Результаты поиска

Автор все четко описал. Я тоже огорчен дизелем... но что есть то есть. Он противно работает на 1-2 передача на скорости 10-20км\ч. После переключения на 3ию передачу он затыкается. По вибрации согласен. Без ШВИ - машина гавно. По экономичности - в целом покатит. Я ожидал больше честно говоря...

для профилактика дизельной топливной системы

Парни, Подскажите - у машины пробег 21000, хотелось бы моющую присадочку в топливный бак добавить для чистки все системы с профилактической точки зрения Кто какую посоветует присадку? ( с учетом что горловина ЕВРО и чтобы не мучаться с заливкой в бак) Цель - профилактика топливной системы

Что-то эта "мания" замены всех жидкостей начинает лично меня напрягать. В моторах все истерично меняют каждые 7500 В халдесе уже каждые 45... раньше писали 60 Емае.. Вы все собираетесь ездить на Тигуане 200+ тысяч км? Или вы это все делаете для покупателя ? Я думаю что 3 года и буду...

Видать Вы не очень "требовательный" пользователь. Вот лично, что я ремонтировал с помощью полной ШВИ 1. улучшить качество звука аккустики 2. убрать вибрации на кузов от плохого асфальта (шероховатый) 3. сделать машину более собранной по кузову 4. получить эффект капсулы внутри, когда ты...

Это про меня.... 8 км пробег в день. ахахаххаах

на блоке климата

Ты мерзнуть не будешь. 1. У Тигуана дизельного есть фен 2. Если ты сделаешь фулл ШВИ - машина будет слабо терять тепло в салоне. 3. У дизеля правильно работает REST функция у климата. Стоишь себе, ждешь кого-то а климат теплом гонит. (мотор отключен) А вот сам дизель мерзнуть будет, если у...

Я обладатель дизельного (немецкой сборки) Тигуана. С удовольствием отвечу на Ваши вопросы: 1. Коробка тупит, и моментальных действий в городе при перестроений не ждите. Надо будет привыкнуть к задержке в 1.5-2 секунды. В целом без чипа машина быстрее 70% потока в городе. Я за 20.000...

Парни, А сколько вообще аморты на Тигуане2 должны ходить примерно?

у меня на дизеле уходит масло... за 8000 пробега стабильно где-то 200-300мл. не долеваю, потому что меняю масло каждыйе 8000 но сам факт ухода масла есть. почему уходит это уже второй вопрос.

у меня так и работает. отключает ГУ только когда открою дверь

да это он. я забил давно, а после ШВИ я перестал слышать физически это гул.

17 диски, давление 2.2, полная ШВИ, 20.000 пробега - упругая и комфортная подвеска. Мне нравится.

я в тигу поставлю Бильштайны, когда текущие аморты умирать начнут мне сейчас все ок с подвеской и ее работой

Почитал drive2, оказывается таких как я .. много Есть такие же случаи и ответа, что это было - нету Какая-то плавающая фигня у дизелей

Не, это не батарейка точно. Добавлено через 2 минуты Я тоже в голове держу идеи: - замерзла соляра (странно, ибо не было жесткого мороза) - что-то с зажиганием - может не подавалось топливо и поэтому не произошел пуск? - почему машина очень сильно вибрировала во время того, как стартер...

Господа. Сегодня утром сел в тигуан, нажимаю кнопку заводиться. Стартер КРУТИТ, машина вся ТРУСИТСЯ (сильно очень) и ничего не происходит. Завелась где-то с 5 или 6 раза. У кого какие есть идеи? Я грешу на замерший дизель.... ночью. Но температура ночью была -1, -2... максимум. На сигналку не...

а у вас пульт от телевизора в кулечке дома? :rolleyes:

а зачем вы его выключаете? у меня в семье 2 вага... 1 раз выставил 21 градус и АВТО, и больше проблем нет.