Результаты поиска

Раскоксовкой принято считать работы нацеленные на поршня с их кольцами. Чтоб не путать отдельные работы по впускным клапанам. А то приезжаем в сервис и мы или нам говорят делаем раскоксовку. Чего, куда, кого - не понятно. А то возьмут и разберут весь двигатель или весь его зальют жидкостью до...

В Брянске есть знаменитый «барыга» к нему можно думаю обратиться, возможно поможет. Постоянно что-то продает и модернизирует свой тиг.

А можно где-то посмотреть кто и когда обещал прошивку на 60 кадров? Не слышал про это, стало интересно, может действительно можно как-то это сделать. Было бы супер.

Который, к сожалению, практически никто не имеет, а «забивает» чем попало или говорит «они лучше новых», что их менять не надо. А меняют только большие кольца из ремкомплекта.

То есть номер прокладки к ней 036115111B - на шкодах меняется при каждом ТО. Видимо не зря. Я ее и на тигуане меняю при замене масла.

Есть отдельная тема для старших поколений тигуанов https://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=104, а то сейчас новые владельцы первых тигуанов набегут и захотят изиопен. Вам то все равно, где писать вопрос для себя, а вот читающим это не без разницы.

Топливные карты переключаются в сток и при продаже оригинальная, если надо тоже прошивается одисом самолично. Этож маркетинговые страшилки. Вот реально есть преимущество на сумму в 1.5 раза дороже? И это не говоря про сомнительный результат от джеттера, который и по сей день в спорах.

Да, которые в процессе выявляются.

ТО можно делать, где угодно - главное, чтоб автосервис имел подтверждающие документы о соответствующем виде деятельности. Даже можно самому, если позволяет аналогичное образование и есть диплом. Плюс надо вести журнал периодичности ТО, для подтверждения плановых работ в случае обращения по...

В чем преимущество перед чипом стандартной процедуры в 1,5 раза дешевле и без учета рекламного слогана «можно снять в любой момент» (только вот зачем никто не знает)?

Ну так в любом случае он лично уже не принимает участие с гаечными ключами, только управляет процессами своих мастеров и общается с нами на драйве. Процесс приема и выдачи обычный, как у всех. Только за запчастями они не носятся по городу, если нужны типа прокладки, как это делают у других...

Ну кроме панорамы там ничего нет (даже кнопок на руле, не говоря про нормальный климат) и за это почти практически 1 млн. Зато честно и в реальность. Это все к вопросу о реальной стоимости хорошего автомобиля, который должен быть в 1.3-1.5млн. А все, что ниже - это уже игра в темной комнате. Да...

А Вы попробуйте летом облить машину водой и дать ей высохнуть не протирая - приятно удивитесь :rolleyes:, особенно посмотреть на рейлинги алюминиевые.

уточнение по цене 4000 за 4шт. https://www.yokohama.ru/shop/advan-s-t

Разводы и от обычной воды летом не редкость. Это нормальный физически-погодный процесс с обувью.

Наверное подделка или брак. У экко слабая подошва в плане переломов - меняют на деньги по гарантии без вопросов. У меня вся обувь экко, геокс с дырочками и нью беланс и ничего не отслаивается, ноги кислотой не съело через эти дырочки в подошве. Уж сказки какие-то. И чтоб воняла химия первый раз...

Вот, кстати, прям пример в тему ценообразования, что такое дорого и что такое средняя цена «собрал из того что было и на прилавок комплектацию барабан (кроме крыши это плюс конечно) за 904 825 руб» - https://www.drive2.ru/r/volkswagen/tiguan/553394648693867942/

У моего восьмилетнего тига аналогично наклейки на задних рычагах белые и читаемые, все удивляюсь как они так остаются. Соль точно не сыпят, крошка гранитная есть. Это все где-то в далеком прошлом.

На 300 тыс пробега у любого производителя в теории рассчитан двигатель. Закапиталили и поехали дальше еще лет десять, что в этом сложного.

А Вы в Москве последний раз когда снег и тем более соль видели? Наверное лет 20 назад.:D Это все глупости и сказки про гнилье из Москвы. Я Вам, как житель Москвы про это говорю. А гнилье вам везут в регионы перекупщики, потому-то вы сами желаете «обалденный» авто и по цене ниже «плинтуса». Вот и...