Результаты поиска

vov4iik, я бы смотрел минимум на "EFB" батарейку.

в твоём автомобиле нет умной системы под название электронный менеджер контроля заряда батареи. С 2017-18 пошло.

14,7V Поставил новый, Varta EFB 70 А/h, замерил напряжение на клемах 13,1 V. Через день эксплуатации утром напряжение было 12,7 Прописал 72. Будем посмотреть

Проблема не в пробеге. Проблема с нормами евро 6. Недозаряд смерть для аккумуляторов. Электронный менеджер заряжает только при торможении и езде накатом.

дело не в вилке. Вилка реально хорошее изобретения для проверки на сколько мёртв аккумулятор

У меня умер ровно через 3 года. Причина недозаряд.

Foland11, Итак история. Батарея EFB + старт стоп + умный генератор. Умерла через 3 года из-за постоянного недозаряда. Вопрос к знатокам: если при регистрации (кодировании) аккумулятора прописать ему большее значение ёмкости, например вместо 69 на 72. Смогу я обмануть электронный менеджер или...