Результаты поиска

Если нет ошибок и есть "стороняя" сигнализация - тоже причина

Было так ,пару раз включил -отключил галку в настойках, перезавел - всё заработало "штатно" в соотвествующих положения галки

После первого пропуска на Пассат аллтек, хз сколько лет назад начал через три заправки лить по 2.5 колпачка на 40-50 л 95 -экто от Луки , лью и в Тигуан 6-1 год -со свечами все отлично , пропусков нет . Интернет‑магазин Wildberries: широкий ассортимент товаров - скидки каждый день!

Для инфы, 184 тыс проехал на родных дисках -идеальный износ, просто совсем тонкие стали, первая замена на комплект колодок TRW на 60 тыс ,потом все НQ через 60 тыс . Задние быстрее износ ( особо внутренние ,особо правая) -отлично работали все комплекты. На 184 заменил диски на новые НQ...

Блин,какая проблема - заехать на стенд, после замены сайлентов и шаровых -не раз же в месяц меняются, да и сколько ударов по подвеске за время до замены этих узлов было -совсем не лишняя процедура.

На 160 тыс на натяжителе было 2.5 - пусть 3 риски , но решил, учитывая опыт прежнего авто (Пассат аллтрек) , поменять цепь.. Вскрытие показало уже серьезный износ звездочки коленвала и начало износа звездочек распредвалов. Так как натяжитель цепи только с одной стороны , то если совсем...

есть такие же "факты" и по 5-40 и также с большими пробегами

всё таки стоит добавить -имхо,а то -выходит мега - аналитика... Мне , к примеру, совсем не очевидны преимущества, тем более при эксплуатации в РФ, да и вообще... smile-emo

Если обычная клемма , а не "умная" , то не надо никаких прописок

Тоже качаю на 0.2 бар больше от паспортной на холодную уже на 4-ом авто , сейчас на Тигуане -вместо 2.3 , до 2.5.

Менял на Фуяо -искажений нет

Тем более ,поведение таких узлов, как подвеска в т.ч. аморты , прекрасно диагностируются "пятой точкой", ну если "не дано" - тоже бывает, то достаточно выполнить пару маневров ,чтоб уже любому было понятно - рабочие аморты ,или нет . Я хз, как можно ездить, не чувствуя работоспособность...

По сабжу есть что сказать? Или профи попиз_ ть -когда кто улетит с трассы ,и и что в мурзилках читать ? Я описал свой опыт с конкретным авто ,не более - с другим всё может быть по другому В игнор, ДБ (с)

del

Себе пожелай такой хрени...Ездить нужно уметь , а не раздалбывать авто , а так дай дураку хрустальный.... ЗЫ Я их на трясучке проверил в пределах нормы- хотя стенд это... .

Если мороз -просто замерзли, отогреть и будут втягиваться. Если нет мороза , то закисла пружина и набилась грязь ,тогда : аккуратно поддевал накладку и вытягивал шток пальцами ,удерживая в открытом положении, аккуратно снимал декоративную накладку (легко обломать уши) , из хомута делал...

182 тыс , стойки сухие ,держат ,пшикают -работают короче ,не так конечно как новые ,но вполне себе -решил подождать до пробоев , а там в лотерею с новыми стойками

покажет ошибку ,если лямбда

Помирает , было также -пару раз глохла на холостых ,перед этим чуть подтраивало недолго , ну эластичность и тяга ухудшились ,с новой лямбдой прям ВАУ -почувствуйте разницу

Имхо , если сомнения сильные в части расхода топлива -бывает smile-emo то лучше засечь на трассе , обнулить в ГУ показания за "короткий период" - 10 км вполне хватает ,чтобы оценить расход на характерных 90 -110 км /ч, обратно можно поддать и пройти участок со скоростью 120-140 ,а в городе,с...