FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

asspirine · 16 Апр 2017

==================================================

ЕСЛИ интервал замены выбираете сами (в зависимости от условий эксплуатации):
Рекомендую смотреть на среднюю скорость. Если у вас городская езда(средняя скорость 20-30км), то интервал замены рекомендую снизить до 10т км. Тоже самое, если любите часто кататься в предельных режимах.

liubov; написал(а):
Масло в среднем живет 300мч, если частые пробки - то 10тыс. масло может уже и не дожить...
Посчитать легко: берем среднюю скорость 25х300=7500 Думайте сами

В выборе масла - на вкус и цвет. Главное чтобы масло попадало в допуск и было не ПОДДЕЛЬНЫМ.
Остальное не так важно.

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) Заправочный объем 5.5 литра
Допуск VW 507
Оригинальное масло:
LongLife III SAE 5W30 504 00/ 507 00
(G 052 195 M4) - 5л
(G 052 195 M2) - 1л

Альтернатива:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
(152621) - 4л
(152622) - 1л

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
(7661) - 5л
(7660) - 1л

2.0TSI CHHB (220hp) Заправочный объем 5.7 литра - требуется подтверждение информации
2.0TSI CZPA (180hp) Заправочный объем 5.7 литра

Допуск VW 502
Оригинальное масло Special C 0W-30
(G 055167M4) - 5л
(G 055167M2) - 1л

Альтернатива:
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
(157E6B) - 4л
(157E6A) - 1л

Addinol Superior 030 0W-30
(4014766250971) - 4л
(4014766072672) - 1л

LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30
(8055) - 5л
(8054) - 1л

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) Заправочный объем 4.0 литра

liubov; написал(а):
Согласно рекомендациям завода-изготовителя для всех типов двигателей
автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объемом 1,4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальное
моторное масло концерна Volkswagen (Special Plus с вязкостью 5w40 и
допуском VW 502.00) или масла марки Castrol с соответствующим допуском и
вязкостью. Также выбор вязкости моторного масла Вы можете выбрать
самостоятельно, в зависимости от региона эксплуатации. Допуск
указывается на упаковке масла.

Потому если зимой сильные морозы - то нужно брать 0w

5W40 Допуск VW 502
Оригинальное масло 5W40
(G 052167M4) - 5л
(G 052167M2) - 1л

Альтернатива:
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40
(156812) - 5л
(166245) - 1л

ADDINOL Super Light 0540 5W-40
(4014766241313) - 5л
(4014766251022) - 4л
(4014766072719) - 1л

LM Molygen New Generation 5W-40
(9055) - 5л
(9054) - 4л
(9053) - 1л

Motul 8100 X-cess 5W-40
(102870) - 5л
(104256) - 4л
(102784) - 1л

Замена вместе с маслом

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (03N115562)
Hengst (E340HD247) - он же оригинал
Mann (HU 7020 z)

+пробка VAG (N 90813202) или аналог FEBI (15374)

====================================================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6013 z) - он же оригинал

+пробка VAG (06L103801)

====================================================

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал

+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

====================================================

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 129 620C) - для холодного климата(Стандартный для России)
Mann (C 30 004) - для холодного климата - он же оригинал

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (5Q0 129 620B)
Mann (C 30 005) - он же оригинал

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E129620)
Mann (C 27 009) - он же оригинал

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 127 177 C)
Mann (PU 8014) он же оригинал

2.0TSI - НЕТ фильтра
1.4TSI - НЕТ фильтра

Замена КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КАЖДЫЕ 15000 КМ
Чаще при "пыльных" условиях эксплуатации

Фильтр салонный оригинальный
VAG (5Q0 819 653) - угольный
VAG (5Q0 819 669) - антиаллергенный (Он стоит с завода, фирмы MANN)

Аналоги:
Mann (CUK 26 009) - угольный,
Mann (FP 26 009) - антибактериальный FreciousPlus он же оригинал, желтый, стоит с завода
BOSCH 1 987 432 543
Filtron (K 1311A) - угольный (дешевый)

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (5Q0 698 151 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (8V0 698 151 C)

Замена по мере износа.
Со всеми моторами одинаковые

VAG (3Q0 698 451 C) - без датчиков износа

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25
Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 G)

Замена по мере износа

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.
Размер 300*12

Оригинальный тормозной диск.
VAG (3Q0 615 601 A)

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (059 963 319 S)

Одна свеча идёт с датчиком давления!
VAG (03L 905 061 G) - 1 шт.

Также свечи накала по производителям, их 3 шт.
VAG (059 963 319 S) - BERU
VAG (03L 963 319 C) - NGK
VAG (03L 963 319) - BOSCH

==============================
Свечи зажигания

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - (06K 905 601 B) - NGK

1.4TSI CZDA (150hp) - (04E 905 612 C) - BOSCH

1.4TSI CZCA (125hp) - (04E 905 601 B) - NGK

VAG (G 060175A2) - 1 литр
Заправочный объем ~650мл
Аналогов нет.

Регламент замены 120 тысяч, но рекомендую не более 80!

Заправочный объем:
в передний -
в задний -

Оригинал
VAG (G052145S2) - 1 литр

Альтернатива:

Mobil Mobilube 1 SHC (152659) - 1 литр
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (3979) - 1 литр
MOTUL Gear 300 LS 75W-90 (102686) - 1 литр

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 5 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 02E305051C
уплотнительное кольцо N 91084501

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 6 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 0BH325183B
уплотнительное кольцо N91084501

=================================================
=================================================

(G 013A8JM1) - концентрат 1.5л
(G 013774M2) - готовая смесь на долив 1.5л

Тормозная жидкость DOT 4 Class 6 - оригинал
VAG (B000750M1) - 0.25л
VAG (B000750M3) - 1л

Заменители:
ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP

(G 052565A1) - паста оригинальная

Катушка:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06J905110K) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905110G) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905110K) - ELDOR или (04C905110L) - BERU

Наконечник свечи зажигания:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06K905199A) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905199C) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905199H) - ELDOR или (04C905199E) - BERU

Брызговики оригинальные VAG
(5NA 075 111) - передние
(5NA 075 101) - задние

Дефлекторы окон оригинальные VAG
(5NA072193 HU3) - передние
(5NA072194 HU3) - задние

Родные номера VAG
5NB 998 002 — 625мм/530мм (комплект водитель+пассажир) — OEM VAG Front
5NA 955 427 A — задняя 370мм — OEM VAG Rear
1K0 955 429 — штатные резинки на замену

BOSCH
3 397 016 087 — задняя 380мм — BOSCH Rear A383H (без переходников)
3 397 014 244 — передние дворники комплект (625 мм и 550 мм)
3 397 007 638 — передние дворники комплект (650 мм и 530 мм)
3 397 006 952 — водительская 650мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP650U
3 397 006 949 — пассажирская 550мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP550U
Для справки
Считается, что возможные длины щеток: водительская — 625-650; пассажир — 530-550; задняя 370-380. Водительская 650мм и пассажирская 550мм вместе работают без проблем.

(5L0071911A) - оригинал Skoda, встает на Дизель и 1.4 CZDA
(5L0071910) - оригинал, встает на Бензин (кроме 220сил)

Нужно проверить разные они вообще или нет.

Красный `Ruby Red`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A3Q
Код краски: 7H, LA3Q

Серый `Urano`
Оригинальный номер: VAG LST0U2I7F
Код краски: 5K, LI7F

Белый `Pure`
Оригинальный номер: VAG LST0U2C9A
Код краски: 0Q, LC9A

Бежевый `Titanium`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A1X
Код краски: 0N, LA1X

Коричневый `Toffee`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H8Z
Код краски: 4Q, LH8Z

Синий `Night`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H5X
Код краски: Z2, LH5X

Серебристый `Reflex`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A7W
Код краски: 8E, LA7W

Серебристый `Tungsten Silver`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2B7W
Код краски: K5, LB7W

Чёрный `Deep`, перламутр
Оригинальный номер: VAG LST0P2C9X
Код краски: 2T, LC9X

Данные проверяются и обновляются

Если нашли Ошибку, пишите номер, на который нужно заменить. Появляюсь тут не каждый день, но стабильно!
Наш девиз: "Проверяем - дополняем, чтобы было хорошо!"

Спасибо товарищу liubov и tosha за помощь в наполнении темы.
В споре - рождается истина!

ПОМОГИТЕ максимально заполнить тему!

ДмитрийЮр · 4 Авг 2017

srgmdv написал(а):
ДмитрийЮр, если взглянуть на сообщения выше, то для одного и того же двигателя разные дилеры рекомендуют разные масла! В чем здесь подвох?

Да никакого подвоха! Дилеры они и в Африке дилеры. Нужно руководствоваться документацией производителя. По Етке в России к вашему двигателю определенное масло со своим допуском и вязкостью. В шапке собрана вся необходимая информация, типа как ,,справочник,,. Я нескольких дилеров обзвонил и у все по разному: то мне 5-, то 0- w30 говорили. На уточняющий вопрос, что по Етке положено лить, сразу не ловко себя чувствовали, когда я говорил что нужно 0-w30 для моего двигателя, а не 5-.
И вообще, по сравнению с дилерами Ауди, VW дилеры какие то мягко говоря чудные))

srgmdv · 4 Авг 2017

ДмитрийЮр написал(а):
Да никакого подвоха! Дилеры они и в Африке дилеры. Нужно руководствоваться документацией производителя. По Етке в России к вашему двигателю определенное масло со своим допуском и вязкостью. В шапке собрана вся необходимая информация, типа как ,,справочник,,. Я нескольких дилеров обзвонил и у все по разному: то мне 5-, то 0- w30 говорили. На уточняющий вопрос, что по Етке положено лить, сразу не ловко себя чувствовали, когда я говорил что нужно 0-w30 для моего двигателя, а не 5-.
И вообще, по сравнению с дилерами Ауди, VW дилеры какие то мягко говоря чудные))

Всё понятно, только вкладки в шапке ветки у меня почему-то не открываются.

liubov · 4 Авг 2017

Допуск должен быть 502... вязкость в зависимости от региона можно менять... если сильных морозов нет можно спокойно заливать 5w40 в 1.4

АзатТЗ · 4 Авг 2017

В emex настоящие масла продают или нет гарантии кто скажет?

Sir Alex10 · 4 Авг 2017

liubov написал(а):
если сильных морозов нет можно спокойно заливать 5w40 в 1.4

Сильные морозы это постоянно за -25 или даже при возможности разовых?

liubov · 4 Авг 2017

Sir Alex10 написал(а):
Сильные морозы это постоянно за -25 или даже при возможности разовых?

когда стабильно больше -25 -30 то я бы 0w заливал.. если иногда только бывает -25 то 5w так же походит

asspirine · 6 Авг 2017

Подскажите, Инструкцию по замене масла на TDI можно выложить?
Интересует очередность в замене масляного фильтра. Не самая удобная конструкция.
Ну и моменты затяжки

И номер оригинальной воронки для горловины модно? Интересно

Liquid · 6 Авг 2017

asspirine, стр 79
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1696668&postcount=131

asspirine · 6 Авг 2017

Liquid написал(а):
asspirine, стр 79
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1696668&postcount=131

Я имею ввиду русский мануал, с ELSA
Есть ли такой

ДмитрийЮр · 6 Авг 2017

ПРЕДЛАГАЮ проверить и внести в список запчастей:

Номер поликлинового ремня - VAG 06L 903 137 A (2-х литровые двигатели CZPA, СHHB)
Натяжитель ремня приводного - VAG 06L 903 133 D (2-х литровые двигатели CZPA, СHHB)

Замена поликлинового ремня на 60000 км.
Дополнительно прошу уточнить, поликлиновый ремень меняется вместе с натяжителем или нет?

Добавлено через 1 час 0 минут
Очиститель топливной системы "G17", 90мл - VAG G 001770A2
Заливается каждое ТО?

SauberF1 · 6 Авг 2017

По поводу присадки в топливо тоже интересно.

Кто проходил ТО, дилер впаривает эту штуку? Есть рекомендации от ВАГ?

ДмитрийЮр · 6 Авг 2017

Присоединяюсь к вопросу. В Атлант-М эту присадку к топливу на ТО, судя по регламентным работам на их сайте, предлагают.

liubov · 7 Авг 2017

ДмитрийЮр написал(а):
ПРЕДЛАГАЮ проверить и внести в список запчастей:

Номер поликлинового ремня - VAG 06L 903 137 A (2-х литровые двигатели CZPA, СHHB)
Натяжитель ремня приводного - VAG 06L 903 133 D (2-х литровые двигатели CZPA, СHHB)

Замена поликлинового ремня на 60000 км.
Дополнительно прошу уточнить, поликлиновый ремень меняется вместе с натяжителем или нет?

Добавлено через 1 час 0 минут
Очиститель топливной системы "G17", 90мл - VAG G 001770A2
Заливается каждое ТО?

Ремень я бы менял по состоянию... трещины есть замена... если нет то зачем туда лезть?... так же натяжитель (ролик).. выработка есть замена.. если нет зачем туда лезть?)))

06L903133D - Ina534 0510 10
06L903137A - CONTITECH 6 PK 1130

Номер поликлинового ремня - VAG 04L260849C (2-х литровые двигатели DBGC / DFGA ) CONTITECH 6 PK 1026
Натяжитель ремня приводного - VAG 04L903315A (2-х литровые двигатели DBGC / DFGA) INA 534 0552 10

по поводу очистителя вопрос зачем каждое ТО?

ДмитрийЮр · 7 Авг 2017

liubov написал(а):
Ремень я бы менял по состоянию... трещины есть замена... если нет то зачем туда лезть?... так же натяжитель (ролик).. выработка есть замена.. если нет зачем туда лезть?)))

06L903133D - Ina534 0510 10
06L903137A - CONTITECH 6 PK 1130

Номер поликлинового ремня - VAG 04L260849C (2-х литровые двигатели DBGC / DFGA ) CONTITECH 6 PK 1026
Натяжитель ремня приводного - VAG 04L903315A (2-х литровые двигатели DBGC / DFGA) INA 534 0552 10

по поводу очистителя вопрос зачем каждое ТО?

Замена поликлинового ремня на 60000 км это требования ВАГа, на сколько я понял англицкий язык в тех. руководстве, ссылка на которое здесь выше в ветке. И дилеры на 60000 км меняют. Про натяжитель я не понял пока, но думаю все вместе наверное лучше менять.

srgmdv · 7 Авг 2017

ДмитрийЮр написал(а):
Замена поликлинового ремня на 60000 км это требования ВАГа, на сколько я понял англицкий язык в тех. руководстве, ссылка на которое здесь выше в ветке. И дилеры на 60000 км меняют. Про натяжитель я не понял пока, но думаю все вместе наверное лучше менять.

На SEATe у меня было несколько по другому. На 60 тыс. обязательный регламентный осмотр ремня и роликов ГРМ. Замена по результатам осмотра. Возможно регламенты ВАГа немного ужесточились.

ДмитрийЮр · 7 Авг 2017

srgmdv написал(а):
На SEATe у меня было несколько по другому. На 60 тыс. обязательный регламентный осмотр ремня и роликов ГРМ. Замена по результатам осмотра. Возможно регламенты ВАГа немного ужесточились.

В 128 посте ссылка на скачивание. В файле английским языком написано что, для кого и нескольких меняется)))

liubov · 7 Авг 2017

На первом тигуане всегда меняли по состоянию.. так же и натяжное меняли только тогда когда большая выработка на ролике... менять каждые 60тыс. если он нормальный развод

asspirine · 7 Авг 2017

номера подкрашивающих карандашей добавил

ДмитрийЮр · 7 Авг 2017

liubov написал(а):
На первом тигуане всегда меняли по состоянию.. так же и натяжное меняли только тогда когда большая выработка на ролике... менять каждые 60тыс. если он нормальный развод

Вот в этом руководстве "Maintenance Tiguan 2016 ➤ Edition 08.2016" написано:

на стр. 15 "Multipurpose additive for petrol fuels: Add" --> "At every service"
на стр. 17 "Poly V-belt:renew" --> "Every 60,000 km"

и т.д. по двигателям и по странам все расписано и как и какие работы с использованием какого инструмента. В общем кто захочет скачает и прочитает.

у них http://www.atlant-m.ru/carcare/service/calc/Tiguan NF/ среди всех дилеров расписаны какие работы на каком пробеге и каких годах выполняются. Я мЕльком посмотрел- вроде все совпадает с "Maintenance Tiguan 2016 ➤ Edition 08.2016"

Добавлено через 3 минуты

liubov написал(а):
менять каждые 60тыс. если он нормальный развод

согласен с вами... но разве по регламенту на первом тигуане на бензиновых двигателях на 60000км начиная с 2014 года поликлиновый ремень не меняли? как определять, что он нормальный? Складывается впечатление, что лет через 10 на новых машинах на КАЖДОМ тех.обслуживании все жидкости и все приводные ремни (цепи) менять будем. А что через 20 лет будет - страшно представить))...наверное новую машину будут выдавать за цену ТО

Liquid · 7 Авг 2017

liubov написал(а):
менять каждые 60тыс. если он нормальный развод

А будет ли он нормальным к 60 тысячам?

FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

Где обслуживаете автомобиль?

Дилерский центр VW

Сторонний сервис

Своими силами

Moderator

Завсегдатай

Участник

Гуру

Участник

Новичок

Гуру

Moderator

Участник

Moderator

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Гуру

Moderator

Завсегдатай

Участник