Результаты поиска

Заметил что многие на драйве покрывают ступицу медной смазкой, для красоты, что бы не ржавело и не прикипало Конэшно смотрится отпадно, НО литые диски делают из сплавов на алюминиевой основе, соответственно при контакте с медной смазкой образуются гальваническая пара, происходит...

Как то время быстро время пролетело, после замены масла и фильтра в халдаксе-4 в 2016 году прошло уже 6 лет и пробег составил 41740 км.... т.е. я просрочил замену по годам уже в два раза. Запчасти ужас как подорожали, фильтр VOLVO 31325173 стоит уже 7200 руб., а стоил в 2016 году 2400 руб...

.

smile-emo не надо бросаться в крайности, много аналогов которые достойно себя ведут

MEYLE 0252433219PD за 7 т.р. на перед пробиваются в автодоке как аналог оригинальным....

Просил же, указывайте пожалуйста партномер своих колодок, тот же кортекс есть две линии запчастей, просто кортекс и кортекс трэк, каталог на странице не информативный, нет побора по моделям, большинство колодок представлены без привязки к модели машины. На Тигуан указана только одна модель...

какой партномер мейли?

PATRON PBP4057 за 2255 руб комплект, что то больно дешевые, точно не скрипят, не пылят и тормозят хорошо?

вы партномер не помните? пишите номера, так проще

что за патрон? какой партномер

Стоят у меня GDB1762DTE назвать их не пылящими язык не поворачивается, скорее малопылящие.... Но скрипа нет, тормозят не плохо. Что то ценник подсочил у АТЕ и TRW в два раза, отдавать соответственно 14 и 10 т.р за колодки не охота. Что бы еще купить не скрипящее и желательно не сильно пылящее...

теоретики... :cool: напряжение во время поездки отслеживаю естественно не на клемме аккумулятора :) а прикуривателе, там в теории конечно может меняться напряжение в зависимости от работы блока управления бортовой сетью, но на практике оно совпадает с напряжением на клеммах. 14,4 В видел...

Пять лет назад покупал довольно свежую VARTA Silver Dynamic 563 400 061 на 63 Ач 563 400 061 | Varta Automotive , ток холодной прокрутки 610 A при покупке полностью заряженная выдавала 12,6 В. Все пять лет она плохо зимой заряжалась на машине при поездках, приходилось постоянно в гараже...

На оригинале вроде написано только VAG и никаких других производителей

SEG13, при чем тут разьединители, где дуга проскакивает я писал про болтовые соединения, неподвижные, как и наши клеммы.

Не знаю как рубильники, может их и смазывают литолом из за удешевления процесса, но при болтовом соединении шин, в "энергетике" смазку применяют специальную медную, токопроводящую, я себе такую у электриков в гараж выпросил. Она заполняет микротрещены увеличивая пятно контакта и заодно защищает...

если смазка не токопроводящая, то лучше пятно контакта не мазать

Минусовая клемма грязная, почистить бы надо

Интересное видео -

Это типа гидрокрекинг, т.е. на минеральной основе как и оригинальная, что заливалась раньше с завода, заявленная температура -50 гр.