Scaqlietti
Постоялец
жор масла был побежден в середине 12 года, и как бы жор не относится к чипу))
2.0TDI + chip=вибрации под нагрузкой ?
- Автор темы melkon2002
- Дата начала
жор масла был побежден в середине 12 года, и как бы жор не относится к чипу))
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,431
- Благодарности
- 3,040
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
Кем побеждён, форумчанами или ещё кем то ?
Не уж то после середины 12 года ни кто не подливает маслица между ТО ?
Как же не относится, когда и так не самый надёжный двс ещё и нагружают принудительно...?!?
Ладно проехали, тема не о том !
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,431
- Благодарности
- 3,040
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
ZZZ,
Привет.
Проблема в том, что там не дымок пух-пух, а пипец какой клубище вылетает.
И сейчас я совершенно не преувеличиваю :ag:
Привет.
Проблема в том, что там не дымок пух-пух, а пипец какой клубище вылетает.
И сейчас я совершенно не преувеличиваю :ag:
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,126
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Ну так вибрации минимизированы за счет более раннего сброса на пониженную ?
Или все таки за счет общего отката показателей ближе к стоку?
Наверное выпускать в трубу сажу в виде несгоревшего в цилиндрах соляра экономически нецелесообразно придушить чуть надо но не не в ноль.
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,431
- Благодарности
- 3,040
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
Передача раньше точно не переключается, вроде как и в стоке, а вот по остальному лучше у Петра и Влада спросить
EDD XXI
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 3 Май 2014
- Сообщения
- 1,962
- Благодарности
- 5,437
- Автомобиль
- 5N, CBAB, AT, 2009
Я думаю они не скажут
Ratkov
Участник
Я думаю они не скажут
Все сказано в этой теме уже давно - читайте.
Я озвучил свою мысль, а потом проверил на практике.
Полка момента 370-375 Нм с 2000 до 3000 об/мин
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,431
- Благодарности
- 3,040
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
ZZZ,
На сколько я понял, мысли подтвердились...
На сколько я понял, мысли подтвердились...
svolochuga
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Авг 2012
- Сообщения
- 675
- Благодарности
- 390
- Адрес
- Липецк
- Автомобиль
- _______VW Tiguan_______ был 2.0TDI (CLJA) T&S, стал 2.0TSI (CZPA) Exclsv
Какие мысли? В чём причина? Как устраняли?
Давайте без загадочных сообщений, друзья!
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,146
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Какие мысли? В чём причина? Как устраняли?
Давайте без загадочных сообщений, друзья!
Что тебе сообщить надо ? Ты сам прошивки пишешь и тебе не хватает пищи для размышлений ? Выкладывать места в прошивке в которых сделаны исправления сюда ? Смысл какой ? Те кто занимаются этим при желании увидев прошивку все сами скопируют если конечно ума хватит понять что и как сделано и зачем . Решение найдено оно гибкое для различных вариантов случаев с той или иной машиной . Проверку прошло уже не на одной машине как мыслят некоторые . А если кто то думает что есть возможность откатать такие решения массово посвятив этому полгода то это ошибка . Достаточно просто понимать Тигуан не есть самая распространенная модель у ФВ тем более дизельный . Их капля в море по сравнению с остальными Ауди ФВ и Шкодами ... так что кто хочет тот получает именно на своей машине то что ему необходимо . А просто распинаться о "влиянии лунного света на рост брюквы в огороде" на форуме нет ни возможности ни интереса .
svolochuga
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Авг 2012
- Сообщения
- 675
- Благодарности
- 390
- Адрес
- Липецк
- Автомобиль
- _______VW Tiguan_______ был 2.0TDI (CLJA) T&S, стал 2.0TSI (CZPA) Exclsv
Грубый какой... Фу таким быть... :-l
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,146
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Ну если показалось что грубо то прости. Но тридцать раз одно и то же рассказывать утомляет. Тему для того и создал чтобы решить проблему. Причину озвучили многократно ,решение тоже описали (снижение нагрузки на ГДТ путем уменьшения момента в заданном диапазоне оборотов).
