titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
kislyks, Надолго такие ремонты не прокатывали. Давлением выдавит весь колхоз довольно быстро.
Аккумулирую информацию по ошибке датчика заслонок впускного коллектора
- Автор темы titanik
- Дата начала
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
kislyks, В режиме ХХ там сильное разряжение. В турборежиме - давление. Собсно этими постоянными туда-сюда весь этот узел и разбалтывается.
RTR150
Новичок
https://youtu.be/Ugh9vPz2Zd8?t=1764
Постепенно созреваю на замену коллектора с чисткой клапанов, может кто подскажет, где можно купить такой ершик и правильно ли я понял, что там стальные нити?
Постепенно созреваю на замену коллектора с чисткой клапанов, может кто подскажет, где можно купить такой ершик и правильно ли я понял, что там стальные нити?
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
RTR150, Нити стальные, омеднённые, чтобы не ржавели при хранении. На авторынках, где же ещё такое покупается?))
morrison
Гуру
а с форсунками типа уже решил вопрос ? как их и чем их ? Остался типа самый важный вопрос в этом деле каким нитями чистить клапана.... Серебрянными , бп , чтобы изгнать всех , иначе как этими рученьками да в чистый четверьх..
RTR150
Новичок
Кстати на счет форсунок, кто что думает о таком методе чистки?
https://www.drive2.ru/l/3052039/
Тут чел замачивал их в Винсе, не будет ли больше вреда?
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
RTR150, Хуже от такой промывки не будет, но и толку мало. Игла форсунки глубоко внутри и без её открытия промыть что либо внутри не получится.
Т.е нужен спец. стенд или что то колхозить. Есть риск загубить форсунку напрочь.
А замачивать можно в обычном столовом 9% уксусе. Эффект тот же, но задарма)
Т.е нужен спец. стенд или что то колхозить. Есть риск загубить форсунку напрочь.
А замачивать можно в обычном столовом 9% уксусе. Эффект тот же, но задарма)
morrison
Гуру
Форсунки еще снять надо , а потом на них колечки из ремкомлекта надеть при установке. Для всего этого спец инструмент нужен.
Добавлено через 2 минуты
поиском стенда нашел такое мнение , что правильных стендов для чистки тси форсунок в Москве не больше 10-ти , а с правильной картой так вообще 1 .
Можно промыть не снимая - винсом на установке , но у приятеля после такой промывки осела грязь на лопатках турбы , что вызвало ее дисбаланс , вибрацию и быструю кончину .
Последнее редактирование:
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
RTR150
Новичок
Я не собираюсь ставить все из ремкомплекта, только резиновое колечко.
Я смотрел видео, там форсунки ставят в двигатель и потом устанавливают коллектор, как правильно все таки?
Да, еще вопрос.
Сейчас в экзисте по запросу 06J133201BD бьется пара аналогов, которые дешевле
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=06J133201BD
Есть смысл рискнуть?
Добавлено через 3 часа 55 минут
Ни в каких авто или хозмагазинах не нашел, купил в оружейном латунный, думаю как раз подойдет.
Последнее редактирование:
Anatan
Участник
- Регистрация
- 24 Авг 2014
- Сообщения
- 165
- Благодарности
- 128
- Адрес
- Барнаул
- Автомобиль
- Tiguan S&S 2.0 TSI 2010
Ну вот пришла и моя очередь «танцевать» вокруг коллектора. Пробег 84000, 60% город,40% трасса.Тига-май 2010 .Стиль езды –умеренно быстрый.Маслоотделитель (поставил AD) поменял на 75000.После 500 км трассы загорелся джекичан.Глянул шнурком - ошибка 008213 и P2015.Посмотрел под капотом- слетела тяга с вала заслонок,ревизия тяги со сквозным отверстием.Без вариантов-пошел по пути ,любезно подсказанному в теме titanikом.Снял воздушник ,на конец вала термоусадку+смазку,небольшой саморез + шайба.Собрал ,проехал км 30 джекичан погас.Я правильно понимаю-что это ненадолго.? Печально, надо готовиться к замене летом.
Вложения
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
RTR150, Я не представляю как на видео одевают коллектор на вставленные форсунки! Ты когда рукой одну штуку будешь вставлять в рампу поймёшь как там туго. А их там 4 и все одновременно вставить?! нереально. Так что сначала форсы в рампу, потом аккуратно покачивая и поправляя корпуса форсунок длинной отвёрткой, надеваешь коллектор с рампой. Там вообще до окончательного надевания коллектора с форсунками нужно почти всё собрать, включая разъёмы форсунок. На установленном коллекторе ничего не напялишь уже.
RTR150
Новичок
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
RTR150, Ну попробуй) Не получится, всегда можно сделать по-моему)
RTR150
Новичок
Через месяц буду пробовать, как с ебея придет коллектор, заказал там за 203$
auron77777
Заинтересовавшийся
Вечер добрый! Извиняюсь за флуд (опять) Недавно приобрел тигу, выскочили 2 ошибки 1. Датчик воздуха. Есть смысл почисть или под замену? 2 выхлоп первая лямбда (перед катом) - я так понимаю надо все выбивать и лямбды и каты, и чиповатся. Ну и дроссельную заслонку наверно почистить. Фильтр возд. заменил, да и старый был еще норм вроде, так что это не он. Еще раз сор за флуд я тут новенький, к тому же доступ в лс еще не открыли.
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
auron77777, Датчик воздуха ты имеешь в виду ДМРВ на вводном толстом патрубке?
Можно попробовать прочистить. У ликвимоли есть специальный спиртовой спрей для прочистки именно ДМРВ. Не поможет - в помойку(
Ошибка по лямбде какая? Если ошибка экологии, то сбросить, залить 98-ого бенза и выкатать бак. Не поможет можно заменить саму лямбду потому что она нужна 100%. Ну и как самое дорогое - всё выбить, чиповаться и программно вырезать опрос лямбды на экологию не трогая всего остального.
В любом случае ты должен быть уверен в работоспособности лямбды.
Можно попробовать прочистить. У ликвимоли есть специальный спиртовой спрей для прочистки именно ДМРВ. Не поможет - в помойку(
Ошибка по лямбде какая? Если ошибка экологии, то сбросить, залить 98-ого бенза и выкатать бак. Не поможет можно заменить саму лямбду потому что она нужна 100%. Ну и как самое дорогое - всё выбить, чиповаться и программно вырезать опрос лямбды на экологию не трогая всего остального.
В любом случае ты должен быть уверен в работоспособности лямбды.
bigs
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 28 Май 2015
- Сообщения
- 58
- Благодарности
- 7
- Адрес
- Иркутск
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI CAWA 4Motion 09г
На прошлой неделе то же появлялась такая ошибка и в аварийный режим выходил движок и коробка, ехать невозможно было.
После чтения всех форумов то же купил чистилку датчика, но....
Смутило то что по информации с инета датчик воздуха у нас довольно таки
надежный и те кто чистил (смотрел видео и фото) утверждают что датчик особо не засирается....кто то разницу заметил потом, кто то нет. Зато есть несколько случаев когда ошибка загаралась из за подсоса воздуха. Начал смотреть патрубки и действительно патрубок на охладителе слез, в сервисе не затянули, пол часа делов с подлезанием к нему снизу и все ошибки погасли.
Чистилка лежим, ждет своего времени, будет теплый, свободный денек разберу прочищу.