Результаты поиска

а когда валы меняли, вы их видели? задиры на валах были?, сетки на месте?

Сейчас не скажу, надо валы посмотреть, какой из них.

Добрый вечер! Ну вообщем история с балансирами подтвердилась. На одном валу оплавилась сетка на масляном канале на втором канале, сетка вообще отсутствовала, сквозь нее видно что вал задрался. второй вал целый.

Ок!;)

Замерялось как раз на прогретом моторе, при температуре масла по БК 104 градуса Цельсия, масло не пахнёт, уплотнения в норме.

я просто такой человек, не могу что бы в машине было что то не в порядке, ждать, пока проблема проявится в большей степени не вижу смысла, если лампа горит то значит что то не в порядке, а появление красной масленки, в основном кроется в б/валах, это распространенная болячка на моторах 1.8. , и 2.0.

Дело в том что если газануть то давление поднимается, и когда обороты падают до хх, давление около 1 бара, если глушил и заводиш, то держится 0,5 0,6 Уверен что это валы, проходил уже такое!

Померил давление 0,5 0,6 на хх, на 4000 об что то около 4 бар, заказал б/валы, как поменяю отпишусь

Добрый день. Проверил фильтр вроде как оригинал, проточка есть, масло него не полилось, датчики сухие. Наверное все-таки б/валы под замену.

Ок! Фильтр оригинал! Завтра закажу новый, тоже к нему склоняюсь, хотя когда пассат б6 был, тоже много советов было, и масло поменять, и фильтр, и датчик, но в итоге были виноваты балансиры, их с точностью определил мой мастер. А в данном случае он не уверен, так как загорается только на...

Добрый вечер! Имею мотор 2.0 tsi cczb, сегодня после отжига остановился, и на хх загорелась масленка, если поднять обороты то гаснет. Заглушил завёл опять горит, поехал погасла, остановившись на светофоре опять загорелась, поехал погасла. Заметил что загорается исключительно на хх, так же...