай-торопись . новая модель с новым шильдиком

... если с обратной стороны сфотать - это новый "МОСКВИЧ" .... по любому ..

Стесняюсь спросить, а пуркуа карты прыгают и о какой вибрации вообще идёт речь? Коробас с заводской жижей, ничего похожего не заметил.. Что у меня не так? :Blush1:

Не спорю. Я сравниваю масла одного производителя.. Это Шелл который я пользую крайние 8 лет...

Справедливо.. 504 лью сейчас и по капельной вижу, что быстрее вырабатывается чем 502 .. 504 тысяч 7-8 максимум и уже не моет толком...

не гоняйте лысого - пишите уже о маслах :Big Boss1: ....

ну т.е. от насоса далеко получается ... если так то градиент падения давления от насоса до датчика на 0-20 менее выражен и насос понижает давку раньше ...

а кто знает где стоит датчик давления? точнее , насколько он далеко от насоса ...

что собственно и подтверждает - у 508 0-20 основная фишка это улучшение теплоотвода и экология .. жидкое масло быстрее оборачивается выполняя частично функции ОЖ ..

кстати по температуре ... после замены 5-40 502 на 0-30 504 (оба шелл) сразу было замечено падение температуры в среднем на 5-6 градусов в одинаковых условиях ...

Это ООО с уставным капиталом всего 350 тр, и кучей лицензий ( около 20) на всё, вплоть до работ с очисткой стоков.. Хзнает, но скорее всего тупо франшиза...

Не, ну она так то чистит что-то ....наверное...ну карман точно ..