Результаты поиска

Да, не Вы один. А пинки на понижение идут на всех скоростях? ? У меня только с 5 на 4 и с 4 на 3 особо сильно. А, например с 3 на 2 вообще отлично скидывает без всяких пинков и толчков. Прошивки тоже не помогли.

romcer, Тоже боялся, что не открутится или сломается чего доброго. Когда открутилась - был очень рад. Спросил мастера, что может поменять все свечи? Он меня отговорил. Сказал, что менять будем по мере выхода их из строя. Бывает, что заводской брак и свеча быстро накрывается даже новая, а старая...

Благодарю! Всё понялsmile-emo

Здравствуйте! В мае этого года купил свой дизельный Тигуан. Посоветуйте знающие люди, как правильно и грамотно перейти на зимнее дизельное топливо? Надо ли использовать антигели и прочее? Спасибо! Пока температура за бортом плюсовая....., но через неделю прогнозируют минус. Спасибо!

Пробег на данный день 148 тыс. Поменял свечу накала (не работала в 3-м цилиндре). Масло и фильтр Халдекс-4, масло в переднем и заднем редукторе, масло ДВС и фильтр салона.

Что после замены? Как впечатления?

Конечно рано! Скорее всего что-то с электрикой и "мозгами" управляющим АКПП. У одного человека на машине с подобными, как наши точками, проблема ушла после замены.....датчика ABS. ? Так что, очень много факторов влияющих на работу коробки. И не всегда проблема в самой коробке или прошивке...

Ого!

Регламент longlife, это сколько тыс. км?

Скорее всего, что нет. Смотрел по ценам... На 5-е поколение масло значительно дороже. Это не просто так. Я бы не рисковал.

Значит, если правильно я понял - 507 допуск, это более экологичное (даёт меньше сажи на угар) и более дорогое масло. А в остальном как и 505.01 (оно дешевле). Поэтому, если нет сажевого фильтра, то нет смысла переплачивать.

Если я не ошибаюсь, то допуск 507 используют при более длительном интервале замены. Поэтому это масло и дороже.

А если бы не поменяли, то тысячам к 100 сказали бы: "Эх, что же Вы не поменяли раньше?" Так что всё правильно делаете! Кстати, толчков и пинков при переключении на Вашей АКПП нет?

Я залил 4100. Проблем нет. Проехал около 9 тыс. км. Уровень в пределах нормы, не доливал. На днях буду менять. Рекомендую!

Возможно тогда, что затянули с заменой масла. Мог быть и перегрев коробки. Масло, со временем свои свойства теряет. Надо менять До того как появились косяки в работе. Это и мой горький опыт.(менялось на 90 тысячах, а не как положено - на 60-ти

Согласен. У меня, после обновления прошивки дня 2- 3 АКПП не дёргалась почти. Но вскоре всё вернулось. А вообще-то странно. Адаптация идёт, получается в худшую сторону.

Пробег 148000. Первый раз менялось масло на 90 тысячах предыдущим хозяином. Я поменял полностью с заменой фильтра на 140 тыс. км. Плюс замена одного соленоида. Плюс обновление прошивки. Толчки сверху-вниз остались (((. После этого ездил в АКПП - центр, там опять "мутили" с прошивкой и...

Читал, что новые DSG вроде хорошие и безпроблемные...

Если все свечи исправны, то на таком пробеге как Ваш, лучше их не трогать!!! Лично моё мнение. У меня пробег 145 000 км. - одна свеча неисправна и не выкручивается(((((..... Психологически и материально надо быть готовым к снятию головки блока цилиндров и ремонту. Хотя много случаев, когда и...

Напишите, какие ещё отличия старого дизеля от нового! Очень интересно...