Результаты поиска

у любого тигуана большой ток утечки. А когда авто не закрыто на штатную сигнализацию еще больше. В данном случае при замере напряжения открывается капот, а значит авто просыпается с соответствующим потреблением по разным блокам, вот напряжение и плавает - это нормально.

Если перекрас крыши, то просто на угол-ребро 3M прозрачную пленку от камней.

Чтоб под ней ржавело и цвело?

Это издержки другого (старого) неоригинального стекла. Никакого резинового молдинга сверху в оригинальном исполнении быть не может. Там просто проходит канавка и все.

Ага, потом только появляются сообщения «помогите» о самопроизвольных затертых байтах.

Удобнее через драйв в сообщениях договориться.

Ну проблема, как я написал выше, может быть в первую очередь из-за части 30a (предохранитель, реле). Далее уже гейтвей, bcm и само ГУ, если что-то «фонит» от него ненужное в кан шину. Схемы по электрике все есть.

Какие нужны схемы, на ГУ внутри или электрические цепи авто? На ГУ нет нигде в свободном доступе. На авто есть ELSA. На ГУ подается два плюса pin 15 (30a), pin 16 и один провод минуса pin 12.

Ну все верно, кодировать надо 37 блок - это ГУ полностью.

Не в 56, а в 37. Мы ведь о RNS 315 говорим. Давление в шинах, пока есть ошибки, может пропасть, даже если ошибки не диагностируются.

ну это не в счет.

Если бы это был китайский шнурок с али за 1000р, то могло произойти самопроизвольное затирание крайних битов. В этим шнурком такого не должно быть. А значит только предохранители. Если конечно, кроме 37 блока ничего не кодировалось. Как вариант заменить гейтвей на подменный и перешить сам на...

А вася какой, car2diag?

13 предохранитель 5A под рулем.

Просто совпадение, нужно внимательно смотреть предохранители и реле. Ручник тоже перестал гореть? Кусок 30а линии отвалился через предохранитель SB7, либо SB15, либо SB27 под капотом на группу предохранителей 30а.

И смех и грех. Ударил по голове - развязались шнурки. :Biggrin1:

Штатный - имеется ввиду оригинальный комплект + монтаж которого, выполнен по ELSA. Без привязки к месту работ - на заводе, у ОД, в гараже. Про дороже или дешевле - заказать с завода в комплектации авто получается дешевле, чем потом отдельно докупать оригинальный комплект и его ставить...

Вы сами ответили на свой вопрос - ”устанавливающие оборудование компании Вебасто”, разве нет? Кроме того (кто устанавливает) первостепенным является - что устанавливает. ;) Если с самого начала берешь в руки г…о, то г…ом оно так и останется, и не важно в чьих руках, хоть в золотых. А когда...

Смотря какое оборудование - по желанию клиента могут доустановить, что угодно - хоть штатное ГУ за 170 000₽ из Чехии, хоть ГУ из Китая за 17 000₽ на Android через CAN-адаптер. Дворники без изоленты куда лучше, чем изолента с дворниками, когда все болт-он. Достаточно посмотреть на первый...

Так оно и штатное также хорошо распространено и понятно в сервисе. В любом гараже также починят. Вы же не едете туарег или тигуан по двигателю ремонтировать в сервис по жигулям или делать диагностику к диагностам, которые кроме лаунча в глаза больше ничего не видели, и слово VAS 5054a у них...