Результаты поиска

  1. Владимир и 33 регион

    Переехал в одно из 2х соседних государств?) Тебя категорически симметрично приветствую, камрад!
  2. Владимир и 33 регион

    уже лучше, но где же ветераны? )
  3. Владимир и 33 регион

    не многолюдно тут, даже на троих не сообразить smile-emo
  4. Владимир и 33 регион

    Апну ка я тему в связи с продажей тиГУАНО)) Камрады, как насчет встречи? Роман, Владимир?
  5. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    давно тут не был, на днях отдал это поделие с мотором с багажнике, такое барахло сложно на алиэкспресс купить )) чтобы проехать 120ккм потребовалось 3 комплекта поршней, 2 турбины, 3 помы, 2 цепи грм и 2 тндвд, про пружины и прочую мелочь я не говорю
  6. РПЛ. "Гофночашки". Еврокубки. Мировой ногомяч-здесь же.

    В преддверии сегодняшнего матча интересное вью Андрея Соломатина на чемпе
  7. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    оф: https://www.drive2.ru/l/9685987/ Добавлено через 31 секунду с 03.2014
  8. Владимир и 33 регион

    Rom972, и тебе всех благ, камрад!
  9. Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

    впервые поддержу :D Добавлено через 1 минуту нужно выработать единое мнение секты по вопросу может или нет? ну и корректно ли сравнивать поделки от vw с тем, чего нет, т.е. с пустым местом :D
  10. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    безусловный в самой программе у ОД, потом запрос, а клиентская служба как раз 3я стадия, но суть от этого не сильно меняется :ay: полегче, совсем убьете вторичный рынок этих ведер :) главное бензин ведь хороший и ездить правильно, в европейской обуви, рулить в немецких перчатках и т.д.
  11. Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

    чтож вы так одноклубника то :D
  12. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    я понимаю, что статистически надежность vw будет ниже большинства конкурентов, потому, что агрегаты зачастую сложнее, но ведь когда ресурс мотора при этом менее 30 тыс, ресурс цепи ~90т (про остальное не пишу, возможно это только мне так повезло), то может ли такое автомобилем то называться...
  13. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    офтоп: королла 2005г.в. цепной атмо на 1.4 с цепью, мкпп, пережила пассат, переживет и тигуан, обычно сервисмены при ТО говорят, что себе бы такую не купили, потому, что с ней делать нечего ЗЫ. затраты на содержание отличаются в разы
  14. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    это информация, судя по новичкам в данной ветке, которая может быть полезной не знаю где вы про них читаете, но никто же не заставляет это барахло не так просто продать, только трейд)) "обсирать" не начинал пока, да и сложно это сделать с изделием от vw такая уже есть, не пешком же ходить пока...
  15. Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

    про безмоторность это было к слову речь шла про цены и про некорректность сравнения продаж стоящих разных денег предметов, давайте тогда про эти цифры, например тигуан 1.4 - цена/продано тигуан с моторами (шутка) - цена/продано Мазда 2.0 - цена/продано Мазда 2.5 - цена/продано обсуждаемый...
  16. Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

    но не долго :) но на это наплевать, речь про корректность сравнения, vw без мотора стоит существенно дешевле, чем автомобиль с мотором, сравнивать их продажи странно
  17. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    достаточно пару страниц из последних если кратко, то все поделки до 03.2014го в зоне риска, обычно барахла хватало тысяч на 30км, часть поделок спасли путем перепрошивки в рамках сервисной акции, скорее всего перепрошивка снижала заявленные характеристики, в общем наедалово Добавлено через 7...
  18. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    вы ветку в которой пишите почитайте, тут рекордсмены по 4 поршневые группы меняли а я лишь про свой личный опыт написал, а так но не долго :D
  19. Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

    из них с моторами? для корректности сравнения
  20. Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

    сложная конструкция цепи? или помпы за 20тр? или может турбины какие то особенные С другой стороны, конечному потребителю на это дело должно быть плевать, особенно первому владельцу, души в современных повозках нет давно и выбирать нужно то, что не трахает мозг, посему никакого вага ни в каком...
Сверху Снизу