втулки стабилизатора

And RU · 18 Июл 2016

morrison, Как ощущения после замены ? Стоило менять ?

morrison · 18 Июл 2016

And RU написал(а):
morrison, Как ощущения после замены ? Стоило менять ?

Подстукивал немного ( пробег 84), можно было и не менять, дождаться более явных стуков . Просто выдалось свободное время и решил сделать стаб разборным . А можно было под нижнюю втулку подложить полоску плотной резины толщиной 1-2мм и с ней проездить еще год-другой .

S05C · 18 Июл 2016

morrison написал(а):
А можно было под нижнюю втулку подложить полоску плотной резины толщиной 1-2мм и с ней проездить еще год-другой

Я вот так и планирую теперь сделать тысяч через 50.

jupe · 20 Июл 2016

Адовая свинья от вага... что-то я подустал уже от устранения косяков то тут, то там в тиге. Конечно это все мой музыкальный слух, но все же.

Поставил стулки от GM. С прессовкой в тисках, со сваркой в 4 руки и тд. Машину не узнать конечно. Первый день был восторг. НО...

Спустя 1.5 дня стал хрустеть по ходу подрамник...при повороте руля и при проезде неровностей слышиться теперь щелчок, иногда при проезде лежачих ментов скрип.
Вот и думаю теперь что это...подрамник и надо менять болты крепления с шайбами, или скрипят втулки перепресованные (не очень верю, но хрен его уже разберет).

Втулки новые и стаб кто-то чем-то смазывал? Были у кого похожие симптомы после замены втулок\снятия подрамника?

And RU · 21 Июл 2016

jupe написал(а):
Поставил стулки от GM. С прессовкой в тисках, со сваркой в 4 руки и тд.

Почему разборные не сделал ,коли уж подрамник снял ?

jupe · 21 Июл 2016

And RU написал(а):
Почему разборные не сделал ,коли уж подрамник снял ?

Делал в Агранде, они вообще это первый раз делали и браться не хотели... Пускай будет так. Проблема найти рукастого мастера за адекватные деньги

lasko · 21 Июл 2016

я брызгал смазку бронзовую, для успокоения...сам с музыкальном слухом

в последнее время слышу бух сзади...грешил во на втулки стаба, которые еще не менял...пробег 92 тыс., на 50 тыс.менял кости и втулки...все оказалось проще

ослабла запаска...закрутил и тишина

morrison · 21 Июл 2016

jupe написал(а):
Спустя 1.5 дня стал хрустеть по ходу подрамник...при повороте руля и при проезде неровностей слышиться теперь щелчок, иногда при проезде лежачих ментов скрип.

Чтобо хрустел подрамник это надо сильно постараться его не прикрутить правильным моментом..

Вот и думаю теперь что это...подрамник и надо менять болты крепления с шайбами,

Шайбы не нужны при любых раскладах .

или скрипят втулки перепресованные (не очень верю, но хрен его уже разберет).

Когда искал аналоги оригинальным втулкам , рассматривал французские SASIC , так про них писали, что они скрипят сильно и решалось это разборкой и смазкой , вроде как .

Втулки новые и стаб кто-то чем-то смазывал?

При установке я смазал чистым силиконом из тюбика , на всякий случай .

Добавлено через 3 минуты

jupe написал(а):
Делал в Агранде, они вообще это первый раз делали и браться не хотели... Пускай будет так. Проблема найти рукастого мастера за адекватные деньги

Странно что Агранд взялся за этот "тюнинг" . А разборным зря не сделал , так как нет статистики по ходимости опелевских втулок , это ж не оригинал... Съезди в Агранд на диагностику.

vw290 · 26 Июл 2016

Вот и я заменил втулки стабилизатора, спасибо отчетам. Поставил опелевские, проблем не возникло. заодно заменил стойки стаба на оригинал и с\б рычагов, задние с\б поставил Myele с 2мя дырками, передние swag. Подвеска стала плотная, собранная, но звук остался- слева на скобе суппорта сорван нижний болт, справа при замене масла в прошлый раз отломили болт крепления защиты, и теперь на кочках она дребезжит.

Добавлено через 13 минут
как достать обломок болта из подрамника?

morrison · 26 Июл 2016

vw290 написал(а):
как достать обломок болта из подрамника?

Экстрактором . Ищи поиском на драйве . Первое попавшееся :

https://www.drive2.ru/l/7154339/

https://www.drive2.ru/l/6826605/

Только экстрактор нужен брэндовый , например jonessway . Основная проблема - просверлить для него в обломке каленого болта прямое отверстие .
Непонятно конечно как умудрились его сломать. Редкие специалисты видимо .

vw290 · 26 Июл 2016

экстрактором пробовали, не вышло

а сломали не при мне, когда масло меняли, снимали защиту. Заметил только вчера, при ремонте подвески, сейчас звонил мастеру на СТО где сломали- говорю так и так, он отвечает- приезжай, исправим.

Добавлено через 47 секунд
сломать несложно, подрамник алюминий, болт стальной

ZZZ · 26 Июл 2016

vw290 написал(а):
как достать обломок болта из подрамника?

Высверливать, сначала сверлом 2мм, потом 7 мм, и новую резьбу М8х1.25 если в старую не попал то перерезать на М10.

С суппортом тоже лучше не шутить, болт крепления скобы из серьезного металла но на малых оборотах с маслом тоже сверлится....

vw290 · 26 Июл 2016

с болтом в скобе все в порядке, в самой скобе сорвана резьба
думаю можно сделать новый болт и нарезать в скобе резьбу на размер больше

morrison · 26 Июл 2016

vw290 написал(а):
]
сломать несложно, подрамник алюминий, болт стальной

Особенно если по быстрому закручивать болты пневмой с аццким моментом. Болты вытягиваются и лопаются . Поэтому ваг и рекомендует менять болты на новые при каждой операции , но это в основном относится к тем болтам, которые закручиваются сильным моментом - например болты опоры заднего с\б .

вася_я_васечкин · 26 Июл 2016

vw290 написал(а):
Вот и я заменил втулки стабилизатора, спасибо отчетам. Поставил опелевские, проблем не возникло. заодно заменил стойки стаба на оригинал и с\б рычагов, задние с\б поставил Myele с 2мя дырками, передние swag. Подвеска стала плотная, собранная, но звук остался- слева на скобе суппорта сорван нижний болт, справа при замене масла в прошлый раз отломили болт крепления защиты, и теперь на кочках она дребезжит.

Добавлено через 13 минут
как достать обломок болта из подрамника?

Оторвал оба, там в подрамнике рядом отверсие есть м6 болт длинный или кусок шпильки на крайняк, с двумя гайками и желательно сверху раскернить, чтоб уж точно не открутились. Вставил, стенки не дают гайке провернуться, все равно зажал снизу гайкой через шайбу. И в защите пересверлил... все отлично держится. А в люминтие сталь высверлить, та еще затея...

vw290 · 26 Июл 2016

все получилось, высверлили, нарезали резьбу, правда М10, зато под родное отверстие в защите. Теперь гремит только скоба суппорта тормозного

Шпильку можно переделать, там тело толстое, а резьба значительно тоньше. я боялся что новая шпилька не пролезет сквозь суппорт, если нарезать резьбу следующего размера. Но отверстие в скобе, где нужно нарезать М10, там такое тонкое ушко, что при первой затяжке его скорее всего порвет, так что надо искать скобу БУ, или покупать, новая-7500, аналог febest-3500

paradok · 11 Сен 2016

подскажите, камрады поменявшие втулки, на старых при понижении температуры на улице стук становился громче или все оставалось без изменений?

palexij · 12 Сен 2016

Поменял втулки, поменял стойки стабилизатора оригинал, поменял задние сайлентблоки и передние сайленты переднего рычага. При понижении температуры звук становится громче, не чего не изменилось старые втулки в идеале были. Пробег 60тыс. Сейчас поставлю мягкую зимнюю резину и звук пропадает...

ZoRRRRo · 12 Сен 2016

Коллеги, подскажите, какой же таки диаметр стабилизатора у меня.
VIN XW8ZZZ5NZCG103875
Пробиваю по EMEX и на разных схемах вижу два разных номера стаба.
Мозг сейчас взорвется!
Стаб же и спереди и сзади, он одинаковый наверное? В смысле диаметр.

alecsei63 · 12 Сен 2016

Можно снять колесо и замерить штангелем.

втулки стабилизатора

Участник

Гуру

Гуру

Новичок

Участник

Новичок

Гуру

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Мистер тигуан 2015

Новичок

Участник

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай