Результаты поиска

не самый лучший выбор на рынке

На дизеле подушка акпп ходит 60тыс. максимум (гидро ходит больше), правая так же может выйти из строя и ее нужно снять и визуально осмотреть

На CLJA 830 норма

на 100 уже желательно полную делать замену, а на 60 можно частичную и так каждые 60тыс.

если 5 халдекс то надо обновления, но Miha-M прав! надо хоть какие то данные))) https://www.drive2.ru/l/509589005931642940/

Думаю особого смысла откатываться ниже 6630 нет

какая ваша средняя скорость? возможно много светофоров это тоже влияет, топливо так же влияет. ну так чего вы от тиги хотите? нормальный у вас расход в Одессе тогда

У вас CFFB мотор? 6630 должна быть нормальной прошивкой. В пробках Киева спокойно может жрать 10-11)))) что бы улучшить динамику в идеале надо чип + egr off)) тогда будет все равно какая там прошивка стоит)

у седокса дурная слава и туда лучше не обращаться))) инфа про чип думаю фейк

вибрация может быть из за разных моментов, но из за чипа, в том числе... на 6 передаче с 1500 нажимаете в пол до кикдауна и наблюдаете есть или нет вибрации.. если вибрации нет ищите другие причины... кардан смотрели? п.с. так же в теме есть инструкция как записать логи и проверить наверняка...

если по технологии смазка там не нужна зачем колхоз? пальцы хоть и закрыты колпачками, но не настолько герметично для смазки

может быть и с чипом связана)) в этой теме как раз это обсуждается

зачем их вообще ставить если есть ATE, TRW и т.д.

конечно АТE вентилируемые)))

я бы почистил

По ельзе 120тыс.!!!

у меня мотор лег через 2 месяца... тут все зависит на сколько кривая прошивка и на сколько вы наваливаете... точных сроков нет)) может что то сломаться через год, два или через пару месяцев...

подойдут

120тыс. оптимально для замены

ну завод же пишет 22мм это минимум! я бы сильно больше не катал