Результаты поиска

Думаю что информация в теме уже проскальзывала, но напишу еще раз. По Эльзе тестирование давления масла происходит: Для CAWА/CAWB - "При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно быть в диапазоне 2,7…4,5 бар." Но надо иметь ввиду, что установленные маслофорсунки охлаждения поршней...

AK последняя.

Jevago, в общем веришь или нет, но лучше проверить)

По этим фото можно лишь сказать что там написано - для двухлитрового мотора со степенью сжатия 9,6. Не думаю что кто то определит по фото номер поршневой.

ЕТКА показывает текущую замену, то есть если бы ставили счас, то поставили бы такой. А какой поставили при сборке мотора - хз. Надо смотреть по месту. Вот номер МО с разрежением на 100 мбар - 06h103495ak

Jevago, Сальник 06L103085B

Продано)

Мое мнение по вопросу высокого расхода масла - следовать рекомендациям VAG (а точнее Audi). Если расход есть - попробовать установить маслоотделитель с разрежением на 100 мбар. Для его установки требуется усиленный передний сальник коленвала, но он стоит в том числе на тигуанах по моему с 2013...

Причин разряжения в картере на холостых - несколько. Например для лучшего снятия масляной пленки со стенки цилиндра, связанного с прижимом колец из за разницы разряжения сверху и снизу поршня. На турбо режиме давление в камере сгорания высокого и этого перепада достаточно чтобы кольца...

Thorn, по описанию пнулась дсг, возможно долго ехали без ускорений. Она и не ожидала такого поворота

Diamond74, сам жду) Волею коронавируса задержался на вахте. Вместо 1 месяца на три) Через неделю полечу домой

Что у кого интересного есть по теме сказать? Новости какие?

518, я как то в сервисе, специализирующемся на ремонте ДСГ, доказывал что в коробке DQ500 две пробки и масло надо сливать с обоих. Поверили, только когда показал мануал по коробке.

titanik, на ТТЕ480 и давлении 2,5 бара избытка сам слетел)

Был аналогичный случай.

Норма. Троить должно. Все ли исправно не могу сказать (да и никто не сможет).

VW-VAG, всегда есть Добавлено через 1 минуту Лучше впрыскивать после интеркулера, так как эффективность интеркулера зависит от дельты температур снаружи/внутри. А еще лучше делать попортовый впрыск не посредственно на впускные клапаны.

Странные люди эти американцы. Неужели не понимают, что они просто обязаны поднять цены чтобы компесировать потери от снижения объема продаж.

518, так себе радость.

Я выше выкладывал пределы срабатывания этого клапана. Возможно просто надо поменять воздушный фильтр, чтобы не было большого разрежения и комбинированный клапан не открывался