Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

kuznets написал(а):

S-Chip, Тоже хотел прошиться на ТД калуга с отключением ЕГР. По времени напишу или позвоню. Вы же шкоды тоже чипуете, слышал что вроде их "обделили" с завода ЕГРом? А сажевики у них стоят? Я к чему: если с завода ставят дизель без егр и сажевого (правда возможно тогда евро 3, 2) то мы приводим свои авто к нормальному заводскому состоянию и чуть ухудшаем Экологию.
Я правильно понимаю что евро 4 это: либо егр+сажевик либо егр либо сажевик?
Извините за офтоп, просто интересно.

Нажмите для раскрытия...

Все, что выпускается в России после 2010 года - ЕВРО4. Это норма по выхлопу, с помощью каких систем производитель этого добивается не важно.

S-Chip написал(а):

andrinho_90, 150 сильный лучше не чиповать, чтобы потом не пожалеть смотри фото.

Нажмите для раскрытия...

Это фото именно ваше , а скажите почему его не рекомендуется чиповать тот же двиган на фабии рс стоит там вообще 180 или 170 сил и так же на тоуране, почему если допустим менять масло раз в 7 тысяч бензин лить 98 (как я делаю это с момента покупки) и следить за авто не факт что тот двиган убил чип,может ему уже давно к этому дело шло!!

Потому что они и на стандартной прошивке разваливаются. чиповать или не чиповать дело каждого, предупрежден - значит вооружен.

Подтвердил свой приезд на завтра где-то к 13.30....прям даже не верится, что до заветной цели остался всего день!

andrinho_90, нет, фото не наше. на этом моторе очень слабые поршня, потому результат предопределён.

Всем доброго времени суток, хочу отписаться по поводу сделаного мно сегодня чипа моего тигуана!!! У меня 2.0 tsi. Был записан на 3 часа дня, приехал вовремя. Поехали прокатились до чипа, все нормально никаких недочетов или косякой по двиглу не обнаружили, по этому можно лить самую злую прошивку) . Далее пару часов ожидания после чего еще раз прокатились с потключенным ноутом. Оплатил и поехал домой. Дорога домой была не очень длинной, поэтому небыло возможноти пока полностью прочувствовать что к чему. Но то что я у спел понять меня порадовало, исчезли затупы после 4 тыс. оборотов да и вообще любые затупы исчезли. Машина стала ехать в любом диапазоне хорошо и с любой скорость набирать очень бодро!!! Правда пока небыло возможности попробовать набор скорости со 100 км. но думаю не разочаруюсь. Большое спасибо ребятам за работу, все очень понравилось!!!

S-Chip написал(а):

andrinho_90, нет, фото не наше. на этом моторе очень слабые поршня, потому результат предопределён.

Нажмите для раскрытия...

насколько я знаю учсиленные начали ставить с 2013 года!!!

nikas999 написал(а):

исчезли затупы после 4 тыс. оборотов да и вообще любые затупы исчезли.

Нажмите для раскрытия...

тоже на это очень надеюсь!

nikas999 написал(а):

набор скорости со 100 км. но думаю не разочаруюсь.

Нажмите для раскрытия...

должен быть просто ураган!
ПС только бы у меня ничего не сорвалось...

andrinho_90 написал(а):

насколько я знаю учсиленные начали ставить с 2013 года!!!

Нажмите для раскрытия...

точнее с 10.01.2012 ... вопрос в том, на сколько они их усилили ... не проще купить более надежный автомобиль ?

S-Chip написал(а):

точнее с 10.01.2012 ... вопрос в том, на сколько они их усилили ... не проще купить более надежный автомобиль ?

Нажмите для раскрытия...

Пока кстати 40 тысяч пробега мотор в идеале в свое время нехватило денег на 2литра ,но динамикой я не обиже стоковый 1.4 дгс объезжает стокового 2 литрового будь то бензина 170л.с будь то дизеля,еще раз повторяю за такми тачками нужно следить, да насом деле са всеми турба тазами нужно смотреть

andrinho_90 написал(а):

... за такми тачками нужно следить, да насом деле са всеми турба тазами нужно смотреть

Нажмите для раскрытия...

Поделитесь , как Вы следите за своими тачками, раз такая уверенность в своем 1.4, ну просто хочу понять - в турбину заглядываете или состояние поршневой регулярно проверяете? Или тупо масло чаще меняете?

По мне так самая неудачная связка в плане надежности 1.4 + дсг...

Хотя наверно лучше не в этой теме, Сори за флуд!

Написал с тапки, за очепятки не пинать.

Друзья!:az: Совсем скоро великий праздник - День победы! :bp:
Так как большинство традиционно уезжают на майские праздники отдыхать, мы решили устроить акцию чуть заранее. Так как праздник этот особый, очень важный, то и акция будет в этот раз особая - с лотереей :ay:.
Итак, уже традиционно: Стоимость чип-тюнинга любого тигуана с 15 апреля по 8 мая составит 8000 рублей. 1 и 2 мая не работаем
Но это еще не всё. 9 мая мы устроим он-лайн лотерею в прямом эфире на нашем канале YouTube. Выигравший вин получит деньги за тюнинг назад. :az:
Для того, чтобы всё было прозрачно, прошу всех принявших участие писать об этом в теме, в этот раз это будет в ваших интересах.

Прошу прощения за флуд

andrinho_90 написал(а):

1.4 дгс объезжает стокового 2 литрового будь то бензина 170л.с будь то дизеля

Нажмите для раскрытия...

лучше целый день потерять, потом за пять минут долететь.
Зачиповался наконец. Егр оключил
Антону спасибо за хлопоты

Troll написал(а):

Прошу прощения за флуд
Цитата:
Сообщение от andrinho_90
1.4 дгс объезжает стокового 2 литрового будь то бензина 170л.с будь то дизеля

Нажмите для раскрытия...

По тех. характеристикам, действительно объезжает.
1.4 TSI 4MOTION (BlueMotion)
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин 110 / 150 / 5800
Разгон 0-100км/ч, 9.6 сек. МКП (9,3 сек.)* DSG
2.0 TSI 4MOTION 170 л.с. 0-100км/ч, 9,9 сек.
2.0 TDI 4MOTION 140 л.с. 0-100км/ч, 10,7 сек.

2.0 TSI 4MOTION 200 и 210 л.с, да они быстрее.

Kuzma77 написал(а):

лучше целый день потерять, потом за пять минут долететь.
Зачиповался наконец. Егр оключил
Антону спасибо за хлопоты

Нажмите для раскрытия...

ну вот наконец то решился Поздравляю!

S-Chip написал(а):

ни чего себе сказать нечего, вместо 9,7 до сотни, стало 7,9 ... а так нечего сказать конечно

Нажмите для раскрытия...

Ну вот теперь есть, что сказать.
Стала громче свистеть турбина.
Машина, конечно же преобразилась в лучшую сторону. На первый взгляд ощущения такие - чтобы ускоряться как я лелал это прежде требуется меньше давить на педаль. Съездил на дачу и тут то я топнул педальку на новой риге...удивительнейшим образом машина и тут преобразилась - оказывается машина может легко ускоряться со160) ну и как отметил Антон машина едет 0-100 7,9сек в режиме Д.
Появились небольшие рывки на переключениях, думаю, это следствие возросшего момента и может есть смысл переадаприровать коробку.
Резюме такое - я доволен, спасибо Антону.

Сегодня наконец прошился! Чип+ЕГР с заглушкой. Разницу успел почувствовать по дороге домой...наконец исчез затуп при педали в пол с места...также очень бодро стал ускоряться с 80-90 до 120-130. При резком старте дым из трубы:bp:...правда не сильно...не как у камаза....автомат конечно иногда пробуксовывает...при резком старте сразу видно, что нету прямой связи двигателя с колесами...а также заметил одну особенность - при резком ускорении километров с 50-70 на оборотах где-то около 2000-2100 происходит вибрация, напоминающая низкочастотный гул...по типу той, которая почявляется на низких оборотах на 6-й передаче...
...а вообще результатом доволен на 146%...тига теперь на всех оборотах и на любой скорости едет легко, а раньше ездил, как будто с огромным перегрузом...в общем как будто авто ожил...а также обороты на 6-й передаче на скорости 110 км/ч были около 2400-2500, а сейчас 2100....движку явно стало легче!
....в общем спасибо ребятам из S-Chip за хорошую работу - результатом остался очень доволен!!!

Dr.FIRE написал(а):

автомат конечно иногда пробуксовывает.

Нажмите для раскрытия...

??? - это не напрягает?

Dr.FIRE написал(а):

а также обороты на 6-й передаче на скорости 110 км/ч были около 2400-2500, а сейчас 2100....движку явно стало легче!

Нажмите для раскрытия...

это как!?
вам трансмиссию поменяли?
у меня всегда на 100 около 2000об
на 150 около 3000об.
чип не может менять передаточные числа на коробке)))

Добавлено через 35 минут


Ну что, пришла пора и мне отписаться о проделанной работе по чипу моего трактора
Неделю назад получил свой блок при кратковременном прибывании в Москве, спасибо s-chip за оказанное внимание и возможность отдать/получить блок в непосредственной близости к метро, мне пешему это было весьма кстати

Вернулся из командировки 3 дня назад, времени на понимание было мало, проехал пока около 250км по трассе и городу. Ну что сказать, субъективно - ДА, прет, и весьма ощутимо, причем наиболее заметно по подхвату с низов именно по городу.
В целом так:
- на трассе, более уверенный разгон до 160, дальше не пробовал, не позволяли условия. Почему то кажется, что улучшение не на +45 заявленных сил, но это субъективно конечно, мне так показалось...
- по городу у меня наиболее яркие впечатления, чувствуется именно приход по моменту, очень яркий подхват, мотор как будто помолодел и проснулся, машина буквально выстреливает (заметно даже жене), показалось что педаль газа стала менее задемпфирована. Дым не наблюдал -нет привычки смотреть назад,когда машина рвется вперед не оставляя шансов основному потоку. А вибрацию я пока не наблюдаю, или не правильно понимаю о какой вибрации идет речь - специально сегодня пробовал в городе на 1500об с 5й передачи топнуть в полгаза , автомат просто скидывает передачу и легко без вибрации ускоряется, а ловить вибрацию специально в ручном режиме так не свойственном режимам автоматического переключения выглядит несколько параноидально. Если проблема проявляется только в ручном режиме ,когда коробку вынуждают работать в несвойственном для нее режиме, значит это не проблема коробки... Ну буду наблюдать еще конечно

Почему то в первый день показались очень вялыми тормоза))), с чего бы!? может показалось
к участию в лотерее готов!