Новый Тигуан показан официально

Dima1234 · 20 Янв 2016

Samm написал(а):
дсг в среднем убирает 1,2 секунды с разгона стабильно! При желание и правильной ее настройки думаю можно и около 2 вытянуть.

К тому же новый Тигуан на 50 кг легче старого... И коэффициент аэродинамического сопротивления прилично уменьшен

.

Samm · 20 Янв 2016

Dima1234 написал(а):
К тому же новый Тигуан на 50 кг легче старого... И коэффициент аэродинамического сопротивления прилично уменьшен .

Вот на самом деле аэродинамика очень важна, так как дунуть всегда можно еще, а вот когда аэродинамика начинает не давать ехать с ней уже сложнее, на нынешних после 140 сильно чувствуется это...

Dima1234 · 20 Янв 2016

Fizik56 написал(а):
В конфигураторе доходим до "автомобиль вашей мечты" потом жмем "подробная информация о машине вашей мечты" потом жмем "специфекации" там все расписано)

Можно еще проще. В конфигураторе на шаге выбора двигателя (
http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31105/36600/Highline:AD14QT_2016_3) справа напротив требуемого двигателя нажать на пиктограмму i - откроется та самая страница со всеми данными. У TSI 2.0 с DSG действительно заявлен разгон 7,7! У TDI 2.0 - 9,3 с.
Кстати, мне на выставке сказали, что все Тигуаны (по крайней мере полноприводные) будут комплектоваться мокрой DQ-500. И только самый-самый крутой битурбодизель будет идти с какой-то "доработанной" коробкой, но тоже DSG.
Мне вот другое непонятно: в спецификации указано длина min. / длина max. 4.486 mm / 4.606 mm. Это как? С фаркопом или еще что-то? 12 см разница все-таки...

Fizik56 · 21 Янв 2016

Dima1234 написал(а):
Это как? С фаркопом или еще что-то? 12 см разница все-таки...

Мож это 7ми местный, который в 17 выйдет.

_RuS_ · 21 Янв 2016

Fizik56 написал(а):
Мож это 7ми местный, который в 17 выйдет.

в китае

Добавлено через 2 минуты

Dima1234 написал(а):
в спецификации указано длина min. / длина max. 4.486 mm / 4.606 mm. Это как?

скорее всего при открытом багажнике.

canoeist · 21 Янв 2016

_RuS_ написал(а):
Цитата:
Сообщение от Dima1234
в спецификации указано длина min. / длина max. 4.486 mm / 4.606 mm. Это как?

скорее всего при открытом багажнике.

Возможно, это с обычными бамперами / с внедорожными бамперами (или "спортивными" бамперами).

На текущей версии длина, в зависимости от бамперов и наличия фаркопа, отличается на 100 мм.

vurun · 21 Янв 2016

Надо копить деньги на 2019. Обещают Tiguan R. Я его уже хочу.

shpunt · 21 Янв 2016

говорят, что в России у ОД появится в марте 2017.

Solodov · 21 Янв 2016

Как раз, когда евро перевалит за 100 или 120. Кому тигуан по цене приличной квартиры в регионе или 50% стоимости в СПб?

sabit · 21 Янв 2016

Да я скорее на ВАЗ пересяду, чем буду свои кровные деньги отдавать кому то за бугор)))) 120р за доллар, это тигуан как минимум за 3-3,5 мульта улетит в стоимости)))))

vurun · 21 Янв 2016

shpunt написал(а):
говорят, что в России у ОД появится в марте 2017.

Это ты про обычный говоришь, как я понимаю? Я думаю что пошупать его можно будет уже на ММАС.

dedanten · 21 Янв 2016

Dima1234 написал(а):
К тому же новый Тигуан на 50 кг легче старого... И коэффициент аэродинамического сопротивления прилично уменьшен .

Samm написал(а):
Вот на самом деле аэродинамика очень важна, так как дунуть всегда можно еще, а вот когда аэродинамика начинает не давать ехать с ней уже сложнее, на нынешних после 140 сильно чувствуется это...

На самом деле, аэродинамика начинает заметно работать на скоростях 100+, так что в наборе до 100 км/ч она не очень сильно мешает. Естественно, мы не сравниваем продольно лежащее мыло и поперечно стоящий кирпич, а говорим о разнице у Тигуана было-стало.
Тут скорее речь о выигрыше за счет ДСГ, дополнительных 10 лошадях, ну и - килограммы.

shpunt · 21 Янв 2016

на сегодняшнем Тигуане уже есть Apple CarPlay с июля 2015

https://www.youtube.com/watch?v=WfmEjVzDI5g

засада в том, что если рнс-510 можно было поставить куда угодно, то эту новинку невозможно поставить. там другие кабеля и другие разъёмы. и она закодирована под конкретный vin. активация только у од.
она идёт только с машинами 2016 модельного года.

serzah · 21 Янв 2016

dedanten написал(а):
На самом деле, аэродинамика начинает заметно работать на скоростях 100+, так что в наборе до 100 км/ч она не очень сильно мешает. Естественно, мы не сравниваем продольно лежащее мыло и поперечно стоящий кирпич, а говорим о разнице у Тигуана было-стало.

Тут скорее речь о выигрыше за счет ДСГ, дополнительных 10 лошадях, ну и - килограммы.

Речь про 40 н*м и -50 кг все остальное и у старого было, правда не у замученных Калугой. 180 сильный бензин 5 лет продается в Европе

dedanten · 21 Янв 2016

Порылся в немецком конфигураторе, что нового нарыл (наверное про что-то уже писали, но вроде не про все), итак:
1) Адаптивная подвеска
2) Подогрев руля
3) Активный круиз + автоматическое торможение
4) Удержание полосы
5) Круговой обзор
6) Проекция на лобовое
7) Распознавание знаков
8) Инфракрасный подогрев лобовика
9) Возможность установки 17 дисков с резиной 215-65-17
10) Открытие багажника при помощи ноги
11) Складной электрический фаркоп

serso · 21 Янв 2016

Shmikl написал(а):
А на коробке как понимать D/S? Как включается S?

Также как в Гольф7 : движение назад без фиксации переключает режим. Пробовать можно уже два года

Главный плюс - при переходе из спорта в драйв отсутствует верояность включения нейтрали

shpunt · 22 Янв 2016

dedanten написал(а):
Порылся в немецком конфигураторе, что нового нарыл (наверное про что-то уже писали, но вроде не про все), итак:
1) Адаптивная подвеска
7) Распознавание знаков
11) Складной электрический фаркоп

всё это было и раньше. но не для России.

dedanten написал(а):
8) Инфракрасный подогрев лобовика

Windscreen heating and wireless infrared reflective
http://www.abbeyroweautoglass.com/windshield-replacement/vehicles/volkswagen/
Нормальная стекло может отражать только ультрафиолетовые лучи, в то время как тепловое излучение может проходить через практически беспрепятственно. Только путем предоставления стекло со специальным покрытием на основе сплава серебра может большое количество инфракрасного света длинноволнового быть отражены.
Это означает, в частности, что количество тепла, излучаемого пассажиру, когда солнце светит в транспортном средстве заметно снижается.
это обычный обогрев лобового с функцией отражения инфракрасного излучения.
это не "инфракрасный обогрев"

serzah · 22 Янв 2016

shpunt написал(а):
всё это было и раньше. но не для России.

Да, было у них и не факт что на новом будет у нас! Стоит "кадиак " от шкоды подождать, хотя что ждать, видимо в одно и тоже время с тигуаном появится в России, да ещё и по нормальным 2,3 млн ( теперь нормальным) за фулл.

shpunt · 22 Янв 2016

serzah написал(а):
Да, было у них и не факт что на новом будет у нас!

согласен.
Тигуан в России сильно обрезают по опциям по сравнению с Европой.
но система автоматического торможения, контроль слепых зон, круговой обзор, электробагажник - будут в России 100%.

serzah · 22 Янв 2016

dedanten написал(а):
Порылся в немецком конфигураторе, что нового нарыл (наверное про что-то уже писали, но вроде не про все), итак:
1) Адаптивная подвеска
2) Подогрев руля
3) Активный круиз + автоматическое торможение
4) Удержание полосы
5) Круговой обзор
6) Проекция на лобовое
7) Распознавание знаков
8) Инфракрасный подогрев лобовика
9) Возможность установки 17 дисков с резиной 215-65-17
10) Открытие багажника при помощи ноги
11) Складной электрический фаркоп

Приборка, Управление прицепом, слепые зоны. Зажали круиз активный до 210 км в час, двойные стекла, поподуйку, хотя на 100 процентов не уверен совсем немецкого не знаю.

Новый Тигуан показан официально

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Местный

Гуру

Завсегдатай

Участник

Гуру

Местный

Гуру

Гуру

Модератор

Местный

Гуру

Местный

Гуру