Влияние моторного масла на работу катализатора

SnaP · 17 Сен 2015

бензиновый двигатель, катализатор не менялся, исправен.

Примерно на 40т пробега зацепил лямбду, оторвался разъем, заменил. сейчас проблем нет. Масло Motul X-cess 5w40, замена каждые 7500км, не доливаю, хотя на всякий случай 1л лежит в багажнике.

Чалекс · 18 Сен 2015

Бенз. двигатель, до 15 тыс км заводское масло, далее лью Mobil 1 0w40 и меняю раз в 15ть (примерно составляет 300 моточасов), с 35 тыс.км ЧИП, НЕ доливаю, общий пробег приближается к 50 тыс км, катализатор не менял, признаков его неисправности не заметил (ошибок нет)...

Krosh66 · 20 Сен 2015

Двигатель 2.0 TSI CAWA, пробег 78112 км (на 60000 км st.1),
использовал следующие масла
0-15000 км - оригинальное Vag
15000-21705 км - Castrol EDGE SAE 0W-40 FST
21705-30035 км - BP VISCO 7000 SAE 0W-40
30035-38660 км - Kendall® GT-1 Full Synthetic Euro SAE 5W30
38661-43197 км Pentosin HC SAE 5W40
43197-50779 км Petronas Syntium 5000 AV SAE 5W30
50779-60370 км Shell Helix Ultra ECT SAE 5W-30
60370 – 67495 км Shell Helix Ultra SAE 0W-30
67495 -75830 км Mobil 1 ESP SAE 5W30
75830-хххх Petronas Syntium 5000 AV 5W30

Между заменами (7500-8000 км) доливаю 750-950 гр.
Катализатор не менял, ошибок по кату, недодуву/передуву нет.

Radist39 · 20 Сен 2015

Дизель CBAB ; немецкая сборка, куплен с пробегом 67000 км, сажевый фильтр на месте, масло - CASTROL 5W30 507.00, сейчас пробег 120000 км , меняю через 8000 км, без долива.

walerka · 20 Сен 2015

Масло до 30 000 - Castrol Edge, замена через 15 т.к.
Потом замены через 10 000 Motul Specific 504\507
Пробег приближается к 60 000, масло не доливаю, катализатор на месте.

Dr.FIRE · 20 Сен 2015

Krosh66,с маслами эксперементируешь? прям как я...только не столько ниаменований...как - меняется ли звук и работа двигателя от разных масел? На всех ли угар одинаковый?

-xxx- · 21 Сен 2015

2009г, 142ткм, до 120ткм менял масло через 7500, далее через 10т. До 40 ткм лил и кастрол и шелл и равенол и мотюль, потом все время ЛМ4100. Все это время масло немного кушает. Уже 10ткм как с чипом. Кат жив

Krosh66 · 21 Сен 2015

Dr.FIRE написал(а):
Krosh66,с маслами эксперементируешь? прям как я...только не столько ниаменований...как - меняется ли звук и работа двигателя от разных масел? На всех ли угар одинаковый?

В основном последние 504 допуск, сейчас закупил valvoline на 4 смены (пакеты допуска там +/- почти одинаковые, отличаются названием марки масла), угар примерно с 45 тыс.км стабильно 750г.-1 литр (но я не жду желтой масленки, стараюсь держать уровень ближе к макс.)

По звуку работы двигателя лучше на:
BP VISCO 7000 SAE 0W-40
Shell Helix Ultra ECT SAE 5W-30
Mobil 1 ESP SAE 5W30
крутиться "веселей" на XW30.

Наименьший угар был на Pentosin HC SAE 5W40
имхо

тема не про это, если, что давай в личку.

Dr.FIRE · 22 Сен 2015

Krosh66 написал(а):
тема не про это, если, что давай в личку.

ОК :az:

serso · 22 Сен 2015

А какая стоит задача у топикстартера?

Пусть я ошибусь, но если доказать что можно ездить на любом масле, в том числе с несоответствующим допуском, то этот опрос непоказателен.

Так при исправном (нежрущем масло) двигателе, сорт масла не будет оказывать на кат никакого влияния. А при диком переливе какого хочешь масла любой кат может выйти из строя.
ИМХО: зависимость состояния ката от применяемого масла (а точнее от его щелочного числа) возможно проследить только на двигателях с огромным угаром (именно угаром, а не утечкой) масла. Да и в этом случае лично я буду глубоко сомневаться, что катализатор убился именно высоким щелочным, а не самим фактом попадания на него несгоревшего масла в больших количествах.

БешеныйСтраус · 22 Сен 2015

serso,корень зла здесь: Моторное масло для дизеля

serso · 22 Сен 2015

БешеныйСтраус, понятно. Соглашусь с мнением:

Dupont написал(а):
Для того чтобы сгорел катализатор его нужно буквально залить маслом, наглядным примером чему служат двигатели TSI (многие владельцы которых, кстати, используют 504 допуск). Удивительно, но это им не помогает. Расход масла у дизеля практически отсутствует, каким образом оно должно повлиять на кат - непонятно. Отдельного внимания заслуживает градация, то есть если щелочное 8,5 - то все нормально, а если 10 - прощай кат, я правильно понимаю?

Я не против высокого ЩЧ, более того на Mobil 0-40 оно около 12, но связь с расплавленным катализатором при отсутствии расхода масла уловить не могу.

БешеныйСтраус · 24 Сен 2015

Upнем

Поиск

Поиск

Влияние моторного масла на работу катализатора

Сталкивались ли Вы с проблемами работы катализатора на Вашем Тигуане?

дизельный двигатель, катализатор не менялся, исправен

дизельный двигатель, катализатор вышел из строя (обязательно оставьте свой комментарий!)

бензиновый двигатель, катализатор не менялся, исправен

бензиновый двигатель, катализатор вышел из строя (обязательно оставьте свой комментарий!)

бензиновый или дизельный двигатель, исправный катализатор был удален по другим причинам

SnaP

Гуру

Чалекс

Гуру

Krosh66

Завсегдатай

Radist39

Новичок

walerka

Добрых дел Мастер

Dr.FIRE

Почётный Тигуановод

-xxx-

Гуру

Krosh66

Завсегдатай

Dr.FIRE

Почётный Тигуановод

serso

Модератор

БешеныйСтраус

Завсегдатай

serso

Модератор

БешеныйСтраус

Завсегдатай