Результаты поиска

Не помню, я просто зашёл в строительный и купил три шайбочки, когда снял болт то подобрал какая лучше подходит

Примерно с монету в один рубль

Ещё заметил особенность если галочку снять с "адаптивного круиз контроля" то авто первое движении делает плавнее

Авто 1.4, dq250. Немного не по теме, может кто знает. Чувствуется переключение с 1 на 2, иногда плавно иногда ощущается переключение. Адаптацию коробки и дроссельной заслонки делал не помогло. Коробка на чипе не помогла. Может кто победил это и сделал плавное переключение с 1 на 2.

Поставил себе тоже шайбу (примерно 1.2 мм) под датчик стоп-сигналов. Пока что полет нормальный. Пинков не было. Наблюдение продолжаю.

А можете ещё сделать графики (с использованием ручника и без использования ручника)?

А можете инструкцию написать куда эту шайбу ставить и как этот датчик откручивается? Заранее спасибо

Если есть у кого желание позаморачиваться, то можно попробовать следующие для адаптации АБС: после замены тормозной жидкости, снятия клеммы или при другом обстоятельстве, после которого не нравится поведение педали тормоза; садимся за руль сильно утапливаем педаль в пол; держим и запускаем...

Разницу в тормозном давлении я увидел по вашим графикам. Ещё немного размышлений. Базовую установку датчика давления тормозной системы я делал с выключенным ручником. А если делать базовую установку с поднятым ручником, не поменяется ли алгоритм настройки этой системы.

Просто мысли вслух. Когда на ручнике то давление в тормозной системе - 8.5. Когда без ручника то тормозное давление - 7.4. А можно как-то программно понизить тормозное давление (когда стоит на ручнике), сделать немного меньше, поэкспериментировать немного.

Так всё-таки, это пинок на "1" и на "R" передачах при снятии с ручника. Что именно происходит? Пинок сцепления или тормоза бьют или ещё что то?

Подскажите. Когда снимаю с электро ручника авто Тигуан 2 (1.4 dq250), то педаль тормоза становиться очень твердой. Так и должно быть или нет? Я покупал авто с пробегом 70к, и тормоз всегда становился жёстким. Интересно у новых авто также или нет?

Ещё заметил следующее. После отпускания электронного ручника педаль тормоза становиться очень тугой. Может в этом проблема. Может нужно всю тормозную систему прокачать и лучше это сделать программно (например Васей) с заменой тормозной жидкости. Как думаете есть смысл в этом?

На новые версии прошивок

Видел ещё один вариант решения пинков на старте, если обновить одновременно 3 блока: ABS, парктроники и радар, то все становится нормально. Кто нибудь пробовал такой вариант?

Всем доброго времени! Подскажите пожалуйста где скачать полную версию карсканер 1.101.4. Спасибо

А кто-нибудь пробовал поднять программно обороты холостого хода до 900 об/мин. Будут ли изменения при трогании автомобиля. По идее будет легче начинать движение. И ещё вопрос про чипованые авто. Наблюдается ли такая проблема на чипованых авто. По идее там все настройки оптимальные, все должно...

Скорее всего нужно менять соленоиды в мехатроника. Давление в коробке прыгает, вот машина и не может поехать. Стоимость ремонта в районе 100к.

При авторучнике выжимается тормоз примерно до среднего положения педали. А если снять с ручника и убрать ногу с педали тормоза то следующее нажатие на тормоз становится более полным с большим ходом.

Здравствуйте! Машина Тигуан, 1.4, dsg, передний привод. Если машина стоит на авторучнике, то при его снятии педаль тормоза "тугая" и не нажимается до конца. Если сделать так: снять с ручника, далее отпустить педаль тормоза то на следующее нажатие педаль нажимается нормально до конца. Это...