Результаты поиска

Вот прям ни с одним словом не могу согласиться. Если что, Субарой владею почти 7 лет. Есть у нее бесспорные сильные стороны, но ни к комфорту, ни к качеству материалов Субара не имеет никакого отношения.

Выбор Форика не был правильным. Это было компромиссом, на который я больше не пойду. Но и ВАГа у меня никогда не будет. На форум Форестеров я тоже с некоторых пор не хожу - там такая секта, по сравнению с которой здесь просто детский сад.

Развлекаюсь

А если это вкусно?

Особого кайфа от хождения по салонам я не испытываю, а от общения с менеджерами - тем более. Прежде чем куда-то идти, я должен понять, чего ожидать. Т.е. применительно к Мазде я понимаю, что есть 2 мотора и 2 базовые комплектации и покупая Суприм, ты уже знаешь, что там все есть -...

Мне в 53 года - это муторно и лень. В этом смысле японцы как-то понятнее все предлагают.

Оно, может, и так, но вот я как зайду в ваговский конфигуратор, так мне через 2 минуты просто хочется повесится. Это как нужно любить машины, чтобы вникать в это нагромождение фигни.

А ее нет - одному нужны технологии, а другому багажник.

Часто читаю подобные фразы и не могу понять: это хорошо или плохо? Почему на это делается акцент? Не все ли равно, что какая-то часть машины А напоминает эту часть машины Б?

Прочитал статью, посмотрел фотки... Ну что сказать? По сравнению с салоном моего Форя 12-го года это, конечно, прогресс. Но какое же это днище по сравнению с Тигуаном или СХ-5.

Всё проще: достаточно шильдик VW прикрутить, и сразу окажется вполне себе машина. А без шильдика VW ... что-то в ней не то. Впрочем, это на любом форуме так :):):)