Результаты поиска

Смотрите мехатроник для начала. Прокладки в К1, К2 и сами клапана. А также разделительную прокладку в мехатронике. Суть проблемы дёрганья - неправильное нарастание давления. Оно ещё может быть из-за тефлоновых колец на сцеплении.

Капитан очевидность, ты ли это?)) Что конкретно в коробке? Махатрон? Сцепа? В мехатроне солики? Какие?

Так ктонить понял в чём проблема?

Вчера поменял колбу фильтра, долил 0.5 масла. Пока звука нет. Да и не часто он проявлялся. Сложно поймать на запись.

Так, понято) Теперь только осталось услышать этот стук.

У меня тоже на холодную стука(хруста) нет. Там другая карта в КПП на холодную работает. Думается мне, что это синхронизатор не справляется, т.к. на горячую там более быстрые переключения. Прошивка стоит нормальная, последняя. На ней не было этого звука. Так после прогрева у вас стук при каждом...

К сожалению бывают что и разваливаются. На телефон прямо можно записать. Стук после каждого включения? У меня после утечки появился хруст иногда на 4ой. Сейчас прислушиваюсь - вроде и стучок есть.

А можете записать?

А стук громкий? И только с 3 на 4?

Делали после появления стука и устранения течи масла? Адаптируется она сама, но значения только увеличиваются, т.е. назад отката нет. В связи с отсутствием масла она могла адаптироваться к низкому давлению. Возможно базовые установки помогут. Их и имел в виду под сбросом адаптации.

У меня тоже появился стук с 3 на 4ую. Но это не вилка, скорее всего синхронизатор перестал нормально работать. Попробуйте сделать адаптацию. Может уйдёт.

Кольцо мерил, 3.5мм.

Уже заказал новый корпус, видимо не дождусь алюминиевый с алика.

А удалось течь устранить? Я поставил новое кольцо - всёравно течёт. Долил в итоге 2 литра.

А сколько в итоге надо было долить масла? Я тут тоже обнаружил лужу около колбы фильтра. Кольцо поменял, уровень ещё не смотрел. Коробка вроде едет как обычно.

А звук - точно стук, а не хруст?

Как коробка? Звук ушёл? Корпус фильтра с Алика поставлен? Больше масло не давит?