Результаты поиска

Приветствую. Немного завозился... В общем, поменял я этот датчик, но и новый опять выбил ошибку. Менять его уже не стал, решил подождать ремонта турбины, сразу все и сделать. В течении 2020 поменял впускной коллектор и сгонял в Питер к Валерию (товарищ titanik) на ремонт калитки турбины. После...

Спасибо, titanik, закажу, поменяю, посмотрю, что изменится.

С регламентом то всё понятно, но регламент не говорит о том, что деталь неисправна. Но давайте не забывать, что регламент сделан не только в пользу владельца, а для прибыли дилера. Я против бездумной замены деталей по регламенту, поэтому и спросил какие симптомы должны говорить о том, что пора...

Так, а как понять, пора или нет? Не троит, пропусков нет...:confused:

Товарищи, а что вам подсказывает, что пора свечи менять? Пропуск зажигания должен быть, сопровождаемый "чеком" на приборке? Или что то типа голоса свыше?))) А тут почитал про "каждые 15.000км"...))) Просто еще не менял ни разу, а пробег около 135.000.

Спасибо!:ay:

А я всё читаю и читаю...:eek: прочитав эту ветку https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31908, плавно подхожу к тому, что, действительно, дело в N75. Мои симптомы очень схожи с проблемами auron77777. titanik, плюс ты еще добавил, что из-за этого датчика возможны не только передувы, но и...

А "передув", соответственно, возникает из-за проблем с вестгейтом, как ты описывал в соседней теме "Аккумулируем информацию по клапану вестгейта"?

titanik, понял, спасибо. Про резинку - это я про резиновый уплотнитель какой то внутри байпаса (оранжевый). Почему же тогда он зараза летит постоянно? Наверное что-то с вестгейтом? Может имеет смысл поменять байпас на новый вариант 6H145710D? P.S. Сервис в Симферополе - дилер на Сталинграда)))

Приветствую всех! Можно, пару слов благодарности? Огромное всем спасибо за темы с разбором проблемы с турбиной (с байпасом и вестгейтом). Два года ломаю голову, почему машина начала «проседать», не понимал, почему и куда от меня «кобылы сбежали»))). Также, благодаря titanik и ShamanKing понял...

Когда в последний год друг просил подобрать ему VW или Audi с мотором, у которого бы не было проблемы с масложором (ну или, хотя бы, по минимуму), то я проверял просто: 2-3 км прокатывались с продавцом, чтобы мотор прогрелся и глушитель просох от влаги, потом я подставлял белую салфетку к...

Понял, спасибо. Походу, тут всё у меня сложилось)

Подскажите, после установки новых дисков+колодок, их надо каким то образом обкатывать? Поставил новый комплект АТЕ (диски АТЕ Power + колодки АТЕ обычные). Через месяц (километров 100 проехал) после экстренного торможения всего лишь с 80 км/ч до 0 км/ч диски перегрелись и повело. Результат -...

Я вот тоже такой комплект АТЕ поставил (диски АТЕ Power + колодки АТЕ обычные). Через месяц после экстренного торможения всего лишь с 80 км/ч до 0 км/ч диски перегрелись и повело. Результат - мусорка. Возможно, надо было ставить с керамикой. Может притереть не успел, может бракованная партия...

А как внешне атермалка отличается от обычного?

Товарищи, кому не лень, скиньте, пожалуйста, как выглядит шильдик AGC на стекле. А то Пилка с завода за 6 лет уже сильно затерлась, ночью вообще ничего не видать, кроме «дополнительных» звёзд и Млечного пути от встречных фар...

Спасибо, сегодня же попробую:ay: Добавлено через 1 минуту :D:D:D:ay::ay::ay:

Да, ценник халява:) А то, что правленный, так они все мнутся

Выход на заводские настройки что ли? Да я, вроде, и не перепрограммировал ее, должна и быть на стоковых настройках.

Не-а, не делал. А это что-то типа адаптации?