MikhailMC
Партнер клуба
Да, человек начудил по другому делу, а когда его увольняли, то она сделала все, чтобы никто ни по одному полису не смогу получить компенсацию (такие люди, к сожалению, далеко не редкость в страховом деле).
Далее Вы почти правы, но я бы не утверждал, что это называется "прогнуть" страховую компанию.
Объясню, но нужно быть внимательным в прочтении:
1. эксплуатационный износ - исключение из страхового покрытия (правила страхования) и как уже понятно, ответственность Страховщик при этом равно "0" руб.;
2. в акте осмотра эксперт указал - повреждение лобового стекла и приложил фотоматериал, где каждое повреждение около (1-1,2 мм) записано как "трещина, повреждение лобового стекла/скол", а на фотографии с большим преумеличением. Zoom больше и маленькая точка кажется бездной. Ну Вы поняли думаю.
Но здесь есть нюансы:
а) сколы относятся к лакокрасочному покрытию, а не к стеклам;
б) трещины нет, это очевидно.
А теперь смотрите, если повреждение, связанное с эксплуатацией ТС не покрывается страховкой, но оно имеет место быть, то логично предположить, в случае разбития стекла - его целостность уже будет нарушена, что приведет к потере безопасности. А если за это не платит Страховщик, то какой смысл его указывать в акте осмотра как повреждение в виде трещины, если это "эксплуатационный износ". При этом из Договора не исключалась стоимость затрат на ремонт/замену стекла.
После осмотра наш Клиент поехал на СТОА по ремонту оригинальных стекол, чтобы устранить недочет и вот что выдал мастер - "Если сейчас залить стекло, то мне нужно сделать в нем выбоину, иначе раствор не прицепится к стеклу и толку от этой затее не будет, кроме минуса - нарушится целостность оригинального стекла (это 55-60 тыс. руб.).
Далее, мысли про суд - сразу в сторону. Было повреждение, с чем Клиент согласился, потому суд на стороне Страховщика. Более того, я не сторонник судебных издержек, лишь в крайнем случае, когда Страховщик сходит с ума и наглым образом себя ведет. Здесь другая история.
Думаете, может ли просто Агент это решить? Все верно. Агент далеко не последняя единица в страховом процессе, а хороший агент имеет соответствующую репутацию, которая может помочь Клиенту.
Учитывая все данные обстоятельства + то, что повреждения в дальнейшем на стекле и на бампере образовались (прилетел предмет - камень, шип, - пошла трещина, то же по бамперу), бросить Клиент один на один было крайне неверно.
Несколько раз проблема почти была решена, но все чего-то где-то не хватало и мы не могли понять - что было не так. А спустя почти 3 месяца диалогов, согласований поняли, что дело передали лично - большому начальнику (по наводке данной дамы). Она знала, что я лично буду помогать Клиенту и хотела максимально мне лично уже навредить. Разумеется, пришлось убедить данного человека в том, настолько важно принять грамотное компромиссное бизнес-решение, от которого Клиент будет в выигрыше.
Да, Страховщик потерял около 100 тыс. Много казалось бы, но сохранить репутацию и доказать, что далеко не все страховщики - бесполезные "роботы", работающие против Клиента было довольно важным.
Доказывать долго не пришлось - 1 день и всё. Вопрос решён в пользу Клиента.
Если вспомните, то около 7 лет назад я пообещал, что постараюсь сделать страхование прозрачнее и доступнее для каждого? Так и работаем по сей день. По крайней мере нас нельзя упрекнуть в том, что мы пробуем менять страховое дело к лучшему. А что из этого выйдет - покажет время.
В противном случае, мы бы не смогли стать теми, о ком сейчас говорит весь страховой рынок в московском регионе.
