Новый Тигуан показан официально

Cap · 12 Апр 2016

Мда... больно даже думать о цене тига со всей начинкой в топе...

Shmikl · 12 Апр 2016

Fizik56, а Вас не смущает, что наш рынок, в сравнении с европейским, это так, крошки на барском столе?

serzah · 12 Апр 2016

sara написал(а):
Цену не назвал для украинского рынка или я прослушала?

Она к нам имеет такое же отношение как и ценник у немцев.

Cap · 12 Апр 2016

MichaelRaZor,
serzah, я вас накажу, ей Богу

sara · 12 Апр 2016

serzah написал(а):
Она к нам имеет такое же отношение как и ценник у немцев.

У них так же будут поправки на рынок, как и у нас, уж не думаете ли Вы, что на украине смогут купить Тигуан в пересчете с евро на гривну. ИМХО.

Павел С · 12 Апр 2016

Думаю, что цены на Украине сделают боле-менее понятной ценовую политику, которая вскоре будет и в России. Гораздо более понятную, чем смотреть европейские цены.
Заметил, что все тесты и рекламные ролики только с авто в околотоповых версиях - обязательно топовые фары, ЖК панель приборов, мультимедиа Discovery Pro, кожа, проекция, зачастую диски 20 дюймов, камеры кругового обзора... И при этом говорится, что в машине чувствуется премиальность. Ну наверное это неудивительно в машине, забитой опциями под завязку. Но при этом все говорят, что ценник на машину выше всех её конкурентов. Акцент делается на то, ЧТО машина стоит дешевле премиума.
А вы посмотрите на машину в базовой комплектации, да даже средней - никаких особенных эмоций не вызывает. А с простыми фарами (как в шапке темы) и без хрома, выглядит откровенно простовато. Просто хорошая тележка для тех, кому особенно неважен внешний вид.
К чему я - все прелести Тигуан раскрывает только в версии Highline с плюшками. Вот с ними он на пике прогресса. А убери их и эстетическое удовольствие сразу пропадает. Получается, что имеет смысл покупать боле-менее богатые комплектации, чтобы машины оправдала все ваши ожидания. Или уж лучше взять Tucson или Sportage, у них за те же деньги будет ощутимо лучше комплектация.
Рулёжка и всё такое - я понимаю и не спорю, но... хочется, чтобы машина нравилась и была высокотехнологична.
Можно долго гадать о цене, но если прямо посмотреть в глаза правде, то все на форуме понимают, что машина будет дороже всех одноклассников в сравнимых комплектациях. И возможно прилично дороже.
Получается, что Тигуан зависает где-то в астрале, между массовыми кроссоверами и премиум.
Проблема Тигуан, который стремится в полупремиум, что в нашей стране Фольцваген всё равно считается народным автомобилем, а что такое "почти премиум" у нас народ не понимает.
Поэтому думаю, что , к сожалению, Тигуан повторит судьбу нового Пассата, который являясь прекрасной машиной, так и остался уделом фанатов.
Наверное многие с форума купят Тигуан, но на то это и форум, что тут бывают только любители и фанаты. Основная масса людей в России посмотрит, полюбуется, да пойдет занесет денег в Киа или Хёндай.

Но это я так, свои мысли вслух просто высказал...

Fizik56 · 12 Апр 2016

Shmikl написал(а):
Fizik56, а Вас не смущает, что наш рынок, в сравнении с европейским, это так, крошки на барском столе?

Конечно, только ради нашего рынка ни-кто-бы отдельно не-стал заморачиватся. Ноо так-как новый Тиг для пендосии уже сделали с 8ми ступым Айсином, то в Калуге можно без проблем организовать сборку с такой коробкой. В штатах dsg ващпе только на цц и 6ти ступую на 2 литра ставят. Ну и конечно для них на это "чудо техники" пожизненная гарантия, при таких условиях яб авто с этой коробкой купил и не парился)

http://news.drom.ru/DSG-27419.html

Алекс7 · 12 Апр 2016

Павел С, хром - фуууу, наоборот, мне блестяще-переливающаяся машина с хромированной отделкой не нравится. Крикливый кореец прям.

Хрома должно быть совсем чуть-чуть, дабы подчеркнуть какие-то линии. (Не воспринимай как критику, это я гипертрофировано подчеркнул свой вкус, который противоположен, чтобы акцент сделать на том, что фломастеры на вкус разные).

У меня и первый, и второй тиг без хрома - и я полностью этим доволен.

К фарам нужны только светодиодные ДХО, в остальном уже вопрос плюшек и видимости, ксенон светит подальше все же. На внешний вид фары не влияют, а лампы в галогене можно подобрать по желаемой температуре, если нравится "а-ля ксенон" свет.

Продажи будут зависеть от цены сильно, я не спорю, но чтобы не было спроса на базовую версию (которая наверняка будет богаче базы в Германии, как обычно), не верю.

serzah · 12 Апр 2016

Cap написал(а):
MichaelRaZor,
serzah, я вас накажу, ей Богу

Непонял за что но исправлюсь!!

serzah · 12 Апр 2016

sara написал(а):
У них так же будут поправки на рынок, как и у нас, уж не думаете ли Вы, что на украине смогут купить Тигуан в пересчете с евро на гривну. ИМХО.

Там например с начала была немецкая сборка, и куча опций. Так что почему нет?!

serzah · 12 Апр 2016

Алекс7 написал(а):
К фарам нужны только светодиодные ДХО, в остальном уже вопрос плюшек и видимости, ксенон светит подальше все же. На внешний вид фары не влияют, а лампы в галогене можно подобрать по желаемой температуре, если нравится "а-ля ксенон" свет.

Продажи будут зависеть от цены сильно, я не спорю, но чтобы не было спроса на базовую версию (которая наверняка будет богаче базы в Германии, как обычно), не верю.

А там разве будет ксенон!? По моему только галоген, лед и лед поворотный(адаптивный), последний сделан по не сильно крутой технологии, у мазды по интереснее сделано.

Cap · 12 Апр 2016

Павел С написал(а):
Получается, что имеет смысл покупать боле-менее богатые комплектации, чтобы машины оправдала все ваши ожидания. Или уж лучше взять Tucson или Sportage, у них за те же деньги будет ощутимо лучше комплектация.

ога, если только не обращать внимание что машина отличается от ведра с болтами.
Я откатал на киях 5 лет. Первый тиг откатал 4 года и отдал его с тем салоном с которым и получил. Он и щас такой же по качеству.
Если взглянуть на кию которую я продал внутри... а если на этой побрякушке еще и проехаться...
Если человеку без разницы КАК ехать - то конечно, спортяга ждет его. Лично мне больше за руль кии не хочется.
Продай кию - купи машину!

По остальному то, о чем Вы говорили да - не стоит ждать всех плюшек, да и цена будет заоблочной. НО:
1. Тиг афигенно удобная машина во всех отношениях и её модернизированная версия обеспечивает покупателю снова выбрать эту машину. На старье никто кататься не будет и нужно идти в ногу со временем.
2. Все же багажник то больше, да и габариты получше.
3. Движки поинтереснее будут.
4. Жду поинтересней расход топлива.

Так что в любом случае, даже без хрома, лично для меня новый тиг очень интересен и жду его с нетерпением.

ЗЫ: А Вы зайдите в конфигуратор на оф сайт. Посмотрите какая там фото тигуана и каким его продают в салоне.

Fizik56 · 12 Апр 2016

Ни-чего нового, но все-же.
https://www.youtube.com/watch?v=Eq_y04TqBbw

Fizik56 · 12 Апр 2016

Павел С написал(а):
Или уж лучше взять Tucson или Sportage, у них за те же деньги будет ощутимо лучше комплектация

))) Я вас умоляю))) Я после тест-драйва Спортяги(прошлого) смеялся как после убойного анегдота, как можно впахивать как конь на не-любимой работе чтоб заработать деньги и потом купить Корейца? это просто не-уважение к самому-себе. Покупку этих корыт ни-какими опциями оправдать нельзя!

Cap · 12 Апр 2016

Посмотрел обзор.
Ну всё... Не хочу больше никаких обзоров на русском топовой версии - навязчивая идея появилась купить.

serzah · 12 Апр 2016

Павел С написал(а):
Думаю, что цены на Украине сделают боле-менее понятной ценовую политику, которая вскоре будет и в России. Гораздо более понятную, чем смотреть европейские цены.
Заметил, что все тесты и рекламные ролики только с авто в околотоповых версиях - обязательно топовые фары, ЖК панель приборов, мультимедиа Discovery Pro, кожа, проекция, зачастую диски 20 дюймов, камеры кругового обзора... И при этом говорится, что в машине чувствуется премиальность. Ну наверное это неудивительно в машине, забитой опциями под завязку. Но при этом все говорят, что ценник на машину выше всех её конкурентов. Акцент делается на то, ЧТО машина стоит дешевле премиума.
А вы посмотрите на машину в базовой комплектации, да даже средней - никаких особенных эмоций не вызывает. А с простыми фарами (как в шапке темы) и без хрома, выглядит откровенно простовато. Просто хорошая тележка для тех, кому особенно неважен внешний вид.
К чему я - все прелести Тигуан раскрывает только в версии Highline с плюшками. Вот с ними он на пике прогресса. А убери их и эстетическое удовольствие сразу пропадает. Получается, что имеет смысл покупать боле-менее богатые комплектации, чтобы машины оправдала все ваши ожидания. Или уж лучше взять Tucson или Sportage, у них за те же деньги будет ощутимо лучше комплектация.
Рулёжка и всё такое - я понимаю и не спорю, но... хочется, чтобы машина нравилась и была высокотехнологична.
Можно долго гадать о цене, но если прямо посмотреть в глаза правде, то все на форуме понимают, что машина будет дороже всех одноклассников в сравнимых комплектациях. И возможно прилично дороже.
Получается, что Тигуан зависает где-то в астрале, между массовыми кроссоверами и премиум.
Проблема Тигуан, который стремится в полупремиум, что в нашей стране Фольцваген всё равно считается народным автомобилем, а что такое "почти премиум" у нас народ не понимает.
Поэтому думаю, что , к сожалению, Тигуан повторит судьбу нового Пассата, который являясь прекрасной машиной, так и остался уделом фанатов.
Наверное многие с форума купят Тигуан, но на то это и форум, что тут бывают только любители и фанаты. Основная масса людей в России посмотрит, полюбуется, да пойдет занесет денег в Киа или Хёндай.

Но это я так, свои мысли вслух просто высказал...

Все так, но есть туарег))) который тоже так же висит где то посередине но....продажи есть.

dzhardmi · 12 Апр 2016

Павел С написал(а):
Основная масса людей в России посмотрит, полюбуется, да пойдет занесет денег в Киа или Хёндай.

НнннннооОООУуууу.....!!!
Занесу денег в VW, когда бнв развалится, за Тиг в хорошей комплектухе или Тур 3 с перспективой долгОООй кабалы, вероятней всего любой из этих автомобилей будет слегка б.у.

ДимонМСК · 12 Апр 2016

Вроде заявляли об адаптивной подвеске и адаптивном круизе, но ни в одном обзоре про это ничего не слышно. Значит не будет этого? Жаль, а в новом супербе это все есть.

dravor · 12 Апр 2016

shpunt написал(а):
мокрая DSG DQ500 на Тигуане R-Line никогда не имела проблем.

А то как же... На младших моделях вон какие ежики от букса, а эту нам инопланетяне подарили, только случайно названия совпали...

MichaelRaZor · 12 Апр 2016

ДимонМСК написал(а):
роде заявляли об адаптивной подвеске и адаптивном круизе, но ни в одном обзоре про это ничего не слышно.

Как так не слышно? Вернее, может и не слышно, но видно хорошо: в украинском обзоре примерно на 2:37 на приборке чистейшим русским написано "Адаптивный круизконтроль"...

Новый Тигуан показан официально

Moderator

Гуру

Гуру

Moderator

Постоялец

Новичок

Участник

ветеран форума

Гуру

Гуру

Гуру

Moderator

Участник

Участник

Moderator

Гуру

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Участник