Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

Villord · 8 Янв 2013

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц

cactuap · 9 Апр 2017

Предпусковой нагревает машину до того как вы сели в машину. Основные преимущества для меня, это тепло как только сел в машину, не надо ждать пока все нагреется, так же будет проще заводиться двигателю, так как он уже будет немного прогрет, ну и не надо колхозить с автозапуском и ныкать второй ключ в машине. Я себе в этот раз заказал отопитель на бензин, так как все плюсы распространяются и на него.

Фен ставят на дизели не вместо отопителя, а что бы в машине хоть как то появлялось тепло, так как дизельный двигло почти не отдает тепла и в московской пробке можно окоченеть очень быстро не доехав до работы.

Maximus82 · 9 Апр 2017

Ищущий написал(а):
Форумчане внёс предоплату 100000 р. Машина дизель белого цвета максимальная комплектация, цвет белый, дополнительно: апп-коннект, Камера с омывателем, пакет техника и хранение. Цена с заводской скидкой как для сотрудника Вага. Скидку не могу сказать по этическим соображениям, но больше чем дилерская. Просто перед смертью не надышишься и хочется все узнать. Ни разу не было немцев, раньше Ниссан х трайл моде чеке потом раф 4 2014г. Производство яранг. Хочу отдать раф жене. Когда проехался на новом тигуане возникло сильное желание приобрести данный автомобиль пусть даже частично в кредит. Менеджер сказал, что в начале мая получу Ее. Дайте пожалуйста совет по эксплуатации тиги на дизеле, что лучше Лукойл или тнк ? Заранее спасибо.

Для меня дизель тоже первый автомобиль (забрал 06.04) , мой шеф рекомендовал только Лукойл. У него более капризный авто (дискавери), за 6 лет только 1 датчик поменял и фсё. Остальное расходники и плановое то. Итог ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ. Хотя поговаривают что Газпром нефть тоже норм. Я лично рисковать не стану.

Dima1234 · 9 Апр 2017

cactuap написал(а):
Фен ставят ..., чтобы в машине хоть как то появлялось тепло...

То есть автомобильный фен на самом деле не может нормально (ощутимо, в достаточной мере) нагреть холодный воздух? Бытовой фен делает это сразу же...

Добавлено через 4 минуты

Osip написал(а):
Правда, забавно, что в новом авто будет и подогрев руля, и обогрев стекла.. что уже не особо нужно с подогревателем)))

А еще подогрев сидений будет. То есть будет обогреваться все вокруг + фен. Вот я и размышляю, насколько в этой ситуации предпусковой нагреватель нужен.

cactuap · 9 Апр 2017

Dima1234 написал(а):
То есть автомобильный фен на самом деле не может нормально (ощутимо, в достаточной мере) нагреть холодный воздух? Бытовой фен делает это сразу же...

Вы сравниваете с обычным фенов который греет воздух изначально теплый....попробуйте в -20 нагреть его так же быстро.

Dima1234 написал(а):
А еще подогрев сидений будет. То есть будет обогреваться все вокруг + фен. Вот я и размышляю, насколько в этой ситуации предпусковой нагреватель нужен.

Если вам насрать на холодный запуск двигателя, нет маленьких детей и не лень посидеть 5 минут в холодной машине, то вам отопитель не нужен.

Ru241 · 9 Апр 2017

cactuap написал(а):
так же будет проще заводиться двигателю, так как он уже будет немного прогрет

Тот догреватель, что штатно ставит фольксваген греет только салон. Двигатель не греется, так что вы сядете в теплую машину и поедете на холодном двигателе.
За 50 тысяч можно поставить вебасто в которой есть возможность выбирать, что греть, салон или мотор, или и то и другое.

Ищущий · 9 Апр 2017

Наверное все решил, не буду отказываться от дальнейшего оформления покупки, надеюсь, что меня обойдут поломки, которые указывают в отношении тиги на других форумах. И как хочется пересесть от женского (со слов моего отца) Рафика. Ребят еще вопрос менеджер неоднократно предлагал продлить гарантию за 28или29 тыс. дополнительно до 4 лет, нужна ли она. Ведь скорее всего многие болячки проявится до 2 лет или не так ?.

cactuap · 9 Апр 2017

Ru241 написал(а):
Тот догреватель, что штатно ставит фольксваген греет только салон. Двигатель не греется, так что вы сядете в теплую машину и поедете на холодном двигателе.
За 50 тысяч можно поставить вебасто к в которой даже возможность выбирать, что греть, салон или мотор, или и то и другое.

А где можно про это почитать? Счастливые владельцы подтвердите))

Добавлено через 8 минут
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1608498&postcount=3165 тут говорят что греет, нужны отзывы реальных владельцев нового тигуана.

Ru241 · 9 Апр 2017

cactuap написал(а):
А где можно про это почитать? Счастливые владельцы подтвердите))

Добавлено через 8 минут
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1608498&postcount=3165 тут говорят что греет, нужны отзывы реальных владельцев нового тигуана.

Тема, прошу прощения, полностью уже "избита". Поройтесь по форуму есть всё очень подробно. На ауди и таурегах, говорят можно принудительно открыть клапан контура двигателя, но возникают другие проблемы. Говорят, что это как-то связано с экологией.
Менеджер в салоне мне не поверил. Взял механика с огромным прибором и при минус 10 на улице мы это дело совместно проверили. Через пятнадцать, двадцать, минут в салоне было тепло, а двигатель был холодный как труп.

cactuap · 9 Апр 2017

Ru241 написал(а):
Тема, прошу прощения, полностью уже "избита". Поройтесь по форуму есть всё очень подробно. На ауди и таурегах, говорят можно принудительно открыть клапан контура двигателя, но возникают другие проблемы. Говорят, что это как-то связано с экологией.
Менеджер в салоне мне не поверил. Взял механика с огромным прибором и при минус 10 на улице мы это дело совместно проверили. Через пятнадцать, двадцать, минут в салоне было тепло, а двигатель был холодный как труп.

Так почему у этих людей выше греет? Я как бы не оспариваю, у меня бензиновый мотор и ему морозы не так кретичны, а для меня главное темло в салоне, просто интересно, так как в моем понимании должно греть все, единственное могут стоять настройки к примеру что бы двигло грелся до 20 градусов, а потом салон. Это логично по идее, в общем нужны владельцы нового тигуана с отопителем)

Maximus82 · 9 Апр 2017

Ru241 написал(а):
Тема, прошу прощения, полностью уже "избита". Поройтесь по форуму есть всё очень подробно. На ауди и таурегах, говорят можно принудительно открыть клапан контура двигателя, но возникают другие проблемы. Говорят, что это как-то связано с экологией.
Менеджер в салоне мне не поверил. Взял механика с огромным прибором и при минус 10 на улице мы это дело совместно проверили. Через пятнадцать, двадцать, минут в салоне было тепло, а двигатель был холодный как труп.

Дайте ссыль плиз или где посмотреть. мне манагер и не один в разных салонах говорил что греются оба контура. Кому верить хз

Flint · 9 Апр 2017

Ru241 написал(а):
Тема, прошу прощения, полностью уже "избита". Поройтесь по форуму есть всё очень подробно.

Как мне нравятся подобные заключения.. они для новичков очень полезны, особенно в теме _ Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ_

Simpi · 10 Апр 2017

Ru241 написал(а):
Тема, прошу прощения, полностью уже "избита". Поройтесь по форуму есть всё очень подробно. На ауди и таурегах, говорят можно принудительно открыть клапан контура двигателя, но возникают другие проблемы. Говорят, что это как-то связано с экологией.
Менеджер в салоне мне не поверил. Взял механика с огромным прибором и при минус 10 на улице мы это дело совместно проверили. Через пятнадцать, двадцать, минут в салоне было тепло, а двигатель был холодный как труп.

Странно это слышать, т.к. несколько человек отписывалось что заводили машины зимой и температура двигателя была сразу выше 40 градусов.

Ольга Равануза · 11 Апр 2017

Что то, не в той теме.

вам сюда!http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1320&page=306

Alexey_Q · 11 Апр 2017

Кто-нибудь заходит по баннеру из шапки? Цены на 1.4 122 начинаются с 1359 000 руб.

http://www.sever-vw.ru/finance/available_cars/tiguan_2017/

Dima1234 · 11 Апр 2017

Друзья, хотел бы еще раз поднять тему выбора дизеля. Казалось бы, что все с дизелем хорошо, но тут мне подлили ложку дегтя. Как выяснилось, дизель не любит короткие пробеги. Чтобы сажевый фильтр самоочищался, надо ехать не менее двадцати минут с горячим дизелем, то есть ехать, а не стоять в пробке. А у меня пробеги короткие, до работы всего-то 20 минут, пусть и частично по МКАДУ. И то далеко не каждый день. То есть машина может и стоять 3-5 дней. А по выходным, если не лето и нет выездов на дачу, пробеги короткие по району, магазины и т.п. При таком режиме, как я понял, сажевый фильтр будет быстро загрязняться и может возникнуть необходимость его замены (на БМВ, как мне сказали, это стоит 120 тыс. руб.). Вот я и думаю, при моем режиме езды хорош ли будет дизель?
Дизелисты, что скажете?

Rathenn · 11 Апр 2017

Dima1234 написал(а):
может возникнуть необходимость его замены (на БМВ, как мне сказали, это стоит 120 тыс. руб.). Вот я и думаю, при моем режиме езды хорош ли будет дизель?

вот зачем за такие деньги его менять?
вырезать, отключить ЕГР и чипануть))) и будет огонь! (и значительно дешевле).

Dima1234 · 11 Апр 2017

Rathenn написал(а):
...вырезать, отключить ЕГР и чипануть))) и будет огонь! (и значительно дешевле).

С одной стороны да. С другой стороны этот фильтр предусмотрен конструкцией, он уменьшает вредные выбросы, что также важно, ведь хочется дышать чистым воздухом, а это зависит от каждого из нас. В общем, я пока хотел бы все конструктивно оставить как есть. Поэтому и задал свой вопрос.

HoolSan · 12 Апр 2017

Alexey_Q написал(а):
Кто-нибудь заходит по баннеру из шапки? Цены на 1.4 122 начинаются с 1359 000 руб.
http://www.sever-vw.ru/finance/available_cars/tiguan_2017/

Это они так трейд-ин удачно приплюсовали

Savage1 · 12 Апр 2017

Dima1234 написал(а):
Друзья, хотел бы еще раз поднять тему выбора дизеля. Казалось бы, что все с дизелем хорошо, но тут мне подлили ложку дегтя. Как выяснилось, дизель не любит короткие пробеги. Чтобы сажевый фильтр самоочищался, надо ехать не менее двадцати минут с горячим дизелем, то есть ехать, а не стоять в пробке. А у меня пробеги короткие, до работы всего-то 20 минут, пусть и частично по МКАДУ. И то далеко не каждый день. То есть машина может и стоять 3-5 дней. А по выходным, если не лето и нет выездов на дачу, пробеги короткие по району, магазины и т.п. При таком режиме, как я понял, сажевый фильтр будет быстро загрязняться и может возникнуть необходимость его замены (на БМВ, как мне сказали, это стоит 120 тыс. руб.). Вот я и думаю, при моем режиме езды хорош ли будет дизель?
Дизелисты, что скажете?

вот по схожей ситуации я и покупал себе бензин

26alex05 · 12 Апр 2017

Dima1234 написал(а):
Друзья, хотел бы еще раз поднять тему выбора дизеля. Казалось бы, что все с дизелем хорошо, но тут мне подлили ложку дегтя. Как выяснилось, дизель не любит короткие пробеги. Чтобы сажевый фильтр самоочищался, надо ехать не менее двадцати минут с горячим дизелем, то есть ехать, а не стоять в пробке. А у меня пробеги короткие, до работы всего-то 20 минут, пусть и частично по МКАДУ. И то далеко не каждый день. То есть машина может и стоять 3-5 дней. А по выходным, если не лето и нет выездов на дачу, пробеги короткие по району, магазины и т.п. При таком режиме, как я понял, сажевый фильтр будет быстро загрязняться и может возникнуть необходимость его замены (на БМВ, как мне сказали, это стоит 120 тыс. руб.). Вот я и думаю, при моем режиме езды хорош ли будет дизель?
Дизелисты, что скажете?

Если во главе угла проблем у Вас стоит сажевый фильтр, то вряд ли получится собрать большую объективную статистику. Понятно, что VAG сам подлил масла в огонь сначала устанавливая, а потом убрав его. А сейчас те Тигуаны, что выпускались с сажевым фильтром имеют уже "не младенческий" возраст и сменили, наверняка не одного хозяина. И та статистика совсем не обязательно должна повториться на Т2. Так же очевидно, что возврат сажевика это не увеличение улучшателей, а, скорее, вынужденная мера( Лично я всё равно останусь на дизеле, а возможные проблемы буду решать по мере их поступления.ИМХО

Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

Участник

Участник

Новичок

Участник

Участник

Участник

Новичок

Участник

Участник

Участник

Новичок

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

Почётный Тигуановод

Участник

Moderator

Участник

Завсегдатай

Moderator

Завсегдатай