Результаты поиска

у меня был и 2л (бенз) и 1.4л тигуаны, так вот если частая езда по трассе и обгоны после 100км/ч, то только 2 литра, иначе 1.4литра. Ну и полный привод в северных широтах не помешает. Вот и всё ) б/у бы брал только 1.4л, так как там стоят проверенные уже движки и коробка. и еще пустой тигуан...

если есть возможность всегда лучше брать самый мощный двигатель и самую богатую комплектацию, чтобы потом не кусать локти ))

Ребята только не берите сиденья без подколенной подушки, замучился на старом тигуане ездить (нога правая отваливалась). На рестайле судя по такому же короткому выносу руля и расположению педалей проблема будет той же.

Год назад катал на тигуане 2л, сейчас на 1.4, но с большим кол-вом опций и удобными сиденьями... расход меньше, но 1.4 чуток шумнее из-за раскрутки двигателя и 6дсг вроде как чуток подерганее 7дсг, в остальном в городе разницы не ощущаю

да, уже заказал ориг фонарик за 3300... без него одна лампочка очень тусклая

Спасибо! Буду искать в интернете тогда, чтобы вернуть на место

Добрый день, подскажите пожалуйста, что за разъем в багажнике (с левой стороны) ?

Посидел в рестайле, изменения в целом понравились: - убрали бесполезные омыватели фар, от них только грязь по бамперу и дикий расход омывайки - сиденья уже в базе вроде как поудобнее стали - звук стал звучать значительно лучше - сенсорные кнопки не вызывают отторжения, скорее шайбы старого...

мне кажется не зря классический автомат притащили на октавию странное заявление насчет неудобной и дерганной, 8 ступки ставятся на дорогие модели (даже 6-ступки), врядли на бмв/ренжах кто-то жалуется на дергание...для меня айсин удобнее в прямом смысле, т.к. в отличии от дсг не откатывает...

Кто думает, возможно что на новом тигуане будут комплектации с 8АКПП айсин, как на новой октавии ?

Зачем сейчас брать новый === старый тигуан, через несколько месяцев в продаже будет рестайл ? ps. если возьмете, то потом не продадите на вторичке выгодно, т.к. уже будут обновленные версии в продаже

Информация конечно интересная про самостоятельную замену амортизаторов на новой машине, только есть ли такие отчаянные, которые будут лишать себя заводской гарантии (на далеко не самый беспроблемный агрегат с TSI & DSG)

не актуально, тему можно закрыть/удалить.

Настоящая Тойота закончилась вот на это модели: Сам владел такой с пробегом под 300ткм, предыдущий хозяин (рыбак) изъездил не ней все фьёрды в Норвегии. Металл кузова не проткнешь заточкой! Внутри все материалы такие, что хоть керхером мой. Подвеска мягенькая, едет плавно и...

такие цены на сайтах с разбора или агрегаторах типа авто.ру/авито или с ebay тащить из Польши + торговаться на 30% смело можно по запчастям. хлам или не хлам... если сиденье с настоящего премиума (без вяких ЭКО кож замов) то даже 10 летнее, после нормальной химчистки и восстановления будет...

Цвет серебристый, комплектация Connect, полный привод, 180лс, салон темный тряпичный, один физ. собственник, покупка в СПб VW-Классика весной 2019 за наличный с трейд-ин, пробег 8ткм, никаких нареканий нет. Готов уступить 10-15% от текущего прайса дилера. Машиной почти не пользуюсь в городе...

Поговорил с мастерами, те у виска покрутили, сказали что на новой машине такого делать это точно не вариант. Буду потихоньку подыскивать альтернативу своей тиге (

Дороговато выходит, если только передние сиденья, то разумным видится бюджет в 20-25к под ключ. Примерно столько стоит комплект кожанных сидений с премиум авто из разбора. Вот только как быть уверенным что сиденье с кучей регулировок, массажем, вентиляцией и поддержек всего что угодно от Audi...

Замена сидений на "премиум" Всем привет, не нравятся сиденья от слова совсем, как на табуретке по ощущениям, слишком дубовые и нормально не отрегулировать под себя. Есть мысль купить не слишком ушатанные передние сиденья от Q3 например для замены штатных. Кто-нибудь подобным случаем не...

я бы на месте агитирующих доехал до ближайшего дилера BMW и посидел за рулем X1 сразу после тиги, почувствуете себя, как в консервной бочке :)